Misfire 續完

收到了所有零件後，周末就動手了。

先打開了 right bank 的camshaft front cover。

  

 

然後拿掉serpentine belt, 拿掉alternator, 這樣才能取出chain tensioner。

按照幾個視頻說的17mm socket擰出，結果花了幾個小時，最後發現用19mm socket，估計原裝是17mm，後來被換了，用的是19mm。

有人說tensioner是一次性的，我找到幾個視頻是可以reset的。因為tensioner activate以後如果頭上不頂住，它就伸長到Maximum，所以需要reset才能繼續用。

但還是發現tensioner guide無法取出，所以決定打開了right bank的top cover。

 

但還是無法找到chain 的link，不是以為的一個c。

所以最後隻是換了exhaust adjuster， pulse wheel，valve，intake的 pulse wheel 和 valve。

 

盡管結果沒有治愈，但還是蠻有價值。

如果病情繼續發展，再考慮換chain和 intake camshaft adjuster

還有一點, 對intake和exhaust不是那麽簡單，因為camshaft是停在三個狀態，取掉adjuster以後camshaft會旋轉。所以這個也花了點時間和辦法最後把點和圈對上。

所以全部裝回，一次點火就啟動正常，恢複到修以前的狀態就是成功

(上麵這個exhaust adjuster 上有個定位的pin, youtuber上都輕飄飄的沒有解說，隻說取出時要插入一個銷鎖住。其實這個銷蠻難找的，因為這個adjuster有兩個齒輪組成，裏麵有彈簧，力量不是一般的大，所以外麵刻有“danger". 裝好後才能取得這個pin)