世界在我心中
遊走世界，開闊眼界，一直走到世界的盡頭
印第安納州首府印第安納波利斯(Indianapolis）是舉辦印第安納波利斯500英裏大獎賽的主辦城市。印第安納波利斯 500 英裏大獎賽簡稱為印第 500 或印第安納波利斯 500，每年在陣亡將士紀念周的周末，也就是下周的周末印第 500 在美國的印第安納波利斯賽車場舉行比賽，比賽共進行 200 圈，每圈2.5英裏，總長度為 500 英裏，相當於 804.6 公裏。由於比賽在即，街道兩旁掛滿了旗幟。
世界有三大著名的汽車比賽，即印第500，摩納哥大獎賽和法國勒芒 24 小時耐力賽。摩納哥大獎賽賽車在城市的公路上行駛，我去摩納哥時特意走了一段賽道的路線。法國勒芒24小時耐力賽在賽道和普通公路上舉行，隻有印第500全部在賽場中的賽道上行駛。今天下午因有小型比賽，我們沒能進入賽道。馬路上的旗幟，旗上寫著世界賽車之都
我在印第安納波利斯市的馬路上，看到印有世界賽車之都的彩旗時對此說法還有些不解，入住酒店後我想是不是以下三個的理由可以支持這個說法。
印弟500:
曆史最悠久，印第 500 從 1911 年開跑以來，除第一次世界大戰和第一次世界大戰期間 中斷幾年外，已經舉辦了104次,法國勒芒24小時耐力賽從1923年開始舉辦， 摩納哥大獎賽從1929年開始舉辦。
觀眾人數最多。摩納哥大獎賽有 20 萬觀眾，法國勒芒 24 小時耐力賽有26 萬觀眾，印第500有40萬觀眾。
體育設施最大。世界上沒有比印第安納波利斯賽車場更大的體育設施了，擁有固定定座位25.7 萬，比賽時可以容納 40 萬人。
印弟500賽事提供一千三百萬美元獎金，其中冠軍獎金兩百五十萬美金，這也使得這項賽事成為體育界回報最豐厚的賽事之一。
盡管有 40 萬張門票，但是票也不容易買到。今年的票價，站票為 86 美元一張，座位票 的價格從 118 美元到 2029 美元一張。
賽車比賽存在著很大的風險，在以往的 105 場比賽中已有 60 多車手和觀眾死亡.
在賽車場中間還可以參觀印弟安納波利斯賽車博物館。在博物館裏，共展出了三十多台曆年的冠軍車，還有曆史上有名氣的賽車。
名車之一
名車之一
通過看這些賽車，觀眾不僅可以了解賽車的進步，也能了解到賽車對推動整個汽車製造業的發展。1911年舉辦的第一屆比賽中，由雷。哈倫親手打造並駕駛它奪冠的 32 號賽車，創造了汽車後視鏡，現在我們都開上了有後視鏡的汽車。為了保護車手的安全，發明了安全帶，現在安全帶普及到了千家萬戶的私家車上。
這台車是1911年第一次比賽的冠軍車。
1911年冠軍車上的後視鏡，這個汽車第一台安後視鏡的汽車，後視鏡在車的中間
2011年的賽車
1911年和2011年相距100年的兩個賽車擺在一起，供遊客比較
獎杯
冠軍與獎杯
1911年的冠軍，時速74英裏
冠軍領獎時，把牛奶倒在身上，己成慣例
觀眾席
賽道
印第安納波利斯市(Indianapolis)是簡稱「印城」(英語: Indy)，城市人口為 82 萬多人，它是美國第 12 大城市。旅遊產業是城市的主要經濟支柱之一，沒來不知道，到了才了解。
片片真棒！