今天一天基本上不是在機場就是在飛機上。感慨美國沒有發展起來高鐵實在太不方便了！嚴格來說，美國比加拿大更適合發展高鐵，原因一是人口多，二是地域廣，三是通勤繁忙，但是在高鐵上美國失策了。雖然航空業發達，可是再發達還是有諸多不便——
第一，很簡單的從東到西航班，卻要耗費一整天時間。上午10點的飛機，6點就起來了，吃早點，遛寶寶大小便，然後叫Uber。這小地方的Uber很不靠譜，有一次叫Uber趕急事兒，先後好幾個司機接單後又取消了，嚇得我一身冷汗，生怕耽誤了大事。今早的Uber還行，15分鍾趕到，沒誤事兒。
第二，中小城市直飛航班少，所以總是要先飛到稍大一些的城市，不是芝加哥就是達拉斯就是華盛頓，要麽是亞特蘭大。今早先飛華盛頓，航程一小時多一點。
飛之前前兩天曾去古董店，有一古董木雕行李箱放不下，我就隨手帶著。到了加行櫃台，別的工作人員都睜一隻眼閉一隻眼，唯獨一白人老太太說不能帶，還讓我把背包托運，就可以隨身攜帶木雕。我說那不行，我背包裏又有iPad又有電腦，丟了怎麽辦？
就在這時加行櫃台說我的第一個航班由美聯航代飛，於是我又趕到了美聯航櫃台。後來這浮雕就一直跟著我上下飛機，一直到家。
第三，轉機太費事。到了華盛頓機場，走了漫長的路，先到一家中餐快餐店吃飯，份量極少，還要20多美元，加15%小費。又乘擺渡到登機口。沒吃飽，沒多久又餓了，又買了個羊角包。因候機五小時，沒多久又餓了，又買了一個賽百味。就這些勉強填肚子的垃圾食品，竟然花了40多美元。
第二段航程是從華盛頓飛溫哥華，竟然要飛六個小時。好在我花錢選的後排座位空座很多，我和寶寶占了三個空座。
第四個不便是從機場回家很繁瑣，要過海關出示狂犬疫苗證明，還要到傳送帶上提取行李，再跟著浩浩蕩蕩的人群去叫Uber。
今晚叫的Uber，是一個印度旁遮普新移民司機。此人專職做Uber，已接送過了15000人次了，得分全5分。為了做Uber還不惜血本花了37000加元買了一輛二手的豐田普銳斯2020年的油電混合動力車。一路上連連跟我說這車的好處，我也知道這車在美國賣得很火，二手車一上市就會被訂購一空。他每晚在家充電六小時，電費一加元，第二天能用電開40公裏，比其他車省一半的油錢。每個月保險本來是250加元，但因為開Uber，要額外再添50加元，所以現在的月保險費是300加元。
其實移民沒必要埋怨沒有工作，有多少人在做Uber、民宿等共享經濟類的活兒，還有多少人在做自媒體和直播帶貨。天無絕人之路，生財之道隨處都是。
