偶然發現 前麵右邊的 CV axle 有點鬆動,大概 3mm 左右鬆動空間。雖然開的時候感覺不太到,還是決定冬天之前換了。
網上找了幾個視頻看,覺得可以DIY。
dealer原裝 $1700多,於是網上找了個 $147. 買的配件的公司網頁上還提醒換的時候要把c ring 開口朝下,抹一點 grease 固定 c ring.這也是我選它的部分原因,盡管它賣出去的數量顯示很少
零件一般如果不貴我願意從dealer買原裝的。太貴的我才考慮別的。上次換發動機兩個 gears, 原裝要$3000多,我於是網上買的 $500.
我想大不了我兩年再換一次。
收到配件就試著怎麽換,發現擰下CV axle 固定在輪子上的螺絲比較緊,於是套了截水管到 bar 上輕鬆擰動了。
然後卸下輪子,擰軸盤固定在減震彈簧上的兩個螺絲,上麵一個沒有問題,下麵一個擰不動。這樣軸盤無法調節角度,cv axle無法脫離輪盤這一側。於是隻好作罷,裝回輪子。
於是又買了1/2“ 加長杠,買了一套1/2”驅動的 socket, 準備取下刹車片的caliper,擰下麵的螺絲。
一般我不太喜歡備工具,因為我認為都是一次性的,浪費。實在沒辦法才去買單個。
昨天終於備好了必要的工具,今天上午終於可以換了。
取下cv axle 在輪盤這邊沒有多少難度。本來估計取下 diffrential 那邊可能會難。沒想到用撬杆敲了兩下輕鬆脫離。
但是裝新的比我估計的難一點,因為插入到位不太容易。後來利用cv axle 可以鬆動的空間,撞了幾下才進去,聽到咯嗒以下,心情大為舒暢,知道成功了。
順便把橡皮套破損的 stabilizer link 左右兩根都換了 (原裝$50一根)