我的一個老車, 2010 GLK350, 幾年以前出現 P0016 和P0017, 我換了右邊的 intake和exhaust的兩個gears, 還有time chain, 修好了。去年下半年開始P0016又持續出現,我估計是 balance shaft sprocket的磨損問題,因為早期的M272用的材料問題造成的通病。不過換這個得把發動機取出來,不是我DIY可以做的,得有場地和工具,也不值得換了。
我決定試一下crankshaft position sensor, 這個成本不大,amazon 大概$20, 我從dealer買的 $280.其實我的經驗,camshaft, crankshaft, wheel speed sensor (ABS) 原裝的都不容易壞。
買了有一段時間了,一直懶得換,但是前一段時間出現了limp mode, 這兩天天氣好點了,我決定換。
看上去換這個很簡單,但是真動手了未必,難點是你看不到,還有得趴車頭上憑手感。
看圖,第二張圖來自網上,是拆下來後的發動機,crankshaft在發動機的背麵。

第一個難點,wire connector 白色lock,很難拉起,還不能太用力,否則會拔斷。
第二個難點,安裝螺絲(T30)很難擰動,因為不是正對上方,是斜的,大概背後看10點半的方向。
第三個完成了上麵兩步,sensor還拔不出來。
費了我一個小時終於完成。
結果如下:

因為車還是燙的,都起泡了。