我思故我在
非越的博客
回來快一個月了，答應朋友的美篇遲遲沒有動筆。到今天終於整理完照片，也是時候作個記錄，趁著一切還未淡去。
本次挪威行前後曆時16天，之所以選在8月是迫不得已，8月已經進入挪威的雨季。最適合的時間其實在6、7月。
Aug 12-13 多倫多->哥本哈根->奧斯陸Oslo
Aug 14-19 Oslo出發順時針自駕(map圖1)
Aug 20 Oslo向北飛到Bodo，然後坐4小時渡輪到Lofoten Island住5晚(map圖2)
Aug 25 按來程回Oslo
Aug 26 Oslo -> Copenhagen
Aug 27 返回多倫多
若重做一次功略，我會選擇從Copenhagen直飛Stavanger，從那取車去布道石(1.5小時)再一路北上到Trondheim再飛Bodo，Oslo索性放棄。從Oslo一路到布道石的景色平平無奇。這樣可以將第一段行程中頭尾浪費的兩天完全放入從布道石開始至Åndalsnes的行程中。
map圖1
map圖2
Day 0 & 1: 多倫多晚上7點20加航7小時直飛第二天早上8點40到哥本哈根，在Copenhagen轉下午2:25的航班飛Oslo。因為家中老人持申根簽證怕入關時間不好控製，所以兩個航班中間留了近6小時，其實3-4小時足矣。在這裏要提醒朋友們若有人持申根簽證在下飛機後一定要先過海關進入機場內劃分的申根區，然後再轉機。因為Copenhagen機場也可以不入申根區轉機的，那種隻是純過路，不以申根區為目的地，與我們不同。Day 1 晚住Oslo機場附近酒店Thon Hotel Oslo Airport。這裏要強力推薦一下酒店包的早餐，是有史以來住過的酒店裏最好的。從Oslo機場有Shuttle bus到酒店，單程每人70挪威克朗，小孩半價。
Day 2: Oslo -> Lyngdal 早餐畢到機場提完車先找了個plaza買電話卡(mycall.no)，大概50-60加元包有效期一個月6G data+打美加及申根區電話任打，之後直奔半小時外的Oslo市區。市區並不大，但google map在這裏不大靈光，手機+車子自帶的GPS帶著我們在市區不停地兜圈子，好容易找到大皇宮停好車(Oslo這裏連上超市買個grocery停車都要付費)，走到跟前一看，俺隻想說朋友們Oslo可以不用來了，咱多倫多Oakville的豪宅感覺也不輸給大皇宮。門口倒是有人排著隊等進去參觀，問一下大概要排一個小時，俺們直接撤了。因為今兒還要趕5小時路到Lyngdal 住宿，Oslo還有個雕塑公園據說不錯，留給回來那天吧。
酒店豐盛的早餐：
Lyngdal住處是在海邊，從房間裏看出去便能看到近海處的疑似鑽井平台。
Day 3: 布道石Preikestolen，也叫Pulpit Rock。湯姆克魯斯碟中諜6據說就是在布道石取景的。我看很多人挪威行裏不知啥原因都放棄了布道石，覺得十分可惜。個人觀點這裏是must see。從Lyngdal到布道石約3小時車程。一反昨日全天的平淡無奇，越靠近布道石，景色漸入佳境。這才是我心中挪威應有的樣子。老實說，昨天一天的行程很讓人失望 —— 就象從小坐了無數遍從福建山區到上海的火車上。拿領導的話說 —— 好親切呀，充滿了家鄉的感覺。
下圖來自網絡：
碟中諜6首映禮也是在此舉行，不可謂不瘋狂。下圖來自網絡。
渡輪上的美景
去布道石的步道單程3.8公裏，爬升近400米，往返我們用了整整5個小時。一路上大部分是高高低低的石頭路，並不很難走。隻是有的路段需要攀爬，若碰上雨天十分濕滑危險，還是不建議雨天登山。這裏據說常常下雨，不知道這是不是許多人放棄它的原因。我們在此住一宿，前一天中午到，後一天也無重要安排，便是希望留足時間若前一天下午不能上山第二天還有機會一早再試一次。還好我們運氣好，到的時候山腳下天氣睛朗，到了上麵也是多雲轉陰，完全不影響能見度。
初見呂瑟峽灣Lysefjord
Day 4: 離開布道石向北行，今日行車7小時，目的地是挪威名鎮Flåm
水鏡洞天
雖一日皆在行車，遇到好天，一路上美景無數。走走停停，盡享自駕的樂趣。
開山破壁
頭上長草的公交車站????
背山望水的人家，是誰如此幸運得居此處？
高山上的旅館，應該風景絕好
此處因為路窄，我不敢走到護欄邊去照相，其實護欄外便是絕壁。
Låtefossen waterfall
在挪威拍照常常讓我有無力的感覺，因為手機鏡頭收不下它的氣勢。挪威西部山高水闊氣勢恢宏，如玄鐵之劍重劍無鋒，大開大合。有朋友問與Banff比如何？我想說兩者的確在某些地方有點類似。Banff麵積小而精致，挪威的規模則要大得多，從南到北千餘公裏貫穿全國，更加原始、野性、大氣、遼闊。更有數不清的峽灣令人驚歎。挪威比較讓人詬病的便是感覺政府完全不重視旅遊業，道路設施十分簡陋。就好比明明是國色天香的絕代佳人卻偏偏日日荊釵布裙，長在深山而無人識，十分可惜。相較而言，我更愛瑞士的精致，意大利的瑰麗，挪威暫居第三。當然我相信挪威有著世界上最頂級的風光，隻是那些地方大多在常人難以企及之處(比如奇跡石來回步行6-8小時、山妖之舌來回步行10-12小時)，我等凡人無福得見，深以為憾。
Day 5: 上午Flåm坐觀光火車(1小時)，下午造訪Aurland鎮上的Stegastein Viewpoint，之後繼續向北去往另一個挪威名鎮 —— Geiranger蓋朗厄爾鎮。
我不知道Flåm為什麽這麽有名，也許是因為這裏的兩個著名峽灣：納柔依峽灣Nærøyfjord和艾於蘭峽灣Aurlandsfjord，峽灣間有巨型遊輪出沒。我們坐觀光火車的這一天天上下著瓢潑大雨。雖然雨天風景大打折扣，但是我想說，這個火車僅僅隻是名聲在外，遠不如瑞士風景區的觀光火車。也許在遊輪上會有不同的觀感？
觀光火車中途停靠的瀑布，雨天中看到遠處一個紅衣精靈伴著樂聲起舞，倒有那麽幾分意思。
離開Flåm去往Stegastein Viewpoint，必須經過靠山麵水的Aurland小鎮。如果可以重來一次，我一定會選擇在Aurland住上一晚，因為這裏實在是太美了。艾於蘭峽灣在此拐了個大彎逶迤遠去，小鎮所在之處水麵開闊，氣象萬千，讓人立於此處不由平地生出我便身在江湖不知明日之事又有何懼，任你天高路遠我自無畏風雨的萬丈雄心來。
然而現實往往是啪啪打臉的。俺剛剛豪情萬丈不能自已沒多久，車子開始進入一條上山幾乎隻能容一輛車通過的路來。上山前有誌願工作者攔下每一輛車告之從此刻起隻能前行，不可回頭 —— 因為今日有高山自行車賽。俺那時還傻傻地想，俺們今天本來就計劃這麽開的，沒想要回頭哇。可是幾乎立刻，道路便畫風突變越變越窄越變越陡，未幾連遇幾個270度急彎。完全沒有心理準備哇，車子仍在傾斜著沿著極窄的陡路向上爬坡，側頭看向車窗外腳底下仿佛騰空的遼闊江麵，俺的腿都軟了，什麽江湖啊風雨啊早都飛到爪窪國去了，心中隻有一個念頭，可不可以掉頭回去啊，俺不玩兒了……可是此時便是想掉頭也來不及了，即便人家同意，俺們有這本事能成功掉頭而不翻下山崖麽？若我是司機，此時上麵再下來一輛車，俺估計得立刻熄火在半路 —— 因為嚇成凝固狀態了……
還好我不是司機，而且被全車人勒令閉嘴，不許俺發聲以免讓司機分心影響開車安全 —— 理由是我一分鍾內已說了十遍開慢點兒。於是一車靜默無聲悄然前行，隻聽得到雨刷規律的搖擺和雨水不停落下被刷走又複重新聚攏。俺暗自祈禱對麵不要有來車一麵眼角餘光不時偷瞄底下已是霧蒙蒙一片遙不可及的江麵。
雨中踽踽獨行的背包客
從Aurland上山，大概開了近30分鍾終於來到了Stegastein Viewpoint。這個景點其實是很讚的，哪怕是雨天。
這是人家看到的(照片來自網絡)
冬天的Stegastein (照片來自網絡)
Stegastein Viewpoint大概在海拔650米左右。離開那裏之後繼續往山上開，此時道路開始變得寬敞，漸漸地可以見到山地自行車賽的賽手們。讓人驚訝的是賽程，從道路開始下坡計起，我們一路往下開了近一個小時，其間有很長一段是8度的斜坡，而對麵來的自行車全是上坡，對體力的要求可想而知。真心佩服這些賽手，也十分同情他們在這樣雨天淋著雨suffer，不過子非魚焉知魚之樂乎。
終於來到山腳，雨也停了，山和水就那樣清新透亮地杵在那裏，仿佛心上的塵埃也被這一場雨衝刷得幹幹淨淨。
路邊可見的冰川。可惜雲霧太大，我們未做停留。
傍晚時分天居然晴了，回想來時路，恍如隔世。
Day 6. 今日是此行中的重頭戲，當然也充滿了挑戰，據說要走三段挪威著名的發夾彎路。先要造訪的是海拔1500米的Dalsnibba Mountain Plateau。說實話行到下圖的冰川處時，我以為已經到達山頂了，Dalsnibba應該就在不遠處。媽媽卻突然指著車窗外叫我貼著車旁的山壁往上看，細細瞧來才發現遠遠一個火柴盒般的紅點原來是一輛紅色旅遊大巴，我立刻就驚了。果然，接下來一路車子斜著上山，很多時候我都擔心仰角太大引擎拉不動了咋辦。當然最好的辦法還是閉嘴不讓自己的擔心影響他人，偷偷觀察發現兩娃也神情嚴肅一致認為此時最好是莫要發聲影響司機否則小命不保。我的排行榜此路危險程度排在第二，僅次於Aurland到Stegastein的那段山路，甚至坡度遠超，路麵卻是較寬。
群山巍峨，而唯我獨尊
這塊露出的石頭是真正的山頂
Flydalsjuvet Rock俯瞰Geiranger小鎮。
從這裏可以清楚地看到Geiranger對麵是今天的第二段發夾彎路 Ørnesvingen老鷹之路
有了前兩段驚險指數為10的作比較，老鷹之路相對來說其實不算難走。很快通過來到老鷹之路的View point俯瞰Geiranger及峽灣，可惜此時已到正午，陽光刺眼且強烈，很難照出好的照片。
翻過山頭之後再次下山未幾來到Eidsdal坐渡輪。在挪威自駕，渡輪和隧道幾乎是家常便飯。有些公路隧道會收取一點點費用，收費路段上有感應/掃描器自動記下車輛信息，還車後車行會從信用卡中一起結算。坐渡輪基本上就象過個橋那樣簡單，一般20分鍾一班船，車子上船後付費，現金或信用卡皆可。
無意中發現的世外桃源Juvet Landscape Hotel。據說此處每套客房都麵對一個不一樣的風景，據此得名。
進入精靈之路之前的山穀。天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊。走到這裏，畫風又變了，俺腦海中開始浮現指環王裏巨人出沒的山景。嗯，就是這樣。
在The Trolls Path Viewpoint巨人天梯觀景台俯瞰11個發夾彎號稱挪威最難開的精靈之路Trollstigen。此路每年5月底至9月開，冬天關閉。據說有很多賽車手在這裏練車找感覺。俺們那天也看到一輛鮮黃色的跑車在那飊車。這些人的膽真不是一般地壯！
走完這段路此後再無難事。
哈哈，不減肥的好處
今日的最後一站Åndalsnes小鎮，也是我們這上半程自駕的最北處。其實如果行程規劃得好，完全可以在Bergen那裏加一天，從這裏繼續向北加一天，這個小鎮其實很美。小鎮上的泰餐很好吃。
Day 7 今天要回Oslo啦。Again一路景色平平無奇。挪威所有的美景都在西海岸。
Troll Wall看上去和Banff幾分相似
8月14-19日，挪威行上半程自駕遊結束。
價格，時間的信息很有用。
謝謝樓主，祝福全家！