本月最令人痛心的科學事件莫過於美國宇航局（NASA）宣布，放棄與火星車機遇號的聯係，機遇號正式宣告死亡。今天，NASA公布了機遇號向地球發回的最後一條信息，令人心碎的言辭，完全不像是一個機器人所說，立刻在網友中引發一片淚崩。
機遇號登陸火星已經15年多了，這個比奔馳Smart還稍短一點，重量僅185公斤的小家夥，在火星上兢兢業業地工作，出色地完成各種科學考察任務，並打破了多項紀錄，比如它行走了45.16公裏，創造了人類製造的機器人在地球以外星球上的最長漫遊紀錄。
但在去年6月開始的火星全球性沙塵暴中，機遇號沉默了，從此再沒有醒來。NASA的地麵團隊幾個月來一直試圖和它聯係，向它發送了800多條指令，並每天用激越的音樂鼓勵它快點醒來，重新踏上火星的漫遊之途。但所有的努力都沒有結果，可能是由於沙塵暴遮住了它的太陽能電池板，機遇號已經失去了最後的電量，迷失在火星寒冷的風中。
機遇號已經成為很多人生活的一部分，它的一舉一動都牽動著許多人的心，尤其是操作它的NASA地麵團隊。美國宇航局局長吉姆·布裏登斯廷高度評價了機遇號的貢獻，稱正是因為機遇號這樣的開拓性任務，未來才可能有勇敢的宇航員到火星地表上行走。而機遇號所在團隊的噴氣推進實驗室主任邁克爾·沃特金斯則說，這個勇敢的小小火星車的記錄、發現和頑強，證明了製造和操作她的人們的聰明才智、奉獻精神和毅力。
這真的是實至名歸，機遇號設計壽命僅90天，卻在火星惡劣的環境中工作了近15年，如果不是意外遭遇如此嚴重的沙塵暴，現在它依然會在火星上健步奔走。
NASA今天公布了機遇號與地球的最後一次對話，當天空被沙塵暴籠罩，太陽變得昏暗，機遇號向地麵團隊表示：我快沒電了，天黑了！（My battery is low and it’s getting dark）
這句令人心碎的話一公布，立刻在社交媒體中引發哭聲一片，一些人說，機遇號該有多沮喪多害怕啊。
不是所有呼喚都有回音，不是所有悲傷都有眼淚，不是所有結束都是死亡。機遇號雖然已經離去，但人類殖民月球，殖民火星的征程已經開始，我們正在走向遼遠的星際空間。
謝謝機遇號！非常感謝！我們都會記得你！
順便打聽一下，那是誰家的電池？
