檻外長江

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埃塞俄比亞旅遊之續篇

(2019-08-27 17:58:37) 下一個

本壇發文一定要有詩,而遊埃塞俄比亞的詩已經發過了。

抄一首8月11日寫的浪淘沙救帖。

浪淘沙 埃國五日遊
二零一九年八月十一日
(詞林正韻第六部)

細雨洗纖塵, 禽鳥司晨。 白雲數片繞巒新。
生氣無聲升穀底, 秋色宜人。

結伴五成群, 越嶺湖津。 石牆古刹秘藏真。
不是菩提同勸善。 涼熱球村。

二. 逃離埃塞俄比亞

八月十一日早晨我們起床很早。按計劃,這是我們在在埃塞俄比亞的最後一天。我們將在上午十點從拉利貝拉乘機,十一點到達首都亞的斯亞貝巴。我們經馬斯喀特中轉的班機將是晚上十點十分。Jim夫婦將在晚上十一點經法蘭克福回多倫多。而Yan將在下午四點多飛回內羅畢,從那裏經巴黎飛回美國。我們計劃著到亞的斯亞貝巴機場後由老大我守著行李,其他幾位乘出租車去看一下國家博物館。

起床後從陽台上看去,夜雨後的山穀被晨霧填滿。早餐後,晨霧漸漸逝去。我不舍地向山穀望了最後一眼,和友人們一起登車去機場。

我們是兩天前從貢德爾機場飛拉利貝拉的。當時班機晚點了兩個小時。也領略到埃國國內機場的亂和不規犯。沒有電子顯示屏,連國內長途公共汽車站都不如。這些當時並沒有引起我們足夠注意。

在汽車上顛簸了差不多十公裏的山路,到達了拉利貝拉機場。這個機場規模小於貢德爾機場,更小於巴赫德爾機場。這個時候天空是陰的,偶有陣雨。

通過第一道安檢,包括脫鞋脫上衣和解皮帶(但瓶裝水可以帶入),交了行李,拿了登機牌,我們坐下來耐心等待。十點的班機(埃航ET126),九點四十分還沒有按排進第二道安檢。去詢問,告知晚點一個半小時。十點五十分左右,通知過第二道安檢。誰知道過完十分鍾後宣布航班取消。大約三組國外旅客炸了鍋了。因為大家都

和我們一樣,要到首都轉國際班機離去。大家擁進經理辦公室,被告知有轉機憑證的旅客優先乘下一班飛機(ET123). 我們到經理辦公室排隊等候辦理。這一過程中,至少有兩人被當地導遊帶著,插了隊。據悉,他們是通過導遊塞了錢的。

我們五人也拿到特許,從二樓下到一樓重新拿ET123登機牌和交行李。如果這次班機在一點半之前起飛,Yan還有希望不誤下一班飛機。我們其他四人時間是充裕的。可就在我們行李票剛剛辦好時,經理通知停辦,ET123也取消了。

大家再衝進經理辦公室。被告知還有三點鍾最後一個航班,我們仍然優先。我們等到四點多,被告知,最後一個航班也取消了。機場附近是沒有賓館的,航空公司也拒絕提供任何賠償,隻是告訴我們明天再來。我們提出,因為航班取消,我們下一段機票有可能作廢。該怎麽辦。經理說,你們明天過來,到了亞的斯亞貝巴,埃航提供他們的航班給我們。整個期間,機場說是有網,但我們根本上不了。我隻好打開我手機謾遊,也沒有信息。

我們隻好通過出租車司機和原賓館取得聯係,乘出租車回到賓館。一路上我們商量,有沒有可能放棄這段機票,開車去亞的斯亞貝巴,坐第二天的班機。

回到賓館後,上網查到埃航總部號碼,尋求解決方案,不得要領。詢問如果我們自己設法到亞的斯亞貝巴,是否由埃航提供機票飛回北美各地。回說我們是否符合條件,要由拉利貝拉機場經理決定。我們說經理拿了我們全部信息,說是向總部匯報了。至於我們兩人,我特別要求經理把埃航直飛廣州的航班號寫在我的機票訂單上。總部說沒收到。我們再給這個經理打電話,一直占線,後來就沒人接了。我回程時去廣州,機票是朋友幫助再攜程定的。用微信和國內朋友聯係。在這個關頭,賓館突然停電了......

大家商量,如此不靠譜,我們明天自已雇車去亞的斯亞貝多。旅館經理也積極慫恿我們雇車,他可以按排。五個人每人付100美元。裏程約750公裏,相當多部分是山路。更重要的是埃國的公路是穿城過鎮的。一入城鎮,牛羊人均不守規矩。還有埃國公路應該都是外國人幫助修的,包括中國人。咱們給修好了路,他們不維修,不斷出現坑坑窪窪積了水的路。不是四輪驅動的吉普車,這種路很難開。旅館老板說十二到十三個小時。我們實際走了十六個半小時還多(早上五點不到到晚上八點半。要不是Jim 用下網地圖,連同一位同車來自賓夕法尼亞州的黑人朋友幫助導航,那位司機是沒辦法開到擁擠混亂,路標難認的機場的。

三, 分手後的故事
十二日睌八點多一路顛簸車開到機場。我們趕上十點十分去馬斯喀特的班機(遲了一天)但馬斯喀特飛廣州是隔一天一次。十三日夜裏三點多到馬斯喀特。我們辦了落地簽證(20多加元一人),去ticket reservation 進一步落實第二天去廣州機票。阿航首先告訴我們埃航已替我們申辦了14日去廣州的座位。接下來詢問誤機事由。層層上報後阿航經理告訴我們,責任在埃航。他們打電話把埃航地區經理找來。經一番交涉,埃航地區經理開車送我們去一個賓館住下。但賓館費用由我們自己付(二十二裏亞尓,合五十九美元)(但賓館顯示的市價是四十八個裏亞爾,合一百多美元)。這個經理和賓館經理看上去很熟。下午兩個航空公司先後打電話告訴我第二天座位confirm 了。埃航經理告訴我他第二天早上開車來接我們去機場。我準備了一百美元要酬謝他。但在第二天早上我意外地看到賓館經理正在給他開我們入住的收據。他比我們約定的時間早到了。我們不是舍不得酬謝的銭,而是不願意被牽扯進去。機票改簽我們沒有花錢。下午用約合80美元的阿幣雇了個司機在這個城市轉了兩個小時。
我們的機票是由阿曼航空公司訂的,但從亞的斯亞貝巴飛馬斯喀特這一段由埃航代理。這個問題的正解是埃航按排我們十三日中午坐埃航班機直飛廣州。我在亞的斯亞貝巴機場向他們提出這個要求。接待我的人先打電話後跑出去請示,被上層否決。到了最後的關頭,我們決定先去阿曼再說。接待我們的人送我們過關過第二道安檢。我們是最後登機的。坐定後飛機很快就起飛了。

後記 其他三人。
Jim 夫婦應該是最早到家的。他們由法蘭克福轉多倫多加航班機是每天一班。他們旅行中的細節還未來得及交流。Yan告訴我們她誤了當天去內羅畢的最後一班飛機,在亞的斯亞貝巴住了一夜,第二天早班飛機飛內羅畢,從那兒由代爾他航空公司經巴黎飛回印第安拉州。不知道她花了多少時間離開擁擠的機場到賓館的。至於和我們一起在肯尼亞坦桑尼亞看動物的振宇夫婦,沒有參加埃國之旅。8月6日就飛回香港了。

 

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