人生重開機 -- 退休後

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嗯,巴黎人,我懂你的苦 — 凱旋門、巴黎鐵塔

(2019-10-16 08:25:09) 下一個

2017年5月第一次遊到凱旋門和香榭麗舍大道,就覺得「OK,看到了,以後不再來了」。

即便每一位到訪巴黎的觀光客都有如此想法,凱旋門四周仍是滿滿的遊客,更加重原本以凱旋門為中心放射出巴黎12條大街的環狀式交通設計的負擔。若是其他城市,圓環處是交通瓶頸,那就把它拆了吧。但凱遊門怎可拆,隻有忍受那塞車的不便。

這車陣和凱旋門一樣壯觀。2017.05.06

 

乍看還不知這群人站在馬路當中做啥呢,定神一看,他們竟是站在車陣中間留影或自拍。嗯,巴黎人我瞭解你們的苦。2017.05.06

 

張著雙臂,興奮地告知眾親友「我到了巴黎,這是凱旋門」。2017.05.06

 

和凱旋門say Hi 後就是在香榭麗舍大道逛逛囉。早上十點,「大道」上已很少空隙。2017.05.06

 

LV旗艦店。2017.05.06

 

名牌和名畫的異業結合,不論你覺得這是時尚或是有夠俗氣,這包的確可做為巴黎遊的紀念品,隻是這種高價紀念品,真是為 top 1% 的消費者設計。這是巴黎設計家最在行的事。2017.05.06

 

香榭麗舍大道是世界各大名牌商品必需進駐之地,好像不在此落腳,就無法稱為世界之最,連車廠也不例外,在Toyota的展示廳,展示的是極具環保意識、純木打造的跑車。夠炫吧! 2017.05.06

 

法國Renault 車廠在香榭麗舍大道的展廳中展示的復古式設計小車,很 stylish 也很符合歐洲狹小多彎街道的行車環境。2017.05.06

 

對不起巴黎人,我是增加交通擁塞的觀光客。雖曾誓言不用再去凱旋門,二次造訪還是陪第一次遊巴黎的老公去了一趟凱旋門,第二次來仍遇陰天,這次繞著凱旋門走了一圈,在側麵一條較窄的街道拍到了我認為最好的一張凱旋門照片。的確,二次造訪總有更深入的收穫。2019.09.28

 

巴黎地標—巴黎鐵塔

幾個有趣的數字:

鐵塔是為1889年在巴黎舉行的世博而建;

在當年是世界最高的建物,1063英呎高;

一萬八千個鋼鐵製格狀巨塊,是300個工人,花了二年時間,釘上250萬的鉚釘,堆疊完成的鐵塔;

巴黎鐵塔每7年會重新油漆,25個油漆工要花18個月用上60 噸油漆才能完工。

2019.09.28

 

2017.05.09

 

2017.05.08

 

2017.05.08

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閱讀 ()評論 (5)
評論
photojwen 回複 悄悄話 回複 '茵茵夢湖' 的評論 : 謝謝來訪。
茵茵夢湖 回複 悄悄話 巴黎人不喜住旅遊區,英國遊客還在電視上講,喜歡安靜去郊外住,哈哈,博主心態挺幽默。
茵茵夢湖 回複 悄悄話 商業中心金三角,住著很多外國人。
photojwen 回複 悄悄話 回複 'xioduo' 的評論 : 說正經的,觀光真是巴黎經濟的一大收入。大多數巴黎人還挺以擁有老建物老傳統自傲,要是我有能力,這包括經濟和語言能力,我也想住在巴黎,多有趣的地方啊。
xioduo 回複 悄悄話 想想遊客帶來得收益,人家就忍了,哈哈。幸好大多隻在有限景點轉悠。
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