2022夏末奧蘭多再發現之旅

2022夏末奧蘭多再發現之旅

 

前言

美國東南角的佛羅裏達州（Florida），簡稱佛州，位於著名的美國南部陽光地帶（Sun Belt），氣候溫暖，陽光明媚，美麗的大西洋和墨西哥灣三麵環繞，地理位置得天獨厚，旅遊資源豐富，一年四季都有大量的遊客從世界各地慕名而來，是世界聞名的旅遊勝地。位於佛州中部的Orlando在一眾旅遊城市中是一個特別的存在，奧蘭多昵稱美麗之城（The City Beautiful）或O-鎮（O-Town），是橙縣（Orange County）的縣治所在，人口三十多萬，是佛州第四大城市，也是佛州最大的內陸城市。作為舉世聞名的旅遊城市，說奧蘭多是孩子們的天堂一點都不誇張，奧蘭多號稱世界主題公園之都，最著名的旅遊項目就是數量龐大的主題公園，包括四處迪斯尼世界（Walt Disney World）主題公園，環球影城主題公園（Universal Orlando），海洋世界（Seaworld），和數不清的其他大大小小的適合家庭活動的項目和主題公園，樂高主題公園（Legoland）和肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center）也在距離奧蘭多一個小時左右車程內。人口三十多萬的奧蘭多一度是世界上接待遊客最多的城市，2018年接待了超過七千五百萬的遊客。

 

長期生活在美國東岸的人民對奧蘭多是再熟悉不過了，從小到大誰沒去過幾次奧蘭多呢。作為在新澤西生活了二十多年的坐地戶，多年前我們也曾經帶小娃兩次到訪奧蘭多，前兩年準備再去的時候，疫情爆發了，隻能乖乖留在家裏又等了兩年。今年疫情漸漸好轉，八月份第四個星期終於能夠再次來到奧蘭多舊地重遊。這個時間佛州的學校已經開學，遊客數量沒有早前的幾周多，很多地方沒有那麽擁擠，氣溫也相對沒那麽高，比較舒服。雖然不是第一次來奧蘭多，時隔數年，孩子們都長大了幾歲，他們感興趣的項目也和小時候大不相同。前麵兩次來奧蘭多主要活動都集中在Disney World，Seaworld和Legoland這些適合小朋友的主題公園裏。這次領導花了不少心思挑選了幾個更適合大一點孩子的地方，其中幾個不像Disney World這樣熱門的主題公園，卻別具特色，遊覽下來時間也不是太長，一兩個或者三五個小時就夠了，在繁忙的主題公園活動間隙換換口味，順便逃出來認認真真地吃個飯，也算是對這個既熟悉又陌生的城市來一次再發現。

 

 

環球影城

應孩子們的強烈要求，環球影城主題公園是這次奧蘭多之旅主要遊玩的主題公園。幾年過去，孩子們的興趣也從 Disney 的王子公主變成了漫威 (Marvel) 的超級英雄和 Harry Potter 的魔法世界，看著他們這些年的成長變化，感覺自己和他們一起又重新長大了一次，非常神奇，生兒育女為人父母不容易，但和孩子們在一起的日子總是有各種難忘的瞬間和奇妙的經曆，與這個相比，所有辛苦也都不算什麽了。言歸正傳，現在的環球影城度假區 (Universal Orlando Resort) 始於1990年六月開發的環球影城 (Universal Studios Florida) 主題公園，公園於1999年在旁邊擴建增加了冒險島 (Universal’s Islands of Adventure) 主題公園，餐飲零售區Universal Citywalk，然後又在2017年增加了水上公園Universal’s Volcano Bay。目前環球電影度假區包括兩個主題公園，一個水上公園，一個餐飲零售區，八家Loews Hotels，每年接待遊客超過兩千萬，完全可以和僅15英裏之遙的Disney World 分庭抗禮。環球同時正在新建一個新的主題公園，Epic Universe，新主題公園位於現在的環球影城度假區南方幾英裏處，麵積超過現在度假區的總和，計劃2025年夏天開放，值得期待。

 

我們這次住在了環球度假區的Hard Rock Hotel，價格上比別的酒店可能稍貴一些，但還是要牆裂推薦。首先是離主題公園近，步行不到十分鍾就到 Universal Studios Florida 的大門，另外度假區還提供免費的Water Taxi從公園門口到酒店不間斷往返接送客人，河上風光旖旎，沿途林蔭茂密，鳥語花香，真的是一路美景。再一個是這家和另外兩家酒店住宿包括了無限次的Universal Express Pass，這個在炎炎夏季裏排隊等 rides 太重要了，我們去的時候還不是最高峰的季節，比較熱門的項目沒有 Express Pass 的遊客仍然要排隊一兩個小時，有 Express Pass 可以輕鬆省下至少一半的時間。第三個好處是根據居住酒店和不同價格，所有度假區的酒店住宿都包括The Wizarding World of Harry Potter和 Universal’s Volcano Bay 的Early Park Admission，這對於願意早起的同學也是莫大的福利。

 

 

我家倆娃對水上項目都不感興趣，這次的主要活動就集中在了兩個環球主題公園裏。主題公園裏的項目大多都是和Hollywood的大導演們合作設計的，主題取材於各種耳熟能詳的電影電視音樂節目。我們這次最感興趣的地方就是哈利波特魔法世界（The Wizarding World of Harry Potter），之前Harry Potter的書和電影都看過了，這次正好親身體驗一下各種場景。魔法世界包括了兩個區，一個在冒險島一側，2010年開始開放，另一個在環球影城一側，2014年開放，兩個區有按電影真實大小複製的霍格沃茨快車（Hogwarts Express ）相連，途中車廂窗戶上投影電影中出現的倫敦到霍格沃茨學院的沿途景色和電影場景，來回的場景不同，最好兩個方向都乘坐一下，挺不錯的體驗。霍格沃茨快車在冒險島一側停靠Hogsmeade，穿過Hogsmeade 小鎮大街和兩邊白雪皚皚的小屋，就是霍格沃茨魔法學校，這裏有幾個很受歡迎的項目，Hagrid’s Magical Creatures Motorbike Adventure, Harry Potter and the Forbidden Journey, Flight of Hippogriff，晚上霍格沃茨城堡有燈光秀，四個學院 (Gryffindor, Slytherin, Ravenclaw, Hufflepuff) 的形象依次投影到高聳的城堡上，紅綠藍黃，光影交錯，變幻莫測，十分震撼。霍格沃茨快車在環球影城一側的停靠站是倫敦的King’s Cross車站，出來有一小片仿倫敦街景，Knight Bus 在馬路對麵停著，旁邊是 Diagon Alley, 各種紀念品服裝魔法棒商店，有一個項目Harry Potter and the Escape from Gringotts 值得推薦，這裏還有個賣 Butterbeer 和冰激淩的地方，口感很特別，值得一試。

 

除了哈利波特魔法世界，環球影城和冒險島也有很多其他項目適合不同年齡不同愛好的孩子。環球影城有八個主題區域，包括Hollywood， New York， San Francisco, Diagon Alley, World Expo, Woody Woodpecker’s Kidzone等，比較受歡迎的適合小娃的項目有小黃人Despicable Me Minion Mayhem，變形金鋼Transformers, the Ride 3-D，Race Through New York Starring Jimmy Fallon, Men in Black Alien Attacks，其他也有不少適合大孩子的項目，像Hollywood Rip Ride Rockit,  Revenge of the Mummy，都非常受歡迎；Bourne Stuntacular是一個配合4-Ｄ效果的特技真人秀，十分好看；有一個ET Adventure 的項目，速度很慢，適合年齡小一點的孩子，這個項目是環球影城最初的三個項目之一；環球影城每天晚上閉園前有音樂噴泉煙花秀，非常漂亮，有機會不要錯過。冒險島有八個不同主題的“島”組成，包括漫威超級英雄島（Marvel Super Hero Island），骷髏島（Skull Island），侏羅紀公園（Jurassic Park），Toon Lagoon, Hogsmeade, the Lost Continent, 等等，主要就是各種 rides 配合4-D視覺效果，都挺好玩的。主題公園裏 rides 旁邊有方便遊客的 locker 免費存放物品，非常方便。此外，主題公園有自己的App免費下載，可以隨時隨地查詢公園地圖，各個秀的表演時間，rides 等待時間，建議下載一個。主題公園門外的Universal Citywalk有很多飯館商店可以逛逛，晚上河邊有露天音樂會，聽聽歌，吹吹風，悠閑愜意。

 

順便延伸一下，話說奧蘭多跟Hollywood還真是有緣分。除了這些與電影相關的主題公園，1991年十月奧蘭多老市政大樓爆破就直接請了Hollywood的人幫忙，製片人 Joel Silver 和他的團隊用了不到六秒鍾幹淨利落地完成了爆破，爆破場麵被剪到了次年發行的電影致命武器3（Lethal Weapon 3）裏，電影開頭發生在International Control Systems, Inc. 的爆炸就是這棟老市政大樓爆破的真實場麵，兩位主角Riggs 和 Murtaugh 沒能救得了大樓，卻成功救下了一隻貓，留下了一個Cat-tastrophe的笑談。這次爆破中新市政大樓紋絲未動，奧蘭多市賣電影爆破權掙了五萬美金，當時的奧蘭多市長Bill Frederick還在電影中客串出演了一位 bomb squad 隊員，就是鼓掌挖苦兩位主角“Bravo” 的那位，電影方第二年電影大賣，整件事看來雙方都有裏有麵，皆大歡喜，也算是一段佳話了。曆來娛樂旅遊文化不分家還真是有道理，更重要的是這種借助流行文化搞宣傳，潛移默化影響人們認知的途徑十分強大有效，容易接受又印象深刻，潤物細無聲呀，比各種簡單說教的枯燥宣傳有效多了。

 

 

海洋世界

海洋世界是個海洋動物主題公園，1973年建成並對外開放，旁邊有兩個姊妹園，2000年開放探索灣 （Discovery Cove）和2008年開放Aquatica，三個園子一起組成海洋世界公園度假區（Seaworld Parks and Resorts Orlando)。海洋公園剛開始的時候是個以海洋動物表演為主的主題公園，後來幾經輾轉被 Busch Gardens 的老板 Anheuser- Busch 收購，增加了很多遊樂設施，逐漸將海洋公園改造成了綜合遊樂的主題公園。海洋世界最著名的項目非殺手鯨 (Killer Whale 或者 Orca) 表演莫屬，十來年前第一次來的時候這個表演還叫Shamu，那時候馴鯨師和殺手鯨數量都很大，配合無間，各種高難度動作令人歎為觀止。後來2010年的時候，一位馴鯨師出了意外，表演的時候被殺手鯨拖入水底，不幸遇難，從那以後，馴鯨師再也不許入水和殺手鯨一起表演。2016年海洋世界宣布終止殺手鯨的配種繁殖工作，同時宣布殺手鯨表演也將慢慢從海洋公園淡出。之後殺手鯨表演從娛樂項目逐漸演變成學習體驗的教育項目，2019年奧蘭多海洋世界正式將殺手鯨表演改名為遇見殺手鯨 (Orca Encounter) 並延續至今。時隔十幾年再看殺手鯨表演，殺手鯨數量少了很多，但是各種動作依舊訓練有素，與觀眾互動憨態可掬，入水遊動敏捷迅速，躍出水麵整齊劃一，與岸上的馴鯨師也是配合緊密，令出必行。海洋世界的殺手鯨表演不知道什麽時候就會永久終止，有機會去奧蘭多還是建議看看。

 

這裏說個殺手鯨的小知識，殺手鯨實際上不是鯨魚，而是海豚的一種，一個證據就是殺手鯨沒有鯨魚那樣濾食海水中浮遊生物的鯨須，而是長了一口像海豚一樣的牙齒。殺手鯨名字的來曆有一個說法是早期船員看到殺手鯨捕食幼鯨，於是給殺手鯨取名鯨魚殺手 (Whale Killer)，後來有好事者覺得殺手鯨 (Killer Whale) 叫起來更酷，擅自把兩個詞的順序顛倒了一下並慢慢傳開，久而久之，因為這個名字的緣故人們往往錯誤地認為殺手鯨是一種鯨魚。

 

除了殺手鯨表演，海洋世界還有海豚表演，海獅海獺表演，企鵝館，鯊魚館，Flamingo Cove, Manta 水族館，魔鬼魚觸摸池 (Stingray Lagoon), 適合小朋友的芝麻街 (Sesame Street)，遊樂項目有 Ice Breaker, Mako, Manta, Journey to Atlantis，等等。和其他主題公園一樣，海洋世界每天晚上閉園之前也有音樂噴泉煙花表演，值得一觀。

 

 

探索灣

探索灣 (Discovery Cove) 位於海洋世界入口的對麵，探索灣2000年開園，後來發現礁岩區鹹水泄漏影響地下水，2011年擴建，原來的礁岩區改建成了一個淡水綠洲區，並增添了一個新的鹹水礁岩區。現在的探索灣從入口往裏依次是一個自由飛行的大型鳥舍，淡水綠洲，與海豚同遊的湖，礁岩鹹水湖。鳥舍很大，有250多種熱帶鳥和30多種珍稀鳥類，遊客可以體驗和它們互動，投食。淡水綠洲包括一個淡水湖，湖中央的小島上有白頭狨猴，一條可以漂流的水道，旁邊有一個熱帶雨林環境的小屋，透過玻璃可以看亞洲小爪水獺。海豚湖可以觸摸海豚，與海豚同遊，互動。最受歡迎的是礁岩鹹水區，這裏有白沙灘，棕櫚島，鹹水湖分深水淺水區，深水區下麵有很多石窟，鯊魚泄湖上麵結了一座繩索吊橋，水裏有海鰻，礁鯊，大大小小的鷹鰩，和數不清的幾十種其他熱帶魚類。礁岩湖最熱門的活動就是浮潛看熱帶魚，這些魚兒一點也不怕人，清澈的水下，五顏六色，成群結隊，和遊客追逐嬉戲，很是過癮。探索灣的門票包早午餐，需要提前預定，園子最多隻能同時接待1300人，裏麵的項目可以玩一整天。

 

圖標公園

圖標公園 (Icon Park) 是位於4號公路旁邊的一個娛樂園區，2015年開始對外開放，主要娛樂項目有一個400英尺高的摩天輪，幻覺博物館 (Museum of Illusions Orlando)，杜莎夫人蠟像館 (Madame Tussauds Orlando), 等等，都是一些適合家庭活動的項目。圖標公園本身不收費，而是每個項目單獨收費，每個項目兩三個小時就夠了，因為地理位置方便，安排起來比較靈活。園區還有幾十家商店餐館可以逛吃逛吃，晚飯 Outback Steakhouse 和 Shake Shack 都不錯。這裏停車場四樓以上免費，二三樓少量收費，停車場有電梯，出來就是圖標公園大街。這裏還有兩個Slingshot運營的項目，高430英尺的高空自由落體和400英尺的蹦極，那個自由落體項目是世界最高的，今年三月出了一次事故，現在這兩個項目都暫時關閉。我們這次奧蘭多之行兩次到訪圖標公園，分別參觀了杜莎夫人蠟像館和幻覺博物館。

 

 

杜莎夫人蠟像館是杜莎夫人1835年於倫敦最初建立的，有近兩百年曆史，蠟像館的英文名字以前有個小撇，Madame Tussaud’s, 現在這個小撇漸漸不用了，變成 Madame Tussauds。杜莎夫人原名 Anna Maria “Marie” Grosholtz，1761年出生在法國，六歲開始跟隨搬到法國的瑞士醫生 Philippe Curtius 學習製作臘塑模型，17歲的時候成為了法國國王路易十六妹妹的藝術老師。1793年法國大革命時期，因為與王室的關係，杜莎夫人被投進巴黎臭名昭著的La Force監獄等候處決，幸虧友人相助，三個月後獲釋。次年法國大革命結束，Curtius醫生去世並把他的蠟像收藏全部贈給了杜莎夫人，之後的33年裏，杜莎夫人帶著這些蠟像在歐洲巡展。1795年杜莎夫人和Francois Tussaud結婚，姓氏改為夫姓，她的展覽也改名為 Madame Tussaud’s。1802年，杜莎夫人開始來到英國巡展，並最終於1835開了第一家蠟像館。杜莎夫人於1850年在倫敦去世，享年89歲。幾十年後，她在倫敦的蠟像館遷到現址，經曆百年風雨，逐漸為世人所知，最終成為倫敦知名景點之一。杜莎夫人蠟像館從上世紀七十年代開始慢慢在世界各地建立了二十多個分館，2006年上海建立中國第一個杜莎夫人蠟像館，後來又在武漢，北京，重慶建立了分館。美國1999年在Las Vegas 建立了第一個杜莎夫人蠟像館，之後又在紐約等地建立了六家分館。奧蘭多的這家是2015年也就是圖標公園開放的同年開門營業的，館內有大概六個展區，曆史和領秀，正義聯盟，體育明星，音樂明星，電視名人，電影明星。展覽的蠟像經常有變化，我們去的時候，看到了活寶中的戰鬥機前美國總統川普的蠟像。這個展覽一個小時左右可以看完。

 

 

幻覺博物館最初於2015年在克羅地亞開始營業，奇妙的體驗使得博物館迅速吸引大量遊客，隨後分館也在世界各地紛紛建立並很快成為當地網紅景點，短短幾年，全球有接近40家幻覺博物館開館營業，是世界上最大的私人連鎖博物館。在美國，除了奧蘭多之外，紐約，芝加哥，費城都有分館。奧蘭多幻覺博物館是全球第二十個分館，2021年一月開放，館內有超過50多個項目挑戰你的視覺感官和日常認知，精巧設計的展覽，有趣燒腦的遊戲，各種互動沉浸式項目給人好玩新奇的難忘體驗。參觀全館大約要1-2個小時，推薦。

 

鱷魚樂園

鱷魚樂園 (Gatorland) 在海洋世界東南二十分鍾左右車程，占地110英畝，是一家私有的主題公園，也是一個以佛州短吻鱷（alligator) 為主的野生動物保護區，號稱世界短吻鱷之都。鱷魚樂園實際是奧蘭多第一家主題公園，於1949年開始營業，比1971年開園的Disney World Orlando 還早了二十多年。鱷魚樂園的來曆有點傳奇色彩，1930年的時候，時年25歲的奧蘭多郊區靈活就業人員Owen Godwin在自家後院搞了個鱷魚坑養佛州短吻鱷玩，這位老兄打小不愛學習，偏愛野生動物，經常弄些鱷魚蛇蟲之類的東西玩耍，他媳婦偶爾在家賣一些鱷魚製品皮帶鑰匙扣之類的貼補家用，後來Owen注意到顧客買完東西總是要看一圈鱷魚才肯離開，商業嗅覺敏感的他發現了其中的商機，後來幾經波折於1949年在一片曾經的養牛場上開了這個園子，主要展覽短吻鱷和蛇，並於1954年將園子的名稱改為Gatorland。時至今日，七十多年過去了，當年的小鎮錯題家Owen和後麵的幾任管理者四處奔走，多方協作，為Gatorland的生存發展殫精竭慮勞心勞力，麵對迪士尼環球影城海洋世界這些巨無霸的強大競爭壓力，Gatorland 依然以私家主題公園的形式頑強生存了下來並逐漸發展到今天的規模，實屬不易，也算是櫛風沐雨玉汝於成了。其中一個高光時刻是1970年代，美洲短吻鱷當時還是瀕危物種，但是市麵上對鱷魚產品的需求很旺，Gatorland於是在1979年投資兩萬美元跟佛羅裏達大學和佛羅裏達野生動物委員會合作研究短吻鱷繁殖技術，研究取得了巨大成功，Gatorland也成為當時世界上唯一掌握短吻鱷人工繁殖技術的機構，園子裏建有一個短吻鱷人工繁育沼澤基地，養殖了大量短吻鱷，1984年的電影Indiana Jones and the Temple of Doom 結尾那個驚心動魄的鱷魚潭場景就是在這裏的繁育沼澤裏拍攝的。

 

現在的鱷魚樂園擁有兩千多隻美洲短吻鱷，包括幾隻十分罕見的白化短吻鱷，鱷魚相關的表演有鱷魚投食，短吻鱷搏鬥等等。樂園還有其他普通鱷魚，蛇，海龜，火烈鳥和多種其他動物，若幹觀察鱷魚的木板步道，觀察野生動物的瞭望塔，鱷魚沼澤上空的Zip Line，蛇館，龜園，火烈鳥池塘，小朋友喜歡的小火車，愛獸動物園，可以喂食彩虹鸚鵡的自由飛行鳥舍，等等。遊覽整個園子要3-4個小時，我們那天趕上下大雨，很多項目遺憾錯過，隻走了有遮雨屋頂的部分步道，然後到鳥舍喂了鸚鵡，弟弟玩得很開心。鱷魚樂園入口處是個張開大口的鱷魚嘴，遊客都從嘴裏進入接待大廳，這張鱷魚嘴後來在很多電影電視報紙雜誌裏出現，聲名遠揚。

 

最後科普一下短吻鱷（alligator）和普通鱷魚（crocodile）的區別，前者嘴巴呈Ｕ型，牙齒包著，末端圓乎乎憨憨傻傻的，一般在淡水裏生活，後者嘴巴呈Ｖ型，牙齒露在外麵，有點麵目猙獰，淡水鹹水品種都有，佛羅裏達的野生品種大部分都是短吻鱷。野生鱷魚尤其大型成年鱷魚還是有一定危險性的，千萬不要被它們昏昏欲睡的表情迷惑，看鱷魚一定要保持安全距離。

 

草上飛遊托霍普卡萊加湖

沼澤地草上飛冒險 (Boggy Creek Airboat Adventures) 是一個乘坐風扇艇遊覽沼澤地的項目，位於奧蘭多南方，距離市區五十分鍾左右車程，這家風扇艇船塢設在 Kissimmee 風景秀麗的托霍普卡萊加湖 (Lake Tohopekaliga) 南端湖畔。托霍湖沼澤和奧蘭多周邊其他沼澤是佛羅裏達南部大沼澤 (Everglades) 的源頭，托霍湖沼澤麵積較大，和奧蘭多市區距離適中，地理位置優越，除了這家 Boggy Creek Airboat Adventures, 湖上還有其他風扇艇遊沼澤的地方可以選擇。風扇艇 (Airboat) 也叫風扇船，風扇舟，俗稱草上飛，是一種平底船，由安裝在船尾的引擎驅動巨大風扇螺旋槳向後鼓風而向前推進，風扇後方一般有兩個方向舵控製方向，引擎和風扇螺旋槳都被封閉在一個大金屬籠裏避免對船隻遊客或者野生動植物造成傷害。風扇艇底部平滑，沒有任何驅動或轉向的操控裝置，吃水不深，特別適合在沼澤，淺灘，冰凍的水麵上快速移動，商用風扇艇時速一般四十英裏左右，改裝過的時速可達135英裏  (217公裏）。和其他船隻一樣，風扇艇沒有刹車裝置也不能倒著開，加上一般速度很快，開風扇艇對駕駛員的要求很高，水流，水深，風速，風向，周邊環境都要綜合考慮，為了便於觀察，駕駛員的座位很高。風扇艇1905年在加拿大發明問世，開始主要是軍用，曾多次出現在軍事行動中，1930年代開始進入民用，從南部大沼澤到西伯利亞地區都有風扇艇的蹤跡，當然最廣泛使用的還是在佛羅裏達的沼澤地區。

 

之前在電影電視節目裏多次看到過風扇艇的雄姿，主角高高地坐在船尾，嫻熟地操縱巨大的風扇推動一葉小舟在一望無際的大沼澤裏飛馳，畫麵充滿野性和浪漫，太酷了，這次有機會親自體驗一下草上飛遊大沼澤的感覺還是蠻期待的。一大早我們到了船塢的停車場，周圍都是高大的南方活櫟樹，遮天蔽日，買票進去是個小小的公園，一個小鱷魚池有幾十隻不大的短吻鱷閉目養神，旁邊是一個印第安村落的展覽，展示以前生活在這裏的 Jororo 部落的日常生活場景，房屋，做飯，製作工具等，再旁邊有一個小朋友采礦淘沙的水槽和一個Tiki Bar，最後是一個燒烤店，還有幾間茅草屋可以拍照留念。風扇艇船塢在燒烤店旁邊，這家船塢原來是一個釣魚人的營地，後來當地人來這裏開風扇艇遊玩，很多釣魚人也求著搭船同遊。這家店的老板，估計當時也正靈活就業呢，看到了商機，1994年的時候東拚西湊買了一艘風扇艇開始做起來遊覽沼澤地的生意，後來生意還不錯，2016年添了船，新建了現在的小公園，船塢也改名為Boggy Creek Airboat Adventures，現在這家店有12條船，提供白天，日落，晚上不同的項目，是當地的一個熱門旅遊景點。

 

我們運氣不錯，乘船的時候正好天氣晴朗，帶上消音耳罩，在機器的巨大轟鳴中急速駛向遼闊的大沼澤，一路上船從各種水生稷黍，蒲草，大片的水蓮上麵飛快掠過，草上飛名不虛傳。別看小船那麽快，還左衝右突地做出各種耍酷的動作，坐在船上竟然覺得十分平穩，可以盡情享受乘風破浪的感覺。我們的船長是個擁有幾十年開風扇艇經驗的老人家，薑是老的辣，風扇艇真的就是他的一個大玩具，一路上看到了不少水牛，驚飛了幾群水鳥，還到幾個鱷魚窩裏騷擾了一番，老船長知識豐富，給大家不斷介紹各種沼澤裏的動植物和一些奇聞逸事。回來的路上又幸運地看到對麵附近機場的小飛機起飛，一片機器轟鳴聲中，高高坐在風馳電掣的快船上，雙眼凝視前方，自如地在船後碧水上畫下一條長長的漂亮弧線，前方無邊的大沼澤在晴空萬裏之下倒影著藍天白雲，錦緞般的綠色水草像長在了雲裏天上，幾隻白鷺從旁邊草叢裏倉皇驚飛，突然間一架小飛機從遠方水天相接處迎麵飛來，衝向藍天，越來越近，轉眼間從頭頂呼嘯而過，快船絲毫沒有減速，也不屑回頭看它一眼，任由發動機的轟響在身後漸漸遠去，這畫麵，美出天際，這姿勢，帥入骨髓。草上飛之旅是這次奧蘭多之行我最喜歡的部分，小詩一首猶嫌難記其酣暢之萬一。

 

草上飛遊托霍普卡萊加湖

翠溢菹澤水黍肥，騁舟危坐勁風催。

崩雲裂浪三千裏，無槳無帆草上飛。

 

 

有必要介紹一下停車場邊看到的南方活櫟樹 (Southern Live Oak)，這種活櫟樹是一種大型橡樹，在美國東南部很多地方十分常見，鬱鬱蔥蔥，樹冠高大，樹枝上往往優雅地掛著一簇簇毛茸茸的西班牙苔蘚，構成了一幅典型的老南方 （Old South ）景象。南方活櫟樹也是 Georgia 的州樹，樹齡可達幾百上千年，每年春天老葉脫落，新葉立刻就長出來了，所以活櫟樹看上去四季常青，卻是每年長新葉，嚴格來講並不是一種常綠植物 (evergreens)。活櫟樹樹高可達20米，樹枝可延伸近27米，樹冠巨大，樹枝一般先斜向下生長，末端再轉而斜向上生長。這樣枝葉繁茂樹冠高大的巨無霸能抵擋住南部常見的台風天氣得益於它發達的根係，另外樹幹重心低也使得它不容易被強風吹倒。活櫟樹材質堅硬，密度強度大，是一種貴重的材用樹，以前常用來製作木船的船骨，其強大的密度足夠抵擋炮火的攻擊。一個例子就是美國憲法號護衛艦（USS Constitution) ，其骨架就是從Georgia采伐的活櫟樹製作的，1797年服役，該軍艦是美國海軍現存曆史最悠久的軍艦，也是世界各國依然在役年齡最長的軍艦，軍齡225年，昵稱老鐵殼 (Old Ironsides)，是美國海軍的精神象征，現停靠在馬薩諸塞州的Charlestown與憲法號博物館一起供人參觀。現在活櫟樹被很好地保護起來了，一般不再作為木材使用，而主要用作林蔭樹行道樹，同時為野生動物提供食物和庇護所。

 

與活櫟樹形影不離的西班牙苔蘚 (Spanish Moss) 也很有意思，雖然名叫西班牙苔蘚，但是它既不來自西班牙，也不是苔蘚。西班牙苔蘚原生於美國南部，墨西哥，中南美洲和加勒比一帶，這個名字由來有件趣事。很多年前法國探險家來到美洲的時候，因為這種植物的形狀，印第安名字是樹的頭發，法國人想起了西班牙人的大胡子，於是戲稱這種植物為Spanish Beard，西班牙人知道了也不甘示弱，反擊稱之為French Hair，當然，最終還是法國人占了上風，再後來Spanish Beard逐漸演變成了Spanish Moss。西班牙苔蘚不是苔蘚，而是一種附生開花植物，它的種子像蒲公英，隨著風或者鳥類傳播，一旦來到合適的環境，比如活櫟樹陰涼濕潤的樹枝上，它就開始生長，但是西班牙苔蘚不是寄生植物，沒有根，也不從附生樹上吸取養分，附生樹隻是起到一個支撐作用。西班牙苔蘚細長的莖上生有大量的細毛和小鱗片，正是靠著這些細毛和鱗片，西班牙苔蘚從空氣中汲取營養和水分，滿足生長的需要，是真正意義上的風餐露宿，完全可以靠著喝西北風活下去。它的莖同時能儲存大量水分，所以西班牙苔蘚十分耐旱，雨季是綠色，旱季是灰色，由於生命力極強，西班牙苔蘚被戲稱為地表最強植物。西班牙苔蘚可以直接生長在空氣中而不需要任何培養基質，具有極強的觀賞價值，又叫空氣草或鐵蘭花，現在在很多地方是作為觀賞植物培養的。雖然本身沒有什麽營養價值，不能作為食物，西班牙苔蘚有很多其他用處，比如幹燥的西班牙苔蘚可以製作地毯，床墊，服裝等，美國大蕭條時期作為原料曾經為南方帶來數百萬美元的收入，現在幹燥的西班牙苔蘚仍然廣泛用作包裝材料，盆栽植物的覆蓋材料等。西班牙苔蘚還有個充滿詩意的名字叫鬆蘿鳳梨，鬆蘿是因為它的形狀似鬆蘿，鳳梨呢是因為它屬於鳳梨科，沒錯，他和平常我們吃的水果鳳梨或者菠蘿同屬一科，算是近親，但是吃的鳳梨屬於鳳梨屬，鬆蘿鳳梨屬於鐵蘭屬，雖是近親，卻有天淵之別。

 

 

泰坦尼克號博物館

奧蘭多的泰坦尼克號博物館 (Titanic: The Artifact Exhibition) 也在 International Drive 上，離海洋世界隻有十分鍾車程。泰坦尼克號全名是 Royal Mail Steamer (RMS) Titanic，由英國的船運公司White Star Line 運營，顧名思義，所有RMS輪船包括泰坦尼克號都有一個重要工作就是運送郵件，事實上在泰坦尼克號上就有一個郵局和郵件室，處女航中五名郵局工作人員負責在船上分檢三千多包郵件，當然最終這五名工作人員也全部遇難。泰坦尼克號是White Star Line 建造的三艘 Olympic 級郵輪中的第二艘，長269米，寬28米，排水五萬多噸，設計載客2453人，船員九百多人，在愛爾蘭建成下水的時候有人專門從美國跑去觀看，轟動一時。當時像這麽大名氣的郵輪處女航一般一票難求，但當時英國發生煤炭工人大罷工，許多輪船航行取消，很多人也因此被迫推遲了行程等待罷工結束，結果隻有大約1317名乘客和900名左右船員登上了泰坦尼克號的處女航，事後想想，要是沒那次罷工，泰坦尼克號的遇難人數還會大大增加，真是讓人後怕。泰坦尼克號是當時世界上最先進的郵輪，底層艙室分為16個可以隔水密封的區，如果哪兒進水可以立刻封死而不會影響其他艙室，號稱 Unsinkable Ship。泰坦尼克號還有很多現代的設計，包括壁球館，健身房，船上遊泳池和一個土耳其浴，很多設計放到現在也都堪稱奢華。艦長Eedward Smith曾經是一名英國海軍軍官，後加入White Star Line，是White Star Line 最資深的艦長，從第一艘 Olympic 級郵輪 Olympic 號調過來任泰坦尼克號艦長。需要說明的是雖然White Star Line 是一家英國海運公司，泰坦尼克號名義上也是英國郵輪，但這家公司的的幕後老板，最大的股東實際上是美國大亨 John Pierpont Morgan，沒錯，就是那位擁有美國鋼鐵 (US Steel), 通用電氣 (General Electrics), 和摩根大通 (JP Morgan Chase & Co) 的JP Morgan。

 

一切就緒，1912年4月11日下午1:30泰坦尼克號離開愛爾蘭的Queenstown駛向大西洋彼岸的紐約，三天後，4月14日深夜11:40，在加拿大Newfoundland東南方400英裏處和一座海上漂浮的冰山相撞，從瞭望塔看到冰山到郵輪右側蹭過冰山隻用了37秒，兩個小時四十分鍾後，也就是次日淩晨2:20，泰坦尼克號沉沒。1997年的電影Titanic冰山撞擊場麵持續37秒，整部電影除去今天場景和字幕正好是2個小時40分鍾，以示紀念。泰坦尼克號和冰山並不是正麵撞上，撞擊前收到警報的舵手緊急向左轉舵，右前方水下船體和冰山刮蹭，船身也沒破裂，而是船體接口處撕裂，但這個後果更嚴重，5個密封艙同時進水，而其設計標準最多允許四個密封艙進水，船頭進水的泰坦尼克號船頭下沉，船尾立起，最終沉沒，2200多名乘客船員隻有710人生還，1500多人遇難。泰坦尼克號設計有16個救生艇架，可以掛64個救生艇，但當時英國商船法律對萬噸以上郵輪就是要求16個救生艇以及可載990人，救生艇的主要預期是從沉船往救援船上送人，而不是獲救者一直停留在救生艇上，這對於遠洋郵輪這顯然是不夠的，泰坦尼克號的設計可掛64個救生艇，滿載可容納超過四千人，安全意識實際是很超前的。不幸的是泰坦尼克號運營方參照了當時的法規，船上共搭載14個救生艇和兩個應急海上救護艇，滿載1178人，超過法規標準，但也隻夠泰坦尼克號滿載三分之一的人使用。當時船上2200多人，救生艇按說仍然可以救起差不多一半人，可惜船員和乘客都沒有很好的演練，很多救生艇沒坐幾個人就下海了，結果就是可乘坐1178人的救生艇隻載了700來人，1500多人遇難，救生艇最後竟然還有500多個空位。造成遇難人數多的另一個原因是天氣，沉船地點地處北大西洋，當時海水溫度是 -2 攝氏度，這個溫度是致命的，在這個溫度下大部分人15-30分鍾就會出現心髒驟停或其他器官衰竭，救生艇雖然還有很多空間，但最後隻成功搭救了五名落水者，其他人全部遇難。泰坦尼克號沉沒當年英美兩國均推出了多項海洋生命安全的法律法規並延續至今。泰坦尼克號海難上救生艇是按照婦女和兒童優先的原則，此次海難最終有75%的婦女，50%的兒童獲救，而隻有20%的男性獲救。

 

泰坦尼克號的船票並不便宜，最貴的頭等艙票價高達870英鎊，相當於現在的九萬多英鎊，頭等艙乘客中包括很多當時世界上最知名的商界領袖和社會名流，三等艙票價也要7.5英鎊，三等艙乘客大多來自生活小康的中產家庭，電影 Titanic 裏三等艙那些不名一文的社會底層窮人基本不可能上得了船，是虛構的。船上最富有的乘客是John Jacob Astor IV，撞船後他送懷孕的妻子，女傭，護士上了救生艇，因為被告知婦女兒童優先，他獨自返回泰坦尼克號最終遇難。67歲的梅西百貨 (Macy’s) 老板 Isidor Straus 要把救生艇的位置留給其他人，本已登上救生艇的他的夫人 63歲的Ida Straus 為了他也回到了泰坦尼克號，兩人雙雙遇難，現在紐約曼哈頓有他們夫婦的紀念碑。Margaret Brown，社會名流和慈善家，登上6號救生艇，親自掌舵並勸說大家回到沉船現場拯救落水者，獲救後組織幸存者委員會為二等艙三等艙的幸存者提供必需用品，Margaret去世後被稱為Unsinkable Molly Brown，她的事跡後來被編成了音樂劇，拍成了電影。泰坦尼克號老板 JP Morgan 本來打算乘泰坦尼克號回美，因病躲過了一劫，但仍於次年病逝。賓州Hershey巧克力工廠的創始人Milton Hershey本來打算乘坐泰坦尼克號，但因為家裏有急事提前出發，沒有上船。範德比爾特家族繼承人運動員Alfred Gwynne Vanderbilt在出發前最後一刻取消了船票，因為乘客名單沒有及時更新，他的名字居然出現在了最初的遇難者名單裏，從報紙上看到自己遇難的消息範德比爾特先生不知作何感想，三年後，他乘坐的RMS Lusitania 號郵輪被正大搞無限製潛艇作戰的德國海軍擊沉，他最終也在這次事件中遇難。

 

泰坦尼克號最富有傳奇色彩的幸存者是Charles Joughin，這哥們是泰坦尼克號上的首席烘培師，當開始放救生艇的時候他讓手下13個人帶著供應救生艇的麵包去各救生艇，然後自己跑去協助婦女兒童，他登上了10號救生艇並被指派為艇長，大船甲板上還有婦女嚷嚷船上更安全，暴脾氣的Charles幹脆從救生艇跳上甲板抱起幾個婦女兒童直接扔到救生艇裏，然後他讓兩個水手和一個服務員劃走10號救生艇，自己卻沒上去。之後Charles回到艙室，找到了一瓶威士忌喝了個夠，準備等死，百無聊賴之際，他上樓跟一個醫生聊了幾句，又到救生艇甲板看了一圈，發現所有救生艇都放下去了，於是就上了頂層甲板把50多個甲板椅統統丟到海裏希望落水的人可以用作漂浮物，這位硬漢絕對是臨死都想著要多救幾個人的活雷鋒。又過了一會，泰坦尼克開始頭部下沉，尾部翹起，很多還在船上的人被甩到海裏，Charles竟然死死抓住甲板外的安全欄杆爬到了船尾最高處，然後鎮定自若地踩在泰坦尼克號的船尾上和船一起慢慢下沉，跟坐電梯似的，船快沉沒時，他果斷地跳入海水，也因此成為最後一個離開泰坦尼克號的生還者，並且是以一種十分有性格的方式。跳入海中的 Charles 因為大量酒精的作用竟然沒有事，在北大西洋 -2 攝氏度的冰冷海水中遊了兩個多小時，破曉時分看到了一個翻了船的救生艇，上麵站了二三十個人，根本沒地方了，Charles就靠在旁邊，腿和腳還泡在水裏，直到後來另一艘救生艇出現，他又再次跳入海中奮力遊去，並最終獲救。這段匪夷所思的經曆被拍攝到了1997年電影 Titanic 中。獲救的 Charles 身體檢查結果居然就是腳有點腫，可能是海水泡的，其他毫發無傷，意不意外，驚不驚喜。後來配合調查的時候，他說頭發可能濕了，僅此而已 ( His head “ may have been wetted, but no more”)，在海水裏的兩個多小時沒咋覺得冷 ( “hardly feeling the cold”)，真是服了。幾年後，Charles 移居美國，在新澤西北部的Paterson 定居，新澤西的小夥伴肯定都知道這個地方，就是那個有瀑布的Paterson。二戰期間，Charles參與了美國海外運兵的工作直到1944年退休，Charles 於1956年冬因肺炎在Paterson醫院病逝，享年七十八歲。好人Charles是個個性十足的硬漢，他在泰坦尼克號上的傳奇經曆也是美國Badass Story的一個典型代表。

 

奧蘭多的泰坦尼克號展開始於1999年，也就是電影 Titanic 上映後的兩年，後經兩次改名，現有十幾個展廳，300多件物品，其中200多件是從水下4000米的沉船殘骸裏打撈上來的實物，十分珍貴。遊客進來會每人發一張仿製的船票，船票上會有當年乘客的名字，參觀結束的一個房間有所有幸存者和遇難者的名單，遊客可以對照看看手中船票上的人是否獲救。展品包括船體部分，零件，船上物品，房間，行李，郵件，海難後的新聞報道，等等，還有部分乘客介紹，一個大樓梯的局部重現彰顯泰坦尼克號的大氣奢華，一個重達三千鎊的船體殘骸 (Little Big Piece) 是迄今所有打撈物品中第二重的，一個頭等艙甲板椅，他們有複製品作為紀念品出售，每把一千多美元。最後出來的走廊裏立著一個巨大的冰塊，冰塊和當時的海水溫度一樣，遊客可以直觀地感受當時海水有多冷。這個展覽要仔細看，信息量還是很大的，很多東西第一次看到，挺震撼的，參觀需要1-3個小時不等。

 

 

購物和其他

奧蘭多也是購物的天堂，各種商店紀念品店應有盡有。強烈推薦迪士尼世界旁邊的迪士尼之泉 (Disney Springs)，這是一個大型的餐飲娛樂購物區，停車免費，如果住在迪士尼度假區的酒店，有免費班車接送，遊客進去要經過安檢，這裏有傳說中全球最大的可口可樂實體店，樂高玩具，迪士尼世界，AMC電影院，各種服裝店，飯館，等等。 Orlando Vineland Premium Outlets 地處海洋世界和迪士尼之間，又近又方便。感興趣的話，奧蘭多另外還有其他各種連鎖非連鎖商店可以逛逛。

 

吃飯的話奧蘭多有大量各國美食，中餐日餐選擇很多，這方麵的介紹網上都有，就不細說了，我們這次主要去了幾家連鎖餐廳，Cheesecake Factory，Outback Steakhouse，還都不錯，實在行程緊張 Subway 對付一下也行。海洋世界旁邊的一家 Red Lobster 真心不推薦，味道口感服務乏善可陳，鹽跟不要錢似的真舍得放，能把人齁死。

 

住宿，如果有可能推薦入住主題公園的度假村，太方便了，各種福利，early admission, express pass 十分好用。要是住外麵也盡量就近住宿，很多酒店提供早餐，出門在外也是大大的便利。

 

來奧蘭多租車很有必要，方便快捷自由，現在從機場到奧蘭多市區高速收費也有 E-Zpass 服務，叫SunPass，一般車上都有，拿車的時候如果沒激活這個服務也沒關係，第一次路過 SunPass 收費站的時候會自動激活，之後每天幾塊錢服務費。

 

機場現在基本恢複到疫情前的狀態了，機場內沒有幾個戴口罩的，飛機上倒還是有不少人戴，這個自己看著辦吧。

 

後記

從奧蘭多回來，孩子開學工作忙了幾個星期，準備開始寫這篇遊記的時候，大型颶風伊恩 (Hurricane Ian) 席卷加勒比海，墨西哥灣，並在佛羅裏達登陸形成五級颶風，颶風中心向東橫穿佛羅裏達中部包括奧蘭多所在的橙縣，颶風奪去了一百多人的生命，造成了大量的財產損失，奧蘭多市降水達到360毫米，一個月前我們遊覽過的很多地方都成了澤國，很讓人揪心，希望洪水早日退去，奧蘭多再次恢複生機，繼續向世人講述她的傳奇。

[Laren]

總結的真是太好了，謝謝！