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彎彎的潛艇,還有省造

(2021-04-24 16:32:11) 下一個

彎彎的潛艇,還有省造

 

前些天有網友說荷蘭人值得敬佩,俺跟了一句:還要加一個,沒給彎彎造潛艇,其實俺說的是反話,因為主貼說的就是反話。沒想到隨後那個油油串串跟了一問:“海龍,海虎呢?

 

哇,蛙啊,蛙啊!總說逮寶是很困難很頭疼的事,俺怎麽運氣這麽好,又逮到灣蛙一枚,如假包換啦。

 

想想啊,就芥末隨口叫出彎彎的那些老古董潛艇的名字,而且如數家珍般滴,不是骨灰級軍迷,就是——嘿嘿,你們說呢?反正俺不去查網,是說不出那些潛艇的名字滴,就是查了網也記不住,這種垃圾貨實在沒有記住的必要,消費俺寶貴的記憶資源。

 

不過這不代表俺不知道彎彎潛艇的那些故事哈,尤其是在今天,隨便上網搜搜,就是一大堆資料,那個維基百科就很好用哇。所以啊,俺今天就來細細扒一扒彎彎的潛艇。不好意思哦,本壇總有那麽幾個馬甲連三哥棒子的東東都扒得那麽起勁,俺也隻好顯顯啦。

 

要說彎彎幹嘛要潛艇啊?那還用說,多了一維打擊空間嘛,水裏渾渾的,誰都看不見,正好摸魚哈。比如當年土澳就曾派出一艘潛艇偷偷開進長江口偵查,結果被漁民的漁網纏住了,還差點把漁船拖進海裏。要不是艇長反應快,說不定就給逮住了哈。所以,局座張召忠說的潛艇被漁網纏住啥的,絕對不是空穴來風。嗬嗬,有點扯遠了,但是潛艇的優點是顯而易見的,所以彎彎一直想要。

 

最初彎彎是搞到了兩艘意大利產的SX-404級袖珍潛艇,但是噸位太小,隻有40噸,而且性能不佳,沒有遠航能力,不能攜帶魚雷,隻能掛水雷。所以就從來沒有離開過台灣近海,也就是在灣灣裏轉轉啦,練習放放水雷啦。到了1973年,彎到實在沒什麽意思了,水雷搞不好就把自己的船給炸了,土共那時候也沒有能力接近台灣近海。沒辦法,就隻好除役啦。

 

但是這兩艘袖珍潛艇,讓美爹看到了彎彎意誌堅決,於是啊1973年,就給了灣灣兩艘美軍退役的潛艇,故事就來了。

 

第一艘是SS-791海獅號,原美軍SS-478帶魚號(Cutlass),1944年11月5日下水,1945年3月17日入役。

 

第二艘是SS-792海豹號,原美軍SS-426單鰭鱈號(Tusk),1945年7月8日下水,1946年4月11日入役。

 

就這麽兩艘二戰時代的產品,美軍淘汰了。但灣灣是如獲至寶啊,1974年在美國大修後運到了台灣。潛艇有了,好高興哦!但是,沒有魚雷。因為魚雷是攻擊性武器,美爹不賣,所以海獅、海豹兩艘潛艇到今天都隻是作訓練用,沒有魚雷,就像大炮沒有炮彈,槍沒有子彈,根本就不能發揮其武器的作用。那潛射導彈哩?開什麽玩笑,二戰時期造的潛艇,哪有神馬發射導彈的能力。

 

不過訓練倒是訓練出幾個名人哈,包括李傑,曾任海獅艇艇長,後來升任海軍上將,官至參謀總長退役,官運橫通。另一位做過艇長的王力申,也是升了上將,做到海軍司令退役。

 

然後呢,前麵已經說啦,就是這兩艘老爺貨灣灣居然到今天還在用,都七老八十了啊,這在世界上是絕無僅有的,人到了這個年紀,搞不好走起路來都有點顫悠悠的。據說一潛到水下,裏麵就哢啦哢啦響,不知道哪天潛艇殼子就會破了哈。但是,說2005年對公眾開放,參觀者踴躍哎。沒見過潛艇的南波蛙,總算開了眼界哈。不過哩,這哢哢響聲太嚇人,所以2015年又開始大修,到2018年完成,繼續服役,繼續創服役最長時間的世界紀錄。說海獅艇大修後深潛可達150米,但平常就在潛望鏡的深度,也就是15-18米,操作航行,嗬嗬。那詩怎麽念的啊,老艇服役,隻在灣裏,誰說詩隻在遠方哈,灣濕隻在近海淺灣。

 

後來哩,美爹決定還是來點實錘的吧,就在軍售計劃裏麵包括了潛艇。但是,美國二戰以後就隻造核潛艇,不再造柴電常規潛艇了,所以搞得連造常規潛艇的能力都沒有了。不是說真的不能造了哈,而是說如果硬要造,成本就肯定沒法控製了,因為造常規潛艇的摟好(know-how)都沒有了哈。那以前留下的呢?都是二戰時期的老爺貨了,也不好意思再給了。

 

那把核潛艇給灣灣來上兩艘?做你的大頭夢吧。這種東西,哪能隨便給人啊,是有出口管製滴。

 

那就隻好求別人了。上世紀80年代,德國的常規潛艇是最好的,但是德國人可不敢趟這個渾水。隔壁滿腦子生意經的海上馬車夫荷蘭人一聽,有這等好事哇,那我來啊,因為荷蘭的那個造船廠,眼看就要破產了。

 

盡管是上世紀80年代,那時候中國的實力還遠遠沒到“我們不吃你那一套”的地步,但原則問題,豈能含糊。馬上把跟荷蘭的關係降為代辦,荷蘭政府從此不敢造次。雖然後來還有機會,彎彎還想要更多的潛艇,而且荷蘭的那個造船廠也確實揭不開鍋了,但後續的建造計劃都被荷蘭政府給否決了。

 

其實荷蘭人也不是真的會造潛艇,以前也沒造過。但是為了拯救節節衰退的造船業,荷蘭人也是豁出去了,拚命攬下了這筆生意。這就造成了荷蘭造的這兩艘,其實並不好用。但不管怎麽著,有勝於無吧。

 

第一艘“海龍號”(SS-793),1982年12月15日安放龍骨,1986年10月4日下水,1987年12月28日入役,首任艇長紀惟正上校。

 

第二艘“海虎號”(SS-794),1982年12月安放龍骨,1986年12月20日下水,1988年7月4日入役,首任艇長丁劍清上校。

 

但是這兩艘潛艇的采購計劃中,也不包括魚雷。不過彎彎還是彎出了辦法,從印尼那裏采購到117枚西德(當時德國還分東西兩個)授權印尼組裝的SUT魚雷,於1984、1987年分兩批運回。土共聽到風聲後,馬上向西德施壓,西德就取消了印尼的許可證。所以從那以後,就再也沒有得到魚雷了。

 

其它的也沒啥可說的,倒是維基百科上,還列了一章“意外”,直接抄在這裏吧:

 

意外

2001年10月2日,海虎艦在左營軍港外海進行戰術迴避動作時,艦艏撞擊海底沙壩,造成聲納護罩及13組聲納音棒受損,緊急進塢修理。[6][7][8][9]

2003年9月4日,漢光十九號演習,由海龍號潛艦試射一枚SUT魚雷,但射出的SUT魚雷發生導線訊號中斷而脫靶,隨波逐流被潮水帶上岸遭漁民發現舉報。

2003年10月14日,由海龍號潛艦發射一枚SUT魚雷,跟漢光十九號演習一樣,魚雷接近至靶船時導線訊號中斷,迫使發射的海龍號潛艦立刻採取緊急迴避程序避免這枚魚雷回頭打中自己;隨後海龍號回報,這枚魚雷電池已耗盡,沈沒處水域深1571公尺,不會造成危害。

2009年9月14日下午三點,海龍艦於左營軍港外海浮航執行例行操演時,在帆罩頂端的艦長陳紀宗上校被突來的14公尺高大浪打落海中;由於風浪惡劣,艦員搭救不及,陳紀宗於落海八分鐘內便告失蹤,兩天後遺體在左營軍港外海3.1海浬被尋獲。這是海龍號成軍以來最嚴重的意外事件。

 

嗬嗬,潛艇撞擊海底沙壩,看來“長賜”號船艏吃土擱淺,是有彎彎傳統滴。幸好是沙壩,要是礁岩,那事情就難說囉。

 

要說這魚雷哈,總共就那麽一百多枚,不打會過期作廢,打了就打一枚少一枚。不過呢,總不能每次演習,就是眼睛一眯瞄瞄,然後嘴裏乓乓比劃一下就完事吧?這SUT魚雷是導線魚雷,也就是魚雷發射出去,後麵拖著一條控製線,控製魚雷的走向。偏偏這兩次,魚雷都脫線了,魚雷可是斷線不認人滴,第二次脫線更是有斷線後轉回來把自己打掉的危險哦。也不知道魚雷是不是已經過期了哈,反正1984年運回來,到了2003年都差不多20年了。到了今天,又是18年過去了哈。魚雷老矣,尚能射否?

 

當然還是艇長陳紀宗下海這個事故最令人不可思議,維基這段文字也是不明不白。你說明明是潛艇唉,怎麽浮航操演?那麽大的浪,下過海的都知道其實浪大的時候,水下是最安全的,根本不受影響。但潛艇偏偏在這個時候浮航?帆罩是啥東東,怎麽潛艇上會有?艇長好好滴,跑到帆罩頂端幹嘛?在海上坐過船的都知道,浪是好遠就可以看到,更何況是14米高的大浪。但是浪就是來了,打得艇長措手不及,手足無措,就特麽直直滴下海了,好像也沒有保險帶、保護繩啥的。似乎下海的也就艇長這麽一個,其他人跑哪去了,沒有被浪打下去?不解。

 

不解歸不解,這艇長的大好前程就被斷送了,搓手,扼腕,唏噓,歎息。紮心啊,本來熬過艇長這一關,以後的仕途是前途無量。前麵不是提到嘛,李傑做到了海軍司令,然後做到參謀總長哈,還有一位也做了海軍司令哈。也有說法,說李傑升官後提拔了好多海軍軍官,當然潛艇出來的肯定是提拔的重點對象啦。不管怎麽說,前途無量,但就這麽斷送了。當然也不好說,說不定這位陳艇長有什麽想不開的,不做井底蛙,要做海裏魂,就這麽湧身一跳,成仁了哈。

 

有點扯遠了哈,還是回頭來說潛艇。要說“海龍”、“海虎”這兩艘“新”潛艇,也是上世紀八十年代造的,到如今也是三十多年了,早就破舊落伍了。但是沒辦法,二戰時造的“海獅”、“海豹”都還在堅持,這兩艘“新”潛艇就得挑大梁。但是遠遠不夠彎彎的胃口哈。尤其是海峽對岸的大陸這幾年造軍艦像下餃子一樣,包括核動力潛艇,這不,剛剛又有一艘094A級戰略核潛艇在海南入役,更是讓彎彎坐立不安哈。

 

但是買是不可能的,租也不用想,於是就想到了自己造。先帝不是說過麽,自力更生,啥啥啥啥哈,那就自造。要說自造就自造吧,可偏偏要說“國造”。尤其是菜選表(就是民選代表的縮稱啦,中文博大精深,不要跟俺爭哦),把這事搞成了選戰口號。明明就一叛亂省,哪來什麽國呀,就“省”造還說的過去吧。

 

就這省造吧,你要是看到前兩天剛下水就歪掉的“船歪歪”的視頻,會作何感想?

 

不過呢,彎彎自有彎彎的套路。前兩天看到一條新聞,說宇宙大國的好些在台灣的潛艇專家,受到某國的外交壓力,不堪重負,隻好回國了。後來有消息稱,這個某國,其實就是宇宙大國哈。那些個潛艇專家,都是偷偷跑出來滴。宇宙大國怕泄露機密,所以要他們通通都回去了。

 

然後就是另一條消息,說英國的一位人士,在台灣山地騎自行車時,摔倒在路上,掛了。說這位英國人士其實是潛艇專家,在台灣工作了一段時間了,馬上就要回國了。這次跟同事一起出來騎車,沒想到就出了事故,魂飛魄散,也歸不了故裏了。

 

所以啊,別聽著自造省造口號喊得響,其實是有人偷偷在遞條子呢。抄答案,紙上談兵行,實際呢?沒啥啦,馬上就有南波蛙會跑來說,台灣引領全球,外帶五大酥球!

 

其實俺說“省造”,還有個意思,就是省省心吧,那東西不好造。等到土共一過來,就啥都有了哈。那時候麵向大洋,春暖花開,台海的和平,就真正有保障了。

 

https://zh.wikipedia.org/wiki/劍龍級潛艇

https://zh.wikipedia.org/wiki/海獅號潛艇

https://zh.wikipedia.org/wiki/SX-404級微型潛艇

 

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