南海,中美金融關係和戰爭
前幾天我寫了個帖子叫《南海問題和美國國債》,金融戰爭的概念也早就不新鮮了,以前我還寫過一個叫《金融戰爭美國更是紙老虎!》的帖子,有興趣的網友可以搜出來浪費時間。
近年來,美國人搞量化寬鬆已經好幾次了,有人用加幾個零形容量化寬鬆
加幾個零當然影響美國的信用,但是,國家的金融信用不隻是金融信用,更是國力,國力的[
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以前西方傳教,那時他們有的是神的至高點,別人是異教徒或無神(godless),他們當然高別人一等,宗教是不講理,因為宗教的正確性是不容懷疑的,所以,當年他們用宗教批判有絕對的優勢
無論西方怎麽在道德至高點上高中國好幾裏,也無論他們如何在道德至高點上批評中國,隻要他們說道德,他們就是在給中國造勢了,因為是試圖講理了
其實呢,他們還是老一[
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人家的意願是死,不需要救,不救是因為知道人家要死,尊重人家的意願是起碼的人性
人家不怕疼,不需要減輕痛苦,不減輕痛苦是因為知道人家不怕疼,不假設人家怕疼也是起碼的尊重
起碼的人性見死不救也就算了,而且明知人家不怕疼,起碼的人性連人家的命都不救,卻要給不怕疼的人減輕痛苦
明明知道人家不怕疼,卻非要認為人家怕疼,不僅怕疼還需要減輕[
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給中美關係這幾十年算個賬
中美關係這幾十年主要還是改革開放後這幾十年,因為改革開放以前美國封鎖中國,中美關係沒多少可算賬的,差不多隻是抗美援朝和抗美援越了。
當然是非常非常簡單的算算賬,商品、錢、人才資源、自然資源,等等等等。
商品跟錢是連在一起的,新中國初期跟美國沒什麽貿易關係,改革開放後,中國運給美國的那些商品,美國隻是拉白[
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毛澤民的一點小資料
互動百科:
毛澤民(1896年4月3日-1943年9月27日),化名周彬,男,漢族,湖南省湘潭縣人,中共黨員。毛澤民是中國國家銀行第一任行長,國民經濟部部長,他是毛澤東的大弟,1921年,在毛澤東的教育和影響下,他毅然離開了朝夕勞作的韶山衝,走上了革命道路,成為一名革命家。抗日戰爭爆發後,1938年2月,受黨中央派遣,先後出任新疆省財政廳、民[
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南海問題和美國國債
南海問題是個新問題,也是個熱問題,本來也沒有美國什麽事兒,因為美國是“域外國家”嘛
中國政府或者說中共,有很多美國國債,這是個老問題,應該說不熱也不冷,溫的,甚至眾所周知,完全可以用“司馬昭之心,路人皆知”來形容,也就是說,這個問題早就不隻是美國的司馬昭那樣級別的人們的心病了,而是全體美國人的心病了[
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說南海要知己知彼,美國攘外也得先安內
當然了,說啥都要知己知彼,具體到南海,誰是己?誰是彼?
如果你站在中國一邊,你可能會說中國是己,彼就是菲律賓、越南、日本、美國,等等。
那麽,你知中國嗎?
有句話叫“別不把村長當幹部”,也別不把中央軍委當知識分子。
其實呢,知己知彼還有知我們自己,對,就是自己,問問我們自己,到底知道神[
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“漏油”是自由落體,一秒鍾下落4.9米“
小老弟,你就更外行了。簡直是吧大學學的數學全還給老師了。考慮考慮相對運動吧,“漏油”是自由落體,一秒鍾下落4.9米,而飛機說少說”來源:Chiyankun於2015-05-2309:49:14
我還真是“漏油”外行,好在對於“相對運動”,嘿嘿,我還是知道一點點滴
遲延昆說:“考慮考慮相對運動吧”
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還是想想自己為什麽不是世界首富吧
落後怎麽了?還能什麽都領先,超英趕美,大躍進?
落後的槍也能殺死人就可以了
假設美國通用汽車天下第一或領先,你是通用汽車的總總總總總工程師,或總總總總總設計師
你還有可能寫為什麽中國汽車這麽落後
噴氣發動機不像別的,有些中國落後的東西,西方還讓老中碰,老中在國外還有可能接觸所謂“先進&rdq[
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說幾句日本的刨腹自殺
當然了,一般的說人選擇死的方式也是一種自由,至少可以說是不怕死。
比如日本的刨腹自裁,就是選擇死法,而且這種在日本是最有尊嚴的死法,甚至是日本武士最光榮的死法。
可是呢,都決定要死了,還好麵子要最有尊嚴的死法,特別是要最光榮的死法,那就死的尊嚴一點和光榮一點不行嗎?
有人也許要問了,日本人的刨腹自殺死的不尊嚴也不[
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