據媒體披露的有限資料: 三峽大壩壩基工程施工和驗收存在重大安全隱患-設計要求和實際通過的標準因人而異!

據媒體披露的有限資料: 三峽大壩壩基工程施工和驗收存在重大安全隱患-設計要求和實際通過的標準因人而異!

 

如果三峽大壩壩基的地址缺陷處理不完全，比如有風化碎裂的岩石(斷裂帶)，殘留的河沙和卵石，人工移位堆積的大小石塊，那麽就必然會構造成壩基大塊混凝土下可以在高水壓的條件下的滲水流沙空間。

 

 

壩基下有滲水流沙空間，必然會造成壩基滲水，並在長期高水壓的衝刷下，流水流沙流石，不斷掏空壩基，壩基一旦失去足夠的支撐，壩體就會出現移位和變形，情形嚴重將導致潰壩的事件發生。

 

ZT 三峽大壩(建設者)的故事

 

 https://books.google.com/books?id=0j57DwAAQBAJ&pg=PT72&lpg=PT72&dq=%E9%95%BF%E6%B1%9F%E4%B8%89%E5%B3%A1%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E7%BC%A9%E7%9F%AD%E5%B7%A5%E6%9C%9F&source=bl&ots=g4BVrOPiPC&sig=ACfU3U2cPQqaSB2NEY59Q8lGvG4-s-jvmw&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwiv4q_-rKvjAhUEr1kKHVxKCY44ChDoATADegQIAhAB#v=onepage&q=%E9%95%BF%E6%B1%9F%E4%B8%89%E5%B3%A1%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E7%BC%A9%E7%9F%AD%E5%B7%A5%E6%9C%9F&f=false

 

楊江華 · 2014 

 

1963年, 鄭守仁從華東水利學院畢業, 來到長江水利委員會,開始了自己的治水生涯。誰能想到, 當年這個寡言少語、 ... 但三峽工程一期圍堰麵積很大,如果采用傳統清淤方法,不僅要花費巨資,而且會延誤工期。鄭守仁憑借自己 

 

 

壩基基礎驗收，多方壓力，設計要求和實際通過的標準，因人而異，總工程師鄭守仁不在施工現場時就很難保障基礎施工的品質(地質缺陷的安全處理和驗收標準)。

 

有限的資料表明 國務院三峽三期樞紐工程驗收組副組長兼專家組組長、“兩院”院士潘家錚和總工程師鄭守仁的驗收標準大不相同。

 

時間有變化，人員有變更，執行的標準也可能不同。三峽一期，二期和三期樞紐工程的驗收組成員和所執行的驗收標準，怎麽去複查核查? 究竟誰該為三峽大壩的安危負責任?

 

ZT 三峽工程見證執政理念變化

 

 http://sanxia2008.org/content.aspx?z=741&f=4&s=62&t=1

 

 

作者：孫春龍 於津濤 來源：瞭望東方周刊 本網發布日期：2011/12/4 20:01:00

 

 

三峽工程見證了黨執政理念的微妙變化

 

　　“今天我們可以宣布：三峽三期工程中所施工的右岸大壩是一座沒有裂縫的大壩。三峽建設者們譜寫了壩工史上的紀錄，創造了建築史上的奇跡。”5月20日14時，國務院三峽三期樞紐工程驗收組副組長兼專家組組長、“兩院”院士潘家錚在三峽大壩全線到頂慶祝儀式上自豪地說。

 

　按照設計要求，三峽大壩必須抵擋萬年一遇的長江洪水。巨大的落差和庫容壓力，要求三峽大壩必須具備鋼鐵般的質量。大壩不僅關係到三峽防洪、發電、通航等效益的發揮，而且直接關係到下遊千百萬人民的生命財產安全。因此，工程質量在三峽擁有至高無上的地位。

 

　　但2002年初，三峽工程質量檢查人員在已建成的三峽左岸大壩共發現淺表層裂縫79條。專家鑒定，這些裂縫均在設計允許範圍之內，不會對大壩安全構成影響。盡管如此，此消息還是引起輿論嘩然。質疑者的聲音再次高漲。

 

　　“雖然裂縫是很正常的，但考慮到三峽工程不是一般意義的工程，三峽總公司在大壩建設過程中從科技投入和管理方麵做了大量的工作，今天的三峽右岸大壩就是一座沒有裂縫的大壩。”孫誌禹說，“三峽工程正是在這些質疑聲中建設得越來越好。”

 

　　事實上，三峽左岸大壩出現裂縫，媒體報道數日後，時任國務院總理的朱鎔基就來到了三峽工地現場。

 

　　當時在現場的一位新華社記者告訴本刊記者：“朱總理反複強調三峽工程質量的重要性。他甚至用了很嚴厲的話來批評施工單位：你們是想流芳千古，還是遺臭萬年？”

 

　　當時在工地現場的一位工程監理人員向記者描述了這樣一個細節：視察結束合影時，朱鎔基總理讓工程監理人員和他並排站在一起。朱總理說，得給監理人員提高地位，讓他們上一個台階。

 

　　也正是在此次朱鎔基總理考察三峽工程和庫區之後，國務院決定成立三峽樞紐工程質量檢查專家組，不定期深入工地進行質量檢查。由國務院直接派出質量檢查專家組，這在重點工程中是絕無僅有的。