卡車司機記-2

2. 買了二手車買了麻煩

我沒有lease 過車，但我租住過房子， 因為所有權不是我的自然維修義務也就不是我的，有property manager 負責， 我最多share 部分費用。 其實這也是為什麽保險公司業務新旺的原因，但大部分人是沒有處理房子和車出現麻煩的能力精力的。 盡管二手車很便宜但你得有基本的常識判斷可能出現的意外狀況和如何處理。人都是一步一步成長了， DIY能力也是一樣的， 我要真是富人也就沒必要買二手車了，但我有動手能力，有基本知識，按領導的話說，一個大博士還幹不了高中初中畢業就能幹的修理工的活？有了卡車既有了開大車的樂趣，也有了維護二手車的麻煩。10年的車磨損件有些到了更換的時間，我遇到的第一個問題就是車窗玻璃升降係統失靈， 其實原因是很簡單的，車窗靠電動滑輪裝置控製， 而大部分滑輪是塑料的，而且壽命似乎設計成了10-15年。 買車後五年內我置換了所有四個窗戶的玻璃升降係統， 具體方法是： 1 先搜索油管熟悉其他人更換車窗升降係統的經驗， 熟悉你的車窗型號；2 在Autozone 或Advanced auotoparts 網站購買你的車窗升降裝置，請注意左右位置； 3 件到了多看幾遍油管視屏，就可以自己開工了，當然必要的工具是必須的，動手能力差就不要為難自己了， 因為幹DIY是需要興趣愛好的， 具體我就不說了，基本上每個類型的車出現狀況都在油管/網上都能找到你需要的參考。 我遇到的第二個大問題是車輪軸承磨損老化造成的行車抖動和異響聲， 原因無非是磨損件壽命到了需要更換， 都是自己能搞定的修理更換。 特定的工具和聯想會使修理更有樂趣， 比如拆卸螺絲的特殊工具，比如增加鋼管使用杠杆原理更容易卸下車輪軸。 幾番更換後車的機械係統基本穩定了， 期間唯一一次我搞不定的是花了2k讓修理廠換過transmission 的一個齒輪， 其他的修理都是一次2百快以內自己搞定。 為保險起見我研究了F150 XLT 氣缸打火裝置，自己更新了所有8個缸的SPARK PLUGS AND IGNITION COILS （相應的連線）。 這樣我基本上短期內不用擔心磨損件再出狀況了。