撒哈拉的博客

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看見了“奮進號”航天飛機,激動啊! (2013-07-13 23:02:59)

(2021-05-16 23:48:06) 下一個

    從小就對天空充滿了興趣,到外太空飛行更是我的夢想,NASA(美國宇航局),JPL(噴氣推進實驗室)在我心中便是那神聖的不能再神聖的殿堂。

    美國確實牛,在個人電腦還沒有出現的時候,就實現了人類登月,你能想象嗎,那是1969年啊!那時候的中國,除了電燈泡,誰家裏也沒有第二件家用電器了!

    今天,美國的太空站補給已經實現了私人公司外包,航天飛機也被新一代的太空穿梭機取代,而我們才剛剛實現載人繞地飛行(雖然,這也是了不起的成就)。

    這次,在洛杉磯,終於有機會參觀“加州科學館”,“奮進號”航天飛機退役後就安放在那裏,真的很激動!我敢說,這是人類科技水平的最高展現,就普通人能接觸到的環境而言(如果您在軍方工作,那您就例外)。

 


    記住這個詞:ENDEAVOUR,奮進。



    是要買票的。



    在美國,到處都在無聲的宣布著兩個詞:創新和表現。



    直接上二樓。



    多麽美麗的圖片,充滿了理性,理想,想象。



    無法想象,造這架航天飛機,需要多少圖紙!



    輪胎。



    電氣控製單元。

    功能實現可能不難,但是考慮到使用環境,考慮到可靠性,考慮到故障率,那就不是一般的複雜了。



    製造的過程如同建設一個國家。



    這個是飛行控製室。



    原來你是這樣子的!

    很多次從電視上看到你,很多次從雜誌上看到你,而現在,我就站在奮進號的旁邊。



    因為有奮進號,這個國家都顯得令人尊敬。





    這不是地磚,是航天飛機的隔熱瓦。這個部件的背後,不知道有多少科研人員的多少個日夜的測試,多少百萬美金的試驗設備,上百個專利的保護,上千萬美金投資的工廠。在我眼裏,這就是極品,就像愛喝酒的人看見茅台,愛攝影的人看見Mark 5D II,愛集郵的人看見大清龍票。



    噴氣口。











    1992年5月7日首次飛行;

    2011年5月16日末次飛行;

    25次執行任務;

    繞地飛行4671圈。

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古樹羽音 回複 悄悄話 見到了“隔熱瓦”的模樣!哥倫比亞號航天飛機災難就是因為“隔熱瓦”脫落造成。非常重要的組成部分啊!感謝分享
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