隻要控製好倉位，現在做空電車股的收益風險比遠遠大於做多。

我現在還沒有特斯拉的空倉，但有少量中概電車股的空倉（已經做了三輪，純利潤持倉）。做空電車板塊正在迎來一個史無前例的機會。現在最重要的是控製好倉位。最好耐心等待電車板塊開始退潮時再加空倉。

個人觀點，僅供參考。