最近回國在西安住了快一個月，遇到一些預想不到的事情。
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不工作的小屏幕。回國坐的是中國民航，訂的單程票。上飛機後發現座前的小屏幕不工作。 本來想看幾個電影打發時間，這下泡湯了。查看一下機型和機齡，是波音777，應該有20多年的曆史了。小屏幕壞了，看不了電影，我也沒有額外帶其他的播放器。舊金山到北京的十三個小時有點難熬。
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微信不能轉賬，但可以消費。我的微信是海外版，去年回國的時候經過認證，把金融相關的服務都搞定，然後請親戚給我轉了一筆錢。這次回去時看帳上餘額有點少，又請人轉錢，可是發現我不能夠接受，錯誤信息是：我所在的區域，沒有這項服務。可是我人已經在中國了！微信不能轉賬，但可以消費。看著餘額越來越少，隻能盡量少花微信消費， 餘額留待救急。
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不需要長臂管轄，“短臂管轄”也能管到我這個外國人。給人寫了張支票金額超過$10,000，收款人存支票到中國銀行被拒，中國銀行居然要求我提供收入證明！可是我是個外國人，開戶是美國銀行（Bank of America)，我不確定它是要什麽樣的收入證明。 難道是我的工資單？或者是我的稅表？文化和環境差別太大，跟銀行勾通是雞通鴨講。經銀行工作人員提醒，把支票分成兩張，每張金額小於一萬塊錢。這樣不需要收入證明，但要求每兩個星期隻能存一張支票。
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意外驚喜。基於回國時小屏幕不工作的教訓，定返美機票的時候研究了一下。 先排除國航， 東航的飛機也是波音777，好像也比較舊。發現南方航空公司的機型比較新，是波音787。缺點是需要從武漢轉機，從武漢到舊金山的航程是13個小時，比從上海或北京出發要多一個小時。想著隻要有電影看，多一個小時也不算啥。快到舊金山時，才發現從武漢到舊金山隻用了11個小時。驚喜之下查看了一下飛機的航線，居然沒有經過俄羅斯領空。飛機是從台灣和日本中間的海域穿過，然後一條直線直達舊金山。
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機場安檢。機場要求托運行李中不能有鋰電池，我將電腦和充電寶隨身攜帶。在西安托運行李時，工作人員說行李可以直達舊金山。可是在武漢航站口等飛機的時候，意外發生。我被工作人員點名，說是我的行李不合規，被趕到了外麵大廳去處理。安檢人員說我的托運行李有電池。原來我的行李裏有個小電器，自帶遙控器。廠家提供了四個小電池。是最常用的電池，不是鋰電池。工作人員要求把小電池拿出來隨身攜帶，行李托運才得以過關。因為人又回到了大廳，所以我又要重新進行安檢和過海關，好在轉機時間足夠長，沒有耽誤登機。托運的行李不能有任何電池，應該是武漢機場的“家規”，因為我的行李從西安出發是沒問題的。
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我坐了國產飛機。買的是國際聯票，從西安到武漢也是坐的南航。上飛機後發現座位的安排有點奇怪：中間一條過道，一邊是三個座位，另外一邊是兩個座位，也就是說座位的安排是不平衡的，跟以前坐過的波音或者空客的飛機都不一樣。坐下後看安全卡才發現是國產的C909，心中一驚，不知道是不是安全。但既來之則安之。回想一下這幾年好像C909也沒出過什麽事，稍微定下心來。果然一路順利，落地武漢。
