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清朝嘉慶年間，有個人叫張瑛，退職還鄉。天天晚上，張瑛和仆人背著油簍子，走在街巷，看到哪家有書生點燈讀書，就從油簍子裏舀上兩勺子菜油，加在油燈裏。然後鼓勵他好好讀書。
讀書點燈，點燈耗油，很多窮人家，連這兩勺菜油都珍惜得不得了。
這就是“加油”的來曆。
張瑛有個兒子，名叫張之洞。
生活在這樣的家庭裏，張之洞想不出色都難。
張之洞16歲會試，中了舉人第一名。
27歲到京城殿試，中了進士第三名。
進士也就是探花。
探花，那可都是才貌雙全的人，是人中龍鳳。
進士前十名，都是皇上欽點的。文采最好的進前三名：狀元、榜眼、探花。
張之洞中探花，那一定是模樣才能都出類拔萃的。
張之洞以前的事情，咱就不說了，咱隻說他任職武漢的事情。
張之洞任職湖廣總督19年，住在武漢。在他的任期內，武漢發生了翻天覆地的變化。
武漢的進出口貿易，翻了30倍。
武漢被世界稱為“東方芝加哥”。
從他在黃鶴樓上留下的一副對聯，就可以看出他何等豪邁：
昔賢整頓乾坤，締造先從漢江起。
今日交通文軌，登臨不覺亞歐遙。
那時候的武漢，還不叫武漢，叫武昌、漢陽、漢口。
後來的武漢其實不是一個城市，是三個城市的合並。
張之洞來到武漢的第二年，就開始興辦漢陽鐵廠。
在那個時代，漢陽鐵廠無論規模，還是產量，都是亞洲第一。
後來享譽全國的武鋼和武漢長江大橋，都脫胎於張之洞時代的漢陽鋼廠。
別看不起大清，他們也曾異常強悍，隻是攤上了一個腐敗昏庸的朝廷。
漢陽鐵廠造出了著名的漢陽造。
一直到40年後的抗戰時期，中國軍隊還拿著漢陽造。
漢陽鐵廠之後，又有了湖北紡紗廠、湖北製麻廠、湖北官磚廠、武昌製革廠、湖北造紙廠、湖北氈呢廠……
很多很多。
一家家工廠，把武漢打造成了全中國數一數二的繁華城市，隻有十裏洋場的上海，才可以和它媲美。
除了工廠林立，還有道路的四通八達。
武漢的九省通衢，就是擱張之洞手裏來的。
京漢鐵路，當年中國最長的一條鐵路，橫跨河北、河南、湖北三省。
修路要花錢，錢從哪裏來？
借錢。
從哪裏接？
從比利時人手裏借
比利時人欣賞張之洞的才能，一下子借給他3750萬兩白銀的貨幣。
湖北、河北，兩邊同時修路，曆時七年，終於通車了。
京漢鐵路修通了，張之洞又修了兩條路：粵漢鐵路、川漢鐵路。
京漢鐵路全場1214公裏，粵漢鐵路全場1100公裏，兩條鐵路的連接，徹底改變了中國經濟。
除了經濟，還有文化。
張之洞在武漢建造了一百多所新式學堂。
武漢有五所百年大學，全部出自他之手。
武漢至今是全國除北京之外，大學數量最多的城市，也是張之洞奠定了基礎。
至於興修水利、發展農業，開辦醫院，我都不稀罕說了。 武漢是個出英雄的地方，武漢是個英雄城市！
為武漢”加油”！
