電車對內燃機汽車的革命已經開始很久了

想一想，現在去估算當年的馬車和汽車比是貴還是便宜，有意義嗎？這兩者根本沒有可比性。一種新技術對傳統技術的迭代，隻要一旦開了個頭，就停不下來。這將是是一場埋葬內燃機車的工業革命。

這期間，也許會出現許多被淘汰出局的電車廠，但不會改變電車行業整體的爆發趨勢。電車行業和當年的太陽能產業還不一樣。電車既有政府的政策引導，也有實打實的市場需求。其發展前景，主要由下麵兩點決定：

（i） 內燃機汽車被淘汰出局。這會給電車帶來巨大的市場機遇。這個迭代趨勢已經非常明顯了。剛開始主要由特斯拉在摸索中打開局麵，現在有許多類似的互聯網車企開始跟進的，比如NIO和XPEV；

（ii）電車本身技術的不斷進步，包括電池的革命，電車控製係統的智能化，電車大規模生產成本的不斷降低。

電車作為城市內交通工具，和內燃機汽車比，有很大的優越性，比如對城市空氣的汙染少，噪音小，車的製造相對簡單，控製易於實現智能化。當電車完全實現無人駕駛，其大規模應用，將可有效緩解城市的交通堵塞狀況。未來，人類對私家車的需求也許會因為自動駕駛的出現而大大縮減。