我一直都想去底特律,目的不是看美國三大汽車公司的總部,而是想看看這個美國最大的破產城市。
網上很多文章都稱底特律為鬼城。根據維基百科的鬼城的定義,鬼城是由於經濟不振,環境惡劣等因素造成人口流失的荒廢城市。美國的堪薩斯州鬼城最多,達6000多個(根據維基百科),美國的堪薩斯州鬼城都是因自然資源枯竭而造成的。鬼城是指荒廢的城市,而底特律並沒有荒廢,它僅是可能走向荒廢。所有,底特律現在還稱不上是一座鬼城,也許有一天它能獲得這一殊榮吧。
底特律號稱世界汽車之都 ,美國三大的汽車公司的總部,一個在底特律的市中心,兩個在底特律的衛星城市。我遊完了福特公司總部所在地迪爾伯恩市(Dearborn)的福特博物館後,就到了底特律的文藝複興中心(Renaissance Center),文藝複興中心是我經常在電視上看到的通用汽車總部,這個由七座玻璃牆體大樓組成的建築群是底特律地標性建築。
文藝複興中心矗立在底特律河畔,與加拿大的城市溫莎隔河相望。文藝複興中心不僅是美國第一大汽車公司的總部,也是一個集購物,酒店,娛樂的大型綜合體。當我把車停在文藝複興中心對麵的街道上,這條底特律最繁華的街道上,也少有車輛。這座光亮而氣派的大樓外麵一個人都沒有,我想進去看看,試了幾個門,門都鎖著。從玻璃的牆體可以看到裏麵的商店,商店都沒營業。就是這一天不營業,還是永久不營業,我也無處可問。隻好放棄,去遊底特律的下一個景點。
底特律這個城市名字來源於底特律河,在底特律河中有一個小島,名叫比爾島(Belle Isle)。比爾島是底特律的市立公園,也是美國的城市所擁有的最大的島嶼公園。比爾島的一側是底特律,一側是溫莎。站在島上,美加兩國的兩座城市盡收眼底。比爾島的美景彌補了我對底特律的壞印象,覺得底特律還值得一來。
對底特律這個城市來說,成也汽車,衰也汽車。1896年亨利 福特製造出了他的第一輛汽車以後,底特律慢慢成為世界汽車工業之都。我們可以從下麵的底特律人口的變化看出汽車工業對該城市的影響。
底特律人口的變化表:
205,876 |
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285,704 |
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993,678 |
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1,568,662 |
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1,849,568 |
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1,514,063 |
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951,270 |
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713,777 |
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639,111 |
1950年底特律的人口達到了頂峰,即184.9萬。上世紀五十年代美國的汽車工業開始受到了日本和德國汽車工業的衝擊,開始走下坡路。底特律的人口也開始減少。2003年底特律市政府申請了破產保護。到2020年底特律的人口僅剩下63.9萬,比高峰期的1950年少了三分之二。從這一點上看,底特律被稱為鬼城好像並不過分。
底特律衰敗的最大經驗教訓就是產業結構單一,底特律過度依賴汽車產業。中國的長春市號稱汽車之城,一汽的興衰對長春市甚至吉林省都十分重要。在中國現在汽車行業是朝陽產業,但是汽車產業永遠是朝陽產業,是不可能的,因此,避免過度依賴單一的產業結構是一個十分現時的問題。
我是2021年9月去的底特律,也許是因新冠疫情原因,底特律比我想像得要衰敗得嚴重。
文藝複興中心,也是通用汽車公司的總部文藝複興中心周邊的街道,周一下午街道上車輛很少三車道的城市主幹道,隻有兩台車在行走文藝複興中心周邊的街道,我的車也停在了這裏從比爾島上看文藝複興中心,文藝複興中心的大廈的彩燈不時地變換顏色 文藝複興中心彩燈變成了粉紅色和黃色
比爾島上看兩國,美國的底特律和加拿大的溫莎遙相呼應比爾島上的美景比爾島上的美景比爾島上的建築比爾島上的塔樓比爾島上的湖泊這條路上車多,這些車正在排隊去加拿大的溫莎市,正準備進入隧道。