下麵幾個朋友的討論不忍目睹,我也是門外漢,算是讀過有關文獻,說幾句。
先看ICE的效率圖:
你會發現,在低速低力矩時,係統效率下降50% 以上。加了變速箱,好點,但是又多了一個損耗。
再來看電機效率:
你會發現的確有一些變化,但是基本上是80+。
你再加上刹車係統能量回收,居家慢充等等優勢,你會理解EV的優勢。
思想一根筋就不太好了,哈哈。