老朽

來自北京

首頁文章列表博文目錄

個人資料

老朽 (熱門博主)

給我悄悄話

博客訪問：

郵輪優勢綜合三篇上

(2025-06-06 01:07:51) 下一個

首先感謝許許多多的郵輪愛好者，經常看你們的帖子從中學習，避免了不少彎路和踩坑。人不可能什麽都知道，不知為不知是為知也。我隻是談我所知道的有關郵輪知識，盡量避免以老白姓的身份給您說黑社會的故事。

網友goingplaces，私下給過我很多郵輪和酒店建議，收藏保留。東南亞兩星期郵輪香港下船，計劃待一星期，酒店之多眼花繚亂，狗咬磁盤子不知道從何處下口，喜歡的麗思和四季太貴，口袋不夠深。感謝推薦港麗conrad五星級大酒店，位置好，800尺套間房超大，酒廊很豐富，非常滿意。

郵輪曾經是屬於高端上流社會，能夠加入這一行列中的人不多。現如今郵輪已經從高貴走向平民化，舊時王謝堂前燕窩鮑魚，飛入尋常百姓家常便飯。郵輪旅遊已經沒有什麽高貴可言，池淺王8多，遍地是大哥。郵輪的發展趨勢是坐的人越來越龐雜、開辟的航線越來越廣泛、船造的越來越宏偉、飯菜服務質量越來越操蛋。就像是當代女人衣服穿的越來越少、妝化的越來越濃、身材越來越瘦、胸挺的越來越大。

和陸路遊比較，郵輪的弊端一抓一把，最簡單道理，您不能指望郵輪開到馬特洪峰吧！這裏不談弊端，坐郵輪者知道自己的需求，絕對不會吃狗肉喝黃酒裏外發燒，幻想坐郵輪去馬特洪峰。

為了行文方便，將郵輪的基本常識寫在前麵。

一，主流郵輪八大公司及豪華郵輪和主題郵輪。

主流郵輪major cruise line占市場95％，大多數人坐過的是主流郵輪；

豪華郵輪luxury cruise line占市場5％，船隻噸位小，一般有過幾次主流郵輪經曆後才開始豪華郵輪；

主題郵輪theme cruise line非常稀有，萬分之幾吧，但很受歡迎。比如烹飪主題、音樂主題、愛之旅、剝光豬等等，我們僅參加過一次。

1，名星Celebrity，排名第一，追求現代化設計建造，向豪華高檔次靠攏，陽春白雪曲高和寡，白領喜歡。價錢比較貴，其各方麵比較還是不如豪華郵輪，除了噸位大。新一代edge class幾條船14萬噸，涼台房設計新穎，采用全封閉式Infinite Veranda，增加了室內麵積，總共約250英尺，相當於其他郵輪的小套間房minisuite。名星郵輪餐飲不錯，特別付費餐價錢偏貴，不值，沒必要額外花錢去吃，除非給優惠或贈送。名星郵輪從低到高，房間劃分最細，人分三六九等，肉分五花三層。僅涼台房也分出普通、Concierge Class、Aqua Class。尺寸都一樣，價格步步攀升，concierge class送瓶酒免費一兩頓特別餐給點小恩小惠糊弄一下，aquaclass可去吃blu專門餐廳，值得不值得自己去衡量。套間房skysuite包括涼台近四百英尺，寬敞舒適。有錢的王8坐上席，住套間房可享用lounge，除了可去正餐廳和Blu，還配備單獨餐館Luminae，菜單好的多。名星郵輪套間房價錢直逼豪華郵輪，甚至超過，我自己寧願選擇坐豪華郵輪。

2，荷美Hollandamerica，古典傳統，服務優良，食物精細，因循守舊，溫文爾雅。老年人偏多，船多為十萬噸以下，上下船快捷。

3，公主Princess，酒店度假村風格，老少皆宜。頤年拄丈品童趣，喜鵲登枝唱和諧。公主郵輪餐飲多而不精，有家24小時營業便餐，保證你的肚子任何時候都可以處於垃圾桶狀態。

4，皇家加勒比Royal Caribbean，擁有最多超級大郵輪。世界上超過二十萬噸郵輪不過十條，一半以上屬於皇家，其中最大達25萬噸，icon of the seas。歡樂海上大都會，坐一次便可以回來吹牛逼，一步到位大汽車壓羅過死了也直了。凡事都有好壞兩麵，超級大郵輪上的各項活動多，人多嘴多雞多屎多，船上到處餐館酒吧，各類活動琳琅滿目，容易打發時間，大拇指摳鼻子一點空隙也沒有。另一方麵，人太多上下船是災難。五千多人的船和五百多人的船，用屁股也能想象出來什麽情景。

上麵四家公司在主流八大郵輪裏排名靠前，也是我所推薦，後幾家略過。

5，地中海船運MSC

6，嘉年華CARNIVAL

7，挪威人NORWEGIAN

8，哥詩達COSTA

八大公司各有十幾-三十幾條船，另有幾十家公司，規模小，全世界大約有三百多條郵輪遍布全球。2024年郵輪乘客達到破紀錄的三千五百萬，其中超過一半是美國人。

請注意，不同郵輪公司都有長處和不足，您可能抱怨所坐低檔次郵輪各方麵不盡人意，但價錢還圖個便宜是吧？不管哪家公司，哪條郵輪都有自己的市場，蘿卜青菜各有所愛。如果您財力有限，又想坐郵輪，就像是大齡待婚愁娶恨嫁，什麽阿貓阿狗，您就從了吧！即使有些郵輪上的餐飲比較差也是相對其他郵輪而言，還是要比陸地上大多數參加旅遊團的餐飲不知強多少，別拿豆包不當幹糧，土豆燒牛肉還是能保證管夠的。什麽郵輪也比參加陸地團舒服享受，別把村長不當幹部。即使墊底的哥詩達Costa，是歐洲地頭蛇，岸上組織活動shore excursion相當不錯。歐洲郵輪要以行程合適為主，郵輪本身差些也湊合了。

豪華郵輪公司近十家，不細談，畢竟為少數人服務。我坐過的豪華郵輪不到十次，比壇上的許多郵輪大拿差遠了，希望有過多次豪華郵輪體驗者出來傳授心得，特別是“似曾相識”網友，豪華郵輪經曆肯定比我多，真人不露相而已。

豪華郵輪也分檔次，麗晶七海Regent Seven Seas是真正意義上的allinclussive，包括了商務艙機票，下麵是幾家常見豪華郵輪公司

麗晶Regent Seven Seas

銀海Silversea

世邦Seabourn

維京Viking

大洋Oceania

精鑽Azamara

還有幾家豪華郵輪公司，規模小，不到五條船就不列出了，坐到的機會不多。

強調一下，豪華郵輪隻占市場的5%，其他都屬於主流郵輪。什麽郵輪公司都會吹噓自己的船隻有多豪華，特別是新船下水，硬件配置和裝潢的確很牛逼。但這和豪華郵輪的定義沒有關係，包子有肉不在褶上，驢糞球表麵光，金玉其外敗絮其中。

名星郵輪infinity balcony room