疫情下的南美洲行（1） - 初到玻利維亞

2022年2月21日，我們的南美洲旅行終於在一個龐大的陰影之下正式拉開序幕。

 

我們這次的南美之行主要是圍繞著南極行程而計劃的。去年十一月，我們在結束了土耳其旅行之後不久，就開始籌劃來年上半年的旅行計劃。起初考慮的旅行項目包括埃及以色列，哥斯達黎加，墨西哥南部自駕等等。當時全球對新冠疫情的控製似乎有很大進展，感覺離開放的日子不遠了。為了在全球全麵開放之前先走一步，我們於是把注意力集中到了一些燒錢和熱門項目上，自然而然的就想到了坐船去南極。在新冠疫情期間，郵輪行業遭受了沉重打擊，損失巨大。為了維持營運，很多郵輪公司把價格幾乎降到了最低點，去南極的郵輪也不例外，價格似乎有不少優惠。許多國家，包括中國，出境旅行的人數比正常時期下降了很多，去南極郵輪的選擇也比較多。另外還有一點是，去南極感染病毒的風險也比較低。郵輪公司對上船的每一個人都做嚴格檢測，上了船之後不會再和其他任何人接觸，所以相對比較安全。在經過一番考量之後，我們選擇了一艘去南極的船，交了訂金。畢竟疫情還沒有結束，許多郵輪的行程都有被取消的可能，郵輪公司把交全款的日期也推遲到了離郵輪出發前30天。我們訂的遊輪於三月初從阿根廷的烏玆懷亞出發，經南喬治亞島回到烏拉圭的蒙得維的亞下船，共15天。既然去了南美，自然想到順便把南美的幾個著名旅遊熱點關顧一下。起初能想到的包括天空之鏡，伊瓜蘇瀑布和馬丘比丘。為了確保不染上病毒，順利上船，在做攻略時，把所有南美的附加旅遊項目都安排在南極行程結束下船之後。

 

因為新冠疫情，巴西暫停了2021年二月的狂歡節。在2021年11月底的時候，巴西宣布58個城市的狂歡節依然暫停，但裏約和聖保羅等幾個大城市的狂歡節將在二月底如期舉行。這個消息公布之後，我馬上就在南美的行程單上添加了這個項目。從時間上看，繞道去聖保羅參加狂歡節還是可行的。雖然有一些風險，但一年一度的巴西狂歡節實在難得，好在狂歡節是在室外舉行，不屬於高風險的項目。

 

沒有料到的是，到了十二月份，新冠變種Omicron來勢洶洶，疫苗口罩幾乎抵擋不住，全世界被感染了一大片。在這種形勢下，許多郵輪的行程紛紛被取消。各國也在迅速采取措施，要求盡快打第三針或Booster加強針。我們預訂的南極遊輪沒有被取消，但更新了政策，增加了打第三針的要求。在形勢沒有完全明朗的情況下，我們初步決定把打第三針的計劃安排到至少一月底交全款之後。

 

年底的聖誕新年節日進一步擴大了Omicron病毒傳播，疫情惡化，幾乎到了失控的邊緣。因為早就安排好的，我們按計劃帶著兩個小孩全家一起去拉斯維加斯慶祝新年。到了拉斯維加斯，即刻感受到一返往日的節日氣氛，歌舞升平。大街小巷，車水馬龍。拉斯維加斯不相信病毒。絢麗斑斕的新年煙火響徹賭城上空。在人們幾乎忘記新冠病毒，沉浸在新年到來的幸福歡樂之中的同時，全美國當日新冠感染人數連續打破記錄，超過百萬。那麽，這些數字的背後是一個什麽情況呢？看看我們家的情況就知道。新年剛過幾天，我們還沒離開拉斯維加斯時，全家就陸續開始生病。當時連新冠測試都預約不到，我們家還不算在統計數據之內。顯然，美國的新冠疫情實際情況比想象的要嚴重得多。與此同時，世界其它各國的情況也好不到哪去。不久以後，巴西宣布，今年的狂歡節全麵暫緩，推遲到四月份後舉行。

 

不去巴西參加狂歡節倒也不是大問題，關鍵在於我們在拉斯維加斯生的病是不是新冠還沒有得到檢測，因為郵輪公司需要72小時內檢測陰性結果才能上船，這個關係到我們是不是要取消整個行程。從拉斯維加斯回到家後，我們約到了新冠測試。不出所料，我們測出新冠PCR陽性。更為嚴重的是，我們了解到，很有可能在今後的90天之內依然我們仍有可能測出新冠 PCR陽性。很多國家要求新冠陰性才準許入境，航空公司都要求新冠陰性才允許上飛機。這個不定因素給我們南極的行程安排帶來難度。我於是馬上和郵輪公司取得了聯係，得到的答案是，如果在90天之內感染過新冠，隻要醫生出具康複證明，就允許登船，而且可以免打booster加強針。而且進一步了解到，很多國家，包括美國和郵輪出發的阿根廷，都認可90天之內感染過新冠的康複證明，這個證明可以用來取代72小時內PCR陰性結果的要求，這樣一來，我們去阿根廷坐船去南極，然後回美國，一路都不用測新冠，這壞事反倒讓人省了不少心。有了這些保證，我們滿懷信心地按期付了全款，南美南極行程繼續。隨後不久，遊輪公司給我們發來一份健康評估表，當時也沒有仔細看，以為登船前填好就行。直到過了兩個多星期才發現這個表是需要醫生簽字的，而且是需要做一個體檢才能完成的，幸好沒拖到最後一天，及時約了體驗，醫生填好了表，簽了字。

 

既然沒有了被檢測出新冠陽性而不能入境阿根廷上船的後顧之憂，我們於是開始計劃郵輪開始之前那幾天的行程。雖然巴西暫停了狂歡節，但一年一度的玻利維亞狂歡節將照常在二月底進行。玻利維亞狂歡節沒有巴西狂歡節規模那麽大，但畢竟是在聯合國教科文組織unesco上榜的傳統文化項目。另外，玻利維亞著名的天空之鏡在二月份依然能看到水光鏡麵反射，魅力無限。這樣一來，玻利維亞自然成為我們南美行程的第一站。

 

玻利維亞地處南美大陸的中部地區，南臨阿根廷，北臨秘魯，東西分別與巴西和智利為鄰，是南美的一個內陸國家。在過去的幾十年間，玻利維亞在美洲屬於包括委內瑞拉，古巴等少數幾個國家在內的社會主義陣營。美國和玻利維亞之間長期以來維係著一個比較微妙的關係。美國政府和中央情報局一直都在不遺餘力地扶植玻利維亞的親美勢力，並侍機協助顛覆玻利維亞的社會主義政權。與此同時，美國還以提供玻利維亞人道主義援助的機會拉攏人心，扶植玻利維亞政府的反社會主義勢力。玻利維亞政局一直處在一個不穩定狀態下。在美國等西方國家的支持下，玻利維亞幾度發生政變。不過多數時候，玻利維亞還是堅持走社會主義道路。在玻利維亞和美國關係處於低迷的時期，兩國還相互驅逐了對方的外交官。

 

正因為如此，美國公民進入玻利維亞並沒那麽容易，需要辦理入境簽證。雖然幾年前，玻利維亞曾取消了美國公民進入玻利維亞入境簽證的要求，但好景不長，在2020年玻利維亞新的總統上台後，暫時停止了美國公民的自由出入，恢複了美國公民辦理入境簽證的規定。顯然，當前的玻利維亞政府是走社會主義道路的。好在玻利維亞允許美國公民在到達後辦理落地簽證。

 

另外，進入玻利維亞還要求打一些疫苗，其中黃熱病（Yellow Fever）疫苗是必打的。不能小看這個黃熱病。玻利維亞的締造者玻利瓦爾的新婚妻子從歐洲來到美洲後不久，就是因為被蚊子叮咬了之後，染上黃熱病不治身亡。因為玻利維亞有很大一片地區是叢林，蚊子很多，玻利維亞對防控黃熱病毒非常重視。為了打黃熱病疫苗，我們還費了一翻周折。因為美國不在黃熱病流行區，黃熱病疫苗不太好找，我們當地的醫院還沒有。後來是在醫生的幫助下，才約到了指定的診所，完成了黃熱疫苗。

 

疫情期間，許多郵輪因為船上發生疫情需要停航隔離，並且不得不取消後麵幾班的航程。南極郵輪也不例外，很多時候甚至是到郵輪啟航的頭一天才發現疫情，迫使下一班停航。這種突如其來的變化是無法預測的。在這種形勢下，我們隻能按計劃開始玻利維亞的行程，同時密切注視我們遊輪當前行程的狀況。我們要坐的船上有個監控實時鏡頭，我會不時關注一下船的位置。有意思的是，我發現我們要坐的船好多天都沒動過，一直沒離開過烏玆懷亞港灣。開始還以為是監控攝像頭的問題，以為鏡頭不反映實時情況，因為視頻每次隻有不到兩分鍾，循環播放。離出發的日子越來越近，行程計劃內的機票酒店一個一個的被確認，我們反而越來越焦慮，擔心南極郵輪能否成行。後來終於查到，我們要坐的船實際上從一月中旬就因疫情隔離而停航了，取消了至少三個南極航程。二月中旬，我們要坐的船恢複航程，從船上的實時監控鏡頭還能看到Drake海峽洶湧的波濤。雖然我們的郵輪航程沒有變化，但我們有了一定的思想準備，至少玻利維亞不能白去。而且秘魯的馬丘比丘也在我們這次行程之內，既然去了南美，就不能白去。

 

我們到達玻利維亞的第一站是最大的城市Santa Cruz de La Sierra。

在巴拿馬城轉機停留4小時，本想去巴拿馬城裏看看，但還是選擇了待在機場貴賓休息室。貴賓休息室很大，但吃喝的東西都很有限。不過疫情期間，貴賓休息室能開就不錯了。

 

我們在Santa Cruz機場下了飛機之後，順著人流就進入了海關邊檢的大廳。持澳洲護照的無需簽證，海關隻是讓你48小時內登記住宿地址即可。持美國護照的可以申請落地簽證。需要填好簽證申請表，還要酒店和離境航班的確認單，交160美元簽證費。和我們一起辦落地簽證的還有其他幾對美國人，看上去大多是上了年紀的白人。大家都在一邊填著申請表，似乎是誰先填好就給誰先辦，並不是很有秩序。有個老頭數了一些美元紙幣給了辦簽證的工作人員。工作人員仔細查看了他給的每一張紙幣，其中有兩張二十美元紙幣有點舊，工作人員不收，讓換兩張新點的。還有一個人拿著黃熱病毒的疫苗卡對工作人員說，他剛剛打了黃熱病疫苗，怎麽看也不看。辦好簽證後，看到有個白人老頭手裏拿著疊得較小的美元朝著看上去像是個海關小頭的工作人員遞了過去，說是小費。工作人員當然是拒收了，但也沒有像美國海關那樣，把他當成行賄政府工作人員給抓起來，蓋好章讓他過了。

 

我們到達玻利維亞的Santa Cruz機場已經是晚上了，門口當然有些taxi等著載客。我們一般不喜歡坐taxi，但又聽說Uber在玻利維亞不普遍，於是就下載了一個叫InDriver的軟件，叫了一輛車把我們送到酒店。這個軟件似乎還挺好用。

 

玻利維亞給人的感覺是一夜間把我們帶回到了中國的八十年代。

 

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