說說理想/GM的發動機/電池組合和一般ICE的區別

下麵幾個朋友的討論不忍目睹，我也是門外漢，算是讀過有關文獻，說幾句。

先看ICE的效率圖：

 

你會發現，在低速低力矩時，係統效率下降50% 以上。加了變速箱，好點，但是又多了一個損耗。

再來看電機效率：

 

你會發現的確有一些變化，但是基本上是80+。

你再加上刹車係統能量回收，居家慢充等等優勢，你會理解EV的優勢。

思想一根筋就不太好了，哈哈。