旅途故事008 暫停服務

旅途故事008 暫停服務
2013年5月的一天，以偏概全夫妻倆駕車從北京出發，準備對華北地區作個小環線。
第一站是內蒙古首府呼和浩特。沿京藏高速一路向西，映入眼簾的並不是風吹草低見牛羊的廣袤草原，反而是連綿不絕的村莊房舍。這多少讓無知的以偏概全有點吃驚。
或許時間依然過早，或許這一段高速路的兩旁已經人口日多，土質退化，絲毫沒有草原的模樣了。
當時的鄂爾多斯市正因煤而富得流油，媒體熱衷報道鄂爾多斯的GDP超過香港，而包頭市的鋼鐵和稀土也是舉足輕重。反應在這一段京藏高速路上就是大量的運貨卡車宛如遊龍，綿延不斷。
也不知從哪裏開始到哪裏結束，那一段京藏高速竟然區分了大車與小車，將每一邊的三車道都改成了雙向道，一邊是專供大車的雙向道，一邊是僅供小車的雙向道。
三車道改成了雙向道，意味著單向隻有一個標準車道加半個標準車道，超車時要慢速和非常小心。
與隔壁大車道上的車水馬龍，常常堵車不同，我們的小車道倒是車輛較少。隻是行駛在這樣的非標準高速公路上，心態與感受有點說不上來。偏偏這一天，從北京到呼和浩特的高速服務區竟然全貼出了“暫停服務，請至下一服務區”的告示。
剛開始沒有想進服務區，但看著看著就平添了擔憂，是否該方便方便？是否該補給補給？要不是出發前加滿了油，排空了自己，真不知這一路的五個多小時會產生怎樣的後果。
暫停服務，原本在生活中的許多地方都屢見不鮮。有人為的，如休息輪班什麽的，也有不可控的，故障維修什麽的。遇到時，隻能心態好。同時，若事先準備充足，也可避開，或減少損失程度。
在以偏概全看來，暫停服務，道路關閉，或者取消航班，計劃趕不上變化，這可能是旅遊過程的常態，要學會適應，積極應對。