通向聖米歇爾島新橋的步行橋開通，諾曼底，法國／DFA 建築事務所設計

 發表於 2014-7-31 22:16:00 

通向聖米歇爾島新橋的步行橋開通，諾曼底，法國 The Mont-Saint-Michel bridge was opened to pedestrians，Normandy， France 全長：760米 步行橋開通時間：2014年7月22日  車行道開通時間：2014年11月 設計：法國建築事務所 Dietmar Feichtinger Architectes （DFA） 文字：DFA 提供， OVIEW360 翻譯 All images courtesy of Dietmar Feichtinger Architectes.  Photo copyright：Michael Zimmermann, Mathias Neveling, Barbara Feichtinger as noted under each photo. (共11張照片） 出生於奧地利的建築師 Dietmar Feichtinger 主持法國事務所 DFA，經過9年的研究和3年的施工監察，完成了連接法國北海岸和聖米歇爾島的新橋工程。於2014年7月22日，長達760米的新橋步行橋開通，2014年11月將舉行官方慶典，屆時也將開始運行公共專車。 背景  法國西北部的庫埃農河在聖米歇爾島處形成河口，與周邊的海灣一起，以其廣袤的地段，美麗的光效果，和自然元素的色彩令人印象深刻。 自1979年聖米歇爾山及其海灣既是聯合國教科文組織世界遺產地之一，也是法國最熱5遊點之一。它座落在海灣中間的岩石上，以頂峰諾曼本篤會教堂和修道院為中心，周圍圍繞著中世紀小鎮的蜿蜒小路和精巧建築。 建於1879年連接聖米歇爾島到陸地的道路已有135年之久了，但新的水閘阻擋了海水流暢，在海灣處斷開庫埃農河，導致聖米歇爾島的漸漸消逝。新橋的修建將取代老的道路，使海水重新暢通無阻地流往於開庫埃農河口，進而恢複聖米歇爾島原狀。 一個微妙的介入 高達14米的潮汐造成不斷變化的海平麵，重複展現著大自然的威力和景觀交替的畫麵：時而是廣袤的沙灘; 時而又是海水淹沒的海灣，其中的聖米歇爾島成為印入眼簾的唯一地標。通常這裏是每天兩潮，極特殊的是每次的潮汐曆時稍多於12小時。一年中兩次的洪水高峰期，將聖米歇爾完全轉變成一個隻由新橋銜接的島嶼。  在此環境中，人為的介入更是敏感微妙。新橋設計的關鍵在於不破壞聖米歇爾島的神秘和奇跡般氣氛，保證遊客以無障礙的最遠視野，投入此廣袤的景觀之中。  新橋的設計最大限度地與環境融為一體，134根有節奏感排列的柱子，是此工程的主角，它們使海水自由流動，使保持島的存在成為可能。 和直線到達聖米歇爾的原有道路不同，流線型的新橋先朝東稍稍偏斜，之後又緩緩曲線返回。如此，給人以最開敞的海灣視覺和聖米歇爾北部幾公裏處的Tombelaine山島的景觀。 簡潔的新橋結構，蘊藏著多元的設計和功能。  構思：«走在水上»  新橋水平的彎曲幾何形狀設計，順從著流水走向，擁抱著海灣，同時伴隨步行者以多變的周邊景色。  新橋結構支撐在134根12米高的係列柱子上，蛇形曲線導向聖米歇爾。設計靈感源於一個貽貝養殖場，眾多的枝杆從海上升起的景象。低處的結構貼近並幾乎觸碰水麵。 取代原有道路的另一主要因素，是希望遊客步行或乘專車到達景點，盡可能避免開車穿越水麵並在米歇爾島海岸停車。高難度施工的12米高柱子的密集排列，在某種意義上，建議遊客慢節奏步行到達遊點。 新橋同時為遊客提供了安全的步行道和專車運行道。   Photo © Michael Zimmermann.   Photo © Mathias Neveling.   Photo © Mathias Neveling.   Photo © Mathias Neveling.   Photo © Mathias Neveling.   Photo © Mathias Neveling.   Photo © Mathias Neveling.   Photo © Mathias Neveling.   Photo © Barbara Feichtinger.   Photo © Barbara Feichtinger.   Photo © Mathias Neveling. （完）