繼續手工

上周末準備開車去外地幾天，可是周五下班開車時，車(GLK350)居然剛啟動就歇火了，後來勉強再啟動開回家了，但感覺車有問題：engine code 燈亮了，我知道前段出現P0172，P0175，這次又出現了 P0306. 幸好舊的 ignition coil 還沒仍，就換了一個試，開出試車，還是發現發動機不正常，測發現又有 P0305，繼續換一個舊的 coil 上去,總算可以開了，但 P0172 和 P0175 （system too rich bank 1 &2)無法根除。

判斷P0172/P0175是 air flow 的問題，於是網上訂了新的 MAF sensor.

同時訂了新的 ignition coils.

另外還訂了intake manifold, 因為上次發現 oil filter housing 附件有漏機油。換 gasket時看到 intake 的bank 2 actuator 的連杆與裏麵斷開了，所以也決定換。

拿到MAF sensor換上後，P0172/P0175碼去掉了。

這個周末有空了， 把 intake manifold 換了。

舊的拆下後發現發動機頂上裏麵很潮，這還是清潔幹淨後的：

感覺不是機油，不知道是水還是別的。

舊的 intake manifold 拆下後發現裏麵很多機油，往外滴的厲害：

 

應該是從PCV那邊管子裏過來的機油，一年前換了PCV seperator 和裏麵的 valve.

新的 intake manifold:

原裝的$1500, 這個amzon買的$300. 

換這個不是什麽技術活，難度不大。關鍵是需要清理 intake manifold 上的各種線和 fuel injectors. 網上有各種視頻，但是有的分離了 fuel 管和 injector，沒有必要，ignition coils 的線插頭也隻需拔出 passenger side(bank 1) 就可以。

換好了一次試車成功。

 

順便談談開EV車的感覺

總體感覺 EV 發展有點走歪，應該是基本款起步，先把燃油動力改成電池，其它的花裏糊俏的功能個人需要加。

# TSLA 開著特別別扭，放開加速踏板就是刹車，迅速減速。很多功能隻是為了潮而做，反正我不喜歡。

# BMW 的IM4開著感覺不錯，但是車頭的窗戶更加誇張了。

# leafs 的電池壽命不行。

# AUDI etron 感覺還可以

# IONQ 5 比較樸實，裏程也不錯。

# CADILLAC 的 LYRIQ 感覺很好。

# LIGHTING 的質量不好，經常死了，後來 dealer 隻好拿回去，把所有的線路都換了才好。

# Chevrolet 的 sivlerado 的 EV 是我開過的最接近開燃油車的感覺，裏程也多，最喜歡這款。

以上隻是個人感覺

底下是廢木料做的花盆。四個腳的木料巨硬，打斷了我四根 鑽頭。黑色是我用台鋸切的時候燒焦的。每個腳裏挖出的一條用在了上邊的邊框。沒有chisel,所以上部有鋸的痕跡