2024年一月11日機場遺失的行李，九天後由加航聘用的第三方公司派人送到家中。物歸原主，隻是行李外觀又多了些磕磕碰碰造成的瘡疤。
跟諸多朋友分享了此事，原來加航丟行李早已司空見慣——
溫哥華一老外朋友如是說：
“如果能給你一些安慰的話，我可以告訴你：加航丟過我一台台式電腦。那時多倫多一家公司雇傭了我，我去中國出差回來後一兩天返回多倫多。因為我的台式電腦主機和屏幕還保留著原來廠家的包裝，所以我直接托運。結果到了多倫多電腦不見了。加航說讓我等六個月再申報丟失行李。後來，我收集了所有的文件、發票，填了丟失行李的表格。那時已經九到12個月過去了，加航說過期申報無效，算作我自動放棄索賠。”
他又說道：“一兩年後，多倫多警方破獲一個盜竊集團，他們滲透到了多倫多機場的運送行李部門，專門偷盜行李。我估計我的電腦就是被這幫人偷走的。”
另一美國朋友的經曆則好很多。她乘坐的是美國某航空公司的飛機。人到了行李未到，申報了丟失行李報告，航空公司很快給予了賠償。結果，就在賠償之後，行李送到家中。她打電話給航空公司，要退還賠償金。航空公司卻說：不用退還了，因為行李延誤，已經給她造成不必要的損失，那賠償金就算賠償了因延誤造成的不必要的開支。
這樣大器的做法，自然很得人心，也就挽留住了顧客。
據報道，加拿大交通運輸局近年有規定，行李延誤，需要按延誤長短給予經濟補償，少則數百，多則一千加元。我這情況，加航怎麽也得賠個千兒八百的。但是聽眾人說加航如何霸道欺世，所以我也不指望他們賠償了，行李完好送回我就已經知足了。
眾人大多如是說——
那麽大的一個行李箱，無非在飛機貨艙和機場之間流動，丟是不可能的，除非有人偷走或誤拿。
大多數人箱子裏能放多少貴重東西？所以真去偷的，行李也沒太有吸引力。除非他窮瘋了，想撿一些二手貨。況且，對於你貴重的東西，可能對別人一文不值。比如我箱子裏有朋友送的貴重茶葉，老外偷了恐怕不認得是什麽就扔了。
而且，即使拿到家中，正常人總會有家人質問，這是誰的箱子，怎麽你給拿家裏來了？
我的行李失而複得的過程中，展示出加航混亂的管理——
第一是所有航班全部因“維護”延誤，因此隨機行李出現混亂狀況。
第二是通知我行李到機場，卻無法找到下落。通知了送行李的快遞公司，那公司找遍了機場也不見行李。
第三是我們這裏本地機場有加航辦公處和加航櫃台，但是加航自己的行李部卻聯係不上這裏他們自己的工作人員。銜接出現問題。
第四是謊報軍情，推諉責任。明明加航找不到行李，卻告訴我我的行李在美聯航處，讓我給美聯航打電話。不出幾天，又否認了行李在美聯航手裏。
什麽亂七八糟的。更糟糕的是，電話客服人員全部是印度人，有的口音重，有的口音輕，口音輕的沒問題，口音重的你基本上是雞同鴨講。加拿大那麽多大學畢業生找不到工作，加航不去招些本國學生，卻外包給了印度人。這就是經濟效益大於顧客利益。
藍色星期五 2020-05-18
很多都是啊，之前坐加航丟行李了，打去客服投訴，全是印度口音，他跟我說話，我完成聽不懂…然後再次打，換了個人，依然是聽不懂…..最後電話沒打成，幸好行李找到了，給我送回來了。這會不會是他們的套路啊，你谘詢或者訂票，都是那些純正口音的客服，一到申訴部門客服都是一班印度口音，故意為難你的申訴…讓你無力回天
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