歐洲大陸最後的“殖民地” 主人卻是一群猴子

　　直布羅陀（Gibraltar），位於直布羅陀海峽東北，因其扼守住地中海通往大西洋的交通要道，自古以來就是兵家必爭之地。自1704年被英國占據為其殖民地，也是重要的要塞和海空軍基地。占地麵積僅6.5平方公裏，人口3萬有餘。兩百多年來，西班牙一直想收回其主權，同英國政府爭執不休，經過數次談判，至今也沒有解決。因此，直布羅陀也是歐洲大陸最後一塊殖民地

　　入境直布羅陀，官方的說法是：有一年以上的英國簽證可以免簽入境，或多次往返申根簽證。

　　因此短期英國旅遊簽證不行，而且隻能乘飛機入境。直布羅陀是英屬，不是申根區，一出一進算兩次申根。多次往返的申根簽證，可以在入境直布羅陀時申請旅遊落地簽，單次可停留最長21天。

　　陸路進入直布羅陀，無論是自駕還是公交大巴，都要到西班牙的利尼亞（La Linea），走路過關。我從西班牙阿爾赫西拉斯出發，在火車站旁邊的長途大巴站買票，往返4.9歐，回程車票是open時間，單程約40分鍾，車票一般不需要提前預訂

　　從邊境往市中心走，步行大概需要20-30分鍾，可以乘公交車前往，單程1.8歐。直布羅陀的所有商品價格都有兩個，英鎊和歐元。

　　市中心城門，公交車站就在城門外

　　進入城門後就是一個中心小廣場，廣場上遍布商店、咖啡廳和餐廳

　　市中心的主街，人來人往，街邊出現了標誌性的英國紅色電話亭

　　主街上市政廳門口的士兵換崗

　　來直布羅陀一定要乘坐纜車登上這座山頭，一覽壯觀的地中海景色

　　直布羅陀可以概括為：一個山頭，一座燈塔，一條纜車和一群猴子。

　　公元711年，北非穆斯林在柏柏爾人塔裏克（Tarik）帶領下，橫渡直布羅陀海峽，在西班牙海岸登陸，登陸地點就是今天的直布羅陀（Gibraltar）。直布羅陀一詞來源於阿拉伯語“Jebel Tarik”，意為“塔裏克之山”，tar就取自塔裏克的名字。而這座山頭，今天仍然矗立在地中海邊，後來在它前麵又建造了一座燈塔，為往來船隻引導方向。燈塔也就是那個所謂的歐洲之角“Europa point”。

　　穿過市中心的主街，走到頭就到了纜車站，乘纜車上山，往返14.7歐，或10.5英鎊。

　　纜車線路不是上這個山頭，而是上靠近西班牙一邊的直布羅陀巨岩（Rock of Gibraltar）。纜車升空，6分鍾就能到山頂，透明的纜車玻璃，正好俯瞰直布羅陀灣的景色。

　　山上有很多直布羅陀地區特有的無尾猴，據說這些猴子是當年英國人帶來的。它們都不怕人，我倒是有點怕它們……

　　直布羅陀的猴子是巴巴利獼猴種群（Barbary Apes ），是歐洲大陸唯一的野生猴種群。現在有大約230隻獼猴生活在直布羅陀巨岩的頂部。

　　直布羅陀一直有一個關於獼猴的迷信：這批巨岩上的獼猴一天存在，直布羅陀就依然是英國海外領土。二次世界大戰期間的1942年，由於戰爭和生態環境的惡化，猴子隻剩下了7隻，英國首相溫斯頓·丘吉爾爵士下令從摩洛哥和阿爾及利亞的殘餘森林中尋找獼猴，以補充直布羅陀境內獼猴的數量，生怕直布羅陀落入他人之手。

　　所以，在直布羅陀的獼猴可算是“山中無老虎猴子稱大王”，從任何一個角度都受保護，也就成了山頭上作威作福的真正“主人”。

　　登上山頂，我麵對的，正是地中海的無敵海景。我左手邊是直布羅陀巨岩，右手邊就是塔裏克之山，也就是那個有燈塔的角。

　　另一側的直布羅陀灣

　　直布羅陀還有個看點，就是這裏的機場跑道，這裏是世界上唯一機場跑道與公路有連接交集的地方。

　　如果幸運的話，還可以看到飛機在此降落。如此短的跑道，需要飛行員有相當高超的技術才行，而且因為跑道很短，隻能停靠一些小型飛機，大型客機都無法起降

　　下午正好是下班時分，浩浩蕩蕩的摩托大軍通過邊境，返回西班牙。因為在直布羅陀工作的許多人，都是西班牙的居民，直布羅陀為其創造了不少工作崗位，他們白天來此工作，晚上再回家