知性之旅(三)
------ 耶魯鎮、鬼門關、鐵路及其它
莫笑【原創】
西蒙. 菲莎
深知水性的原住民一直不敢在此行船。1808年,西蒙. 菲莎探險至此。纜車景點的一幅畫,描述了他沿著原住民從山頂吊下的木梯、貼著峭壁,小心翼翼地前行。西蒙. 菲莎是一個勇敢的探險家。生於1776年, 1784年從美國移居加拿大安大略省,1805年,29歲的他,年青勇銳,到加西探險,建立了多個皮毛交易站。經過鬼門關時,他在日記中寫道:“我們在一個不應該有人在此冒險的地方,我們真是撞到鬼門關了。”他對加西的發展作出了巨大的貢獻,這條河冠以他的名字。以他的名字命名還有赫赫有名的西門菲莎大學。
“其險也若此,嗟爾遠道之人胡為乎來哉”
加拿大太平洋鐵路的承包商昂德棟(Onderdonk)決心挑戰鬼門關,1882年5月4日他的跳躍號蒸氣船起航,沿菲莎河溯流而上,經由鬼門關。領頭的三個人:船長、他弟弟和一個工程師。10天過去了,經過無數的努力都不能征服這咆哮的河流,後來他命令用環形螺栓釘入兩岸的石壁,固定住繩子,讓150名華工輪番拉船,一米一米地將船向上遊拉,好不容易才拉過了鬼門關。當時的情況是,華工必須死命地拉住繩並向上拉,稍一鬆懈,就會掉到下麵的旋渦中喪命、甚至全軍覆滅。
我們坐纜車由上而下。纜車從山頂向下斜跨330米寬的大峽穀至穀底的菲莎河的對岸,此纜車是北美最大的無支架纜車。剛上纜車時向下看,山高水小,隻見鬼門關展覽中心是幾個小小的房子,不遠處有一懸索橋橫跨河麵,水麵混濁,卻能見到旋渦。 下到穀底,尤其是站在那懸索橋上,感到風嗖嗖的,生怕帽子被吹掉。橋離水麵仍有二、三十米,下麵水激浪湧,那被岩石撞回來的水,斜斜的,被迎麵而來的急流抽動,打著旋兒,形成旋渦,在水中躍動。一條大河在腳下,奔騰著、咆哮著,波瀾壯闊,滾滾向前,十分壯觀。
我們走過了橋,上到半山腰,太平洋鐵路從十多個圓形的拱柱後彎曲地甩了出來。站到這,對麵是青山,腳下是急流,鐵路蜿蜒而去,滿目青翠,太美了。下山時,適逢火車經過,我寫了首詩:
大河南去,
火車北行,
西立巉岩,
東挺秀木。
水激浪湧,
驚風簌簌,
身在其中,
不知何處。
下山後我們走過在風中略為搖曳的懸索橋。橋頭上,一位男子勸說並力圖拉他的妻子過橋,他家的老人和小孩都過去了,太太恐高,一臉恐懼,坐在地上,任憑拉扯,就是不動。我們拿出在鐵軌上照的相給她看,並說我們之中的女士也有些恐高,但大膽地過去了,還很快樂。這太太聽言,不再遲疑了。那男子對我們千恩萬謝。在回去的纜車上,我們看到了在鐵軌附近的他們。在旅途上、在人生中,克服恐懼、走出猶疑,就別有洞天。
現在的鬼門關也不那麽猙獰了。因為現在的船質量好、速度快,隻要懂得這裏的水文,就能在這航行了。如果船小速度又不快,會被旋渦推回,很難前進。這也成了勇敢的漂流者的天堂。
謝謝Patricia、雲城聽雨幫助修改增補
謝謝雲城聽雨優美精妙的照片