哈慫
哈慫就是哈慫，嘻嘻哈哈的慫樣子。這就是我。
我的風格一向是天馬行空，不是獨來獨往，而是任由飛翔。這次的寫作是帶著任務的，多少有點負擔，可能發揮得不好，因為有個框框，有做作之嫌。這個就當成一個序吧（偷笑）
起個什麽名兒呢？既然是遊記就來個“說走就走的旅行”，太俗；優勝美地遊記，太平淡；千裏走單騎，別人用的次數太多，也不太合適；跟著感覺走，還行，就它吧。
跟著感覺走，緊拉著夢的手，一首老歌，唱了有三，四十年了吧，為什麽那麽喜歡這首歌呢，那可能是年輕時候的一種迷茫和困惑，八十年代的時候，我們二十郎當歲，對學業的迷茫，對事業的迷茫，還有最重要的是對愛情的迷茫，這首歌 最（加個空格，念的時候也要拉長音並且加重音） 能表達我們當時的心情。不知道該怎麽辦的時候，當然就跟著感覺走了，緊拉著夢到手，夢引向哪裏，我們就打向哪裏！
夢中的感覺應該是要出發了，那我們就出發吧。從有這個想法，到我們出發，可能就一天多的時間吧。應該是算是一場說走就走的旅行吧，雖然我也是個上班族，但是這個班上的比較自由，快到勞工節了，至少三天假，前後在各“借”一天，一次短途旅行，五天時間應該可以了，時間太長了也是太累。必將年齡一大把了（無奈）。
感覺是該出去玩玩了，去哪裏呢？有些人啊，遠處的地球那邊都去了好幾次了。可是家門口的地兒卻沒有去過。
我上大學時進了京城，我第一個想去的地方就是長城，可是另外一個家是北京的同學，在北京生活了十八年，沒有去過長城，令我很詫異，這可能也不是特例，蠻多的。優勝美地就是在家門口的一個國家公園，人家從國外來旅遊的都去過，我還沒有機會去看看。好吧，這次就是它了。
從洛杉磯出發進入優勝美地應該有兩條線路，大部分的人會走西南路線，就是5號，99號和140號那邊。這條路，寬敞，好走，時間短。我這次卻選擇了東南路線，就是395。其實395我們已經走過兩次了，我對395印象並不好，一是路窄不好走，二是基本上一路荒郊野嶺，沒有什麽故事，基本上除了沙漠，還是沙漠。395沿途有幾處景點，Bishop我們去過，Sabrina Lake也去過了。
但是在395更北邊與120交叉的地方有一個我心中聖地Mono Lake，一直沒有看到她的尊容。再加上從東邊進可能會錯過公園西邊的風景，所以395就可以同時滿足我們這兩個願望，一是朝聖一下Mono Lake，二是從西邊的120進入可以領略優勝美地的全景。
第一件事說說我們的旅行車
說走就走是要有底氣的，要不然就有足夠多的錢和時間，想去哪裏就去哪裏，上網訂機票訂酒店，在現在網絡發達的社會是分分鍾的事情。國內有攜程，花都（也可能我名字記錯了），反正好些網上訂票訂酒店，國內國外都可以，很方便，有時也可以拿到很好的Deal（就是很劃算的票），我們夏天在中國的時候居然買到600人民幣西安到新加坡的往返票，而那個時候隨便飛個北京上海的單程要有500或600 多。600多往返去新加坡玩一趟太便宜了（便宜沒好貨那是以後的故事，有機會另寫）；國外的Expedia也是很方便的，我的機票住宿幾乎都是用Expedia。說遠了，趕緊拉回來，我們的說走就走，不是這樣的走法，因為我們是沒有底氣的那種。此走非彼走，我們的“說走就走”是用車軲轆走，優勝美地這種幾百英裏的路程的，開車是最好的選擇。
（左邊第二輛就是我們的窩）
我一直有個夢想，開車周遊美國。或者以後興許有條件的時候開車周遊世界（估計是癡心妄想，哈哈）。周遊世界要有個車呀，RV當然是首當其衝的選項，我沒事的時候也研究過，ClassA classB classC都研究過，大大小小，有動力無動力的都研究過，購買和租賃也都研究過，結論就是一個字：貴。開個小車吧，倒是便宜，但是行路解決了，住宿可是沒有辦法解決。要是想既要便宜，又解決行，又解決宿，就這一個方案最好，Mini Van。
說Van，生活在北美的朋友都知道是什麽車，國內八十年代的時候叫麵包車，後來叫子彈頭，現在叫商務車，時代在進步啊，不好好學學和國內的親友都無法交流了。說起車名字，(兜個小彎兒，保證一會兒兜回來) 不得不提豐田Camery，我出國前明明是叫豐田佳美（我開過呀，當然不是我的）, 佳美一個純中文的名字，我覺得很好聽呀，一種典雅和純真的感覺，這就是中文的魅力呀。
佳美，給你一個想象的空間，你可以想象“佳美”是你的情人，你一定會非常喜歡她。這次回國和一個大概是九零後的年輕人談論車，我指著一輛Camery說佳美如何如何，他說那是凱美瑞，我愣了一下，對呀Camery--發音是凱美瑞，我徹底糊塗了，我請他幫我寫下來，他寫下中文“凱美瑞”這三個字。我實在無語，這個顛覆我的認知，凱美瑞可能更國際化更洋氣吧。相比而言，佳美可能有點土？好像洋妞和土妞的區別？哎，沒辦法。但是我還是更喜歡佳美這個土妞。又說遠了。
言歸正傳，我這次趁著換車，來了一輛二手的Sienna（給國內朋友看的：8座豐田商務車）。行車，停車，住宿，三和一，一並解決的最佳方案。跟著感覺走，可能也是因為有車吧，不是有句老話，怎麽說來著，是騾子是馬拉出來遛遛，這是哪兒跟哪兒啊，我的車（ju）也拉出來溜溜（哈哈哈）。
中間一排座位去掉，後麵一排放倒，後麵就是一張Queen Size的床，放上兩個form mattress（costco 賣30塊錢左右一個），兩個人的空間非常舒服，腳下還可以放一排箱子。箱子裏麵吃的喝的用的應有盡有。這樣的組合有兩個優點，一是平時也可以做家庭車，旅行的時候就是旅行車（睡覺的空間足夠大，兩人）；二是最經濟，無論是行使，油耗，停車方便，都好過RV。
RV生活確實方便，但是行使難度加大，一般沒有經驗開起來也費勁，停車不好停，太大；油耗也大很多。Mini van 就完全沒有這樣的問題。
第二件事說說我們驚魂一刻
人們總是在失去什麽的時候才覺得什麽的可貴，而擁有的時候並不覺得有什麽特殊。有點繞，不知道我說明白了沒有。比如我們每天生活在所謂文明世界裏，你沒有感覺有什麽特權。可是你想象一下那天你突然置身在荒郊野嶺，叫天天不應，叫地地不靈的時候，你會有什麽感覺。說了也沒有用，有些事情必須你親自體驗一下，可能你才有感覺。
按計劃優勝美地爬了一天山，走了大概6英裏，又累又餓已經有點疲倦了。走的時候大概看了一下應該兩個多小時就到了我們的下一站三塊饅頭(Sacromento) ,也快下午六點了，出發去三塊饅頭，應該天黑以前差不多到了，或者至少也上99號了。優勝美地整個山穀都沒有手機信號，幸好我準備了Garmen GPS備用，這次可是派上用場了。從優勝美地去三塊饅頭應該有兩條路，GPS上設置好了以後一般情況下，它指向哪裏你就要開到哪裏，沒有選擇了。
在我們的印象當中，北加州應該是平原多，99號和5號都走過好多次了。無論140或者120走出山區應該就是平原農場，或者是玉米地或者是葡萄園，GPS指的140，這個也沒有問題，我有思想準備，大概一個多小時就基本上出山了。出山以後轉49號往西，大方向也是對的，我也沒有疑惑。可是過了一個小鎮子以後，GPS指的路越來越窄，有時是雙向一個車道，車也幾乎沒有了，前後都沒有車，正好太陽西下，遠方什麽也看不見。
這時偏偏Flat Tire的燈也亮了，車子可能有問題，過了一個山丘後，完全是另外一番恐怖景象。路很窄，沒有車，兩邊布滿鐵絲網，兩邊完全荒地，沒有留下任何耕種和管理過的跡象，手機完全沒有信號，前後左右完全沒有任何文明世界的景象，目測了一下大概幾十英裏都是這樣肅殺淒涼的黃色世界。
一種恐懼感油然而生。這是什麽地方？軍事基地？私人領地？毒品農場？太陽已經快下山了，故障燈還亮著，手機沒有信號，真要是有個問題，怎麽辦？今天會不會就成了北加州的孤魂野鬼，頓時一身冷汗。這種恐怖的景象大概持續了半個多小時，遠處出現了一條河，一個橋上停了兩輛車，好像有人還在釣魚，這個時候心裏的一塊石頭才算落了地。緊接著大片的玉米田，葡萄園映入眼簾，啊，終於又回到文明世界了。
第三件事說說網絡的事
二十年前來洛杉磯的人都有這個經驗，學車學看地圖，那時候給初來乍到的朋友第一個禮物就是一本大概一寸厚的地圖冊。我剛到洛杉磯的時候就收到了三本，搬了幾次家，可能也全都扔了。出發前，先查好要去的地址，在地圖上找到，如何規劃路線。大概逃不出橫向210，10，60，縱向的15，57，605，710等等。幾號轉幾號，那個出口下東南西北轉，如何配合路標和門牌號碼的規律，一般地址都是很容易找到的。二十年後已經是完全不一樣的世界了，今天地圖基本上銷聲匿跡了。老式的GARMAN還有人用，但是大部分都用手機導航了。年輕一代的方向感和找地址的能力下降了。我兒子一兩個Block的地方，都要打上導航。
網絡不僅是信息的交流和查詢的工具，出門導航也是一大功能，如果沒有了網絡真的是寸步難行了。我們這次行程，大部分的路段手機的信號都不好或者幹脆沒有手機信號。通信的功能沒有了還不要緊，但是找不到路了，就麻煩了。大城市裏沒有任何問題，但是進入鄉村和國家公園，手機就歇菜了。老的Garmen雖然好用，但是和Google導航比較起來，好像沒有Google那麽聰明。
美國的手機覆蓋率低，我覺得是他們故意的，出去玩了還要什麽手機，好好和身邊的親朋好友利用這個難得的機會談天說地，好好交流，如果網好的話，就算坐在一起也是一人抱一個手機，誰也不理誰。導航就要事先做好功課，要不然就重新回到紙地圖時代。
