2017，第一個零的突破

 

開車那麽多年，我一直有一個，在LG眼中是小菜一碟，而自己卻不願去克服的心理障礙，堅決不在不熟悉的繁忙地段開車，比如，不進Toronto這樣的大城市開車。。。

 

那這個心理障礙是怎麽來的呢？

 

2001年移民加拿大，半年後LG和我幾乎同時拿到了decent的job offer，但美中不足的是兩個工作不在同一個城市，因為不想放棄這個可以獲得工作經驗的機會，所以我們決定先分開一段時間，等有了工作經驗後再尋找團聚的機會。好在兩個城市相距並不特別地遠，三個半小時的車程。剛開始的幾個月，我還在等著考駕照時，所以都是LG每周開車回來過周末，等我有了駕照，並稍稍有了些開車經驗後，我就想要自己開車去他工作的城市了。從那時起，我們倆每個周末就輪流著來回開。因為我是新手，所以對開車這件事比LG更有興趣。

 

事情發生在LG換了新車後。為了照顧我，他把新車留給我開。那是八月的一個周五，下班後我就開著車出發去他所在的城市了。三個半小時的車程，我中間基本是不進service station的。那天的天氣很好，我開得很輕鬆，兩個半小時後，感覺有點睏了，思想就那麽開了個小差，車偏離了車道，車輪碰到了車道邊的減速帶，發出很大的聲響。其實對於有經驗的司機來說，這根本就不是什麽事，將車順勢輕輕拉回車道就是了。但我那時經驗不足，被那聲音驚到了，方向盤回拉得猛了些，車朝中間車道偏去，這條高速路上一共有三個車道，我look over my shoulder，高峰時間，車速和車流量都很大，那驚鴻一瞥中的滾滾車流的景象我一輩子都不會忘。知道車不能進中間車道，我立刻又往回拉，結果拉是拉回來了，但我能感覺到車子失控了，因為緊張，我的腳居然一直放在油門上未鬆過。高速路邊有一條深溝，深溝連著一個小坡，我眼睜睜地看著車子衝過去，不知道接下來會發生什麽。我清楚地記得自己對自己說：今天是完了。當時我沒有一點想哭的感覺，但有一瞬因留戀而為自己難過（這種感覺沒有麵對過死亡的人是很難真正理解的）我感覺車子飛上了小坡，艱難地在上麵向前扭著，直到停下來。我是過了好多秒後才“醒”過來的，發現自己居然安然無恙時，我感覺渾身如散了架般的累，把腳從油門上放開，打開車門，發現車門外是齊膝高的野草，車身看著無損，但太多的野草卷入了車頭，迫使車停了下來。呼吸到了新鮮的空氣，感覺自己重又活了過來。聽到坡下有人在喊話，問我好不好，需不需要幫助？告訴我他已報告了警察，讓我回車裏等著，休息。聽他的話，我回車裏坐下，給LG打了一個電話，告訴他我剛出了車禍，新車第一次開長途就讓我給毀了（真正滿心的guilty）。他大概問了下方位就過來了。警察到了後，我第一次領教了這裏車禍後的一條龍服務的規範和有效率。LG後來對我說，他剛看到高高停在小坡上的車時，吃驚得不得了，想不出我怎麽可以把車開上那麽高的坡，英勇啊~ 他說我很幸運，讓車上了坡，如果入了溝的話，情況就很難說了。。。

 

那場車禍給我造成很大心理陰影的是來自那驚鴻一瞥，那高速行駛中的車流，讓我倍感緊張和壓力，我常想如果我的車不是上了坡，而是衝入了車流，那後果將是非常可怕的~ 這以後我就非常抵抗在不熟悉又繁忙的路段開車，而這一“堅持”就是十四年。

 

但昨天這個“堅持”被我打破了，我一個人開車到了Newmarket。

 

兒子這次的coop在Newmarket，他要用我們的舊車。他從未開過長途，所以我們決定陪他走一次。昨天LG同他一輛車，我開另一輛車。這是我必須開車的原因之一。第二個原因是我新買了一輛Discovery，一輛很小眾的車，平時上下班很短的距離，很難體會它的power，所以我想去跑一次長途，感覺一下它的power。一路跟車不是很容易，但我做到了，而且近五個小時下來，我也並不感覺那麽累或緊張。喜歡"Discovery"這個名字，它真的有鼓勵我。未來十年，我們好好一起玩。

 

這就是2017，我的第一個零的突破！我覺得這個突破是建立在2016的基礎上的，沒有2016的一些嚐試及改變， 我那心理障礙可能還會在那裏。

 

通過自己的體會，我想說不管在什麽年齡，都應該保持和嗬護探索這個世界的好奇心，這樣你不但會發現一個更大的世界，還會發現一個更有趣的自己！

 

 

 

 

 

 

 

[everyday]

回複 '迪兒' 的評論 : 謝謝，看到自己的改變是件特別開心的事！也祝你新年一切順利！

[迪兒]

為你高興。我也不愛開車，怕去生的地方。有時候人需要被逼一逼，才能走出comfort zone。祝新年一切順利。