老朽
來自北京
廣義上的地中海郵輪航線範圍大，如果把愛琴海 Aegean Sea，亞德裏亞海Adriatic Sea和愛奧尼亞海Ionian Sea包括進來，所停靠的港口有幾十個。還是縮小範圍到狹義上的地中海，也就是西地中海郵輪行程。即使是西地中海，也很容易數出二十幾個郵輪停靠港口，隻能挑重要的列舉。
接上篇五個港口
6，巴塞羅那，地中海郵輪三大起始港中在羅馬之後第二重要，順道遊覽一下這個依比裏亞半島明珠再加上乘坐郵輪是不錯的搭配。隻留出一個白天逛巴塞羅那隻能走馬觀花，囫圇吞棗；兩天也顯的匆匆忙忙，略微緊張；三天則從容不迫，悠閑自在。上下郵輪前後留出兩三天為佳，我們喜歡提前到達，心裏上有安全感。
巴塞羅那市內公交係統完善，方便遊客的雙層觀光旅遊巴士hop on hop off主要景點都可去到。巴塞羅那除了是重要的郵輪起始港口，也是重要的郵輪途徑城市，多數是從羅馬過來的環地中海行程，一般會停留超過十小時，不需要參團，hop on hop off是最好的選擇，沒有之一，也安全，巴塞羅那的小偷很厲害，使用公交車要特別小心。隻有一天的時間還是相當緊迫，巴塞羅那是高迪的世界，其建築作品最震撼的是外觀造型奇特的聖家堂，要抓緊時間多看看。裏麵能有機會進去當然好，如果排長隊買門票，還是放棄吧。當然，如果選擇看一個建築物的內部，首推聖家堂Sagrada Família。
參考寫過的一篇：
7，意大利的熱那亞 Genoa，另一個地中海郵輪起始站，也是停靠站。這個曾經的地中海霸主，現在早已淪落了，街道窄舊破，髒亂差，連旅遊業也沒什麽發展，和威尼斯比較相去甚遠。威尼斯從幾百年前最興旺時的30多萬人降到今天的幾萬人居民，不過威尼斯的旅遊業依然興旺發達，每年遊客多達五千多萬。郵輪公司在地中海的地頭蛇是歌詩達Costa和MSC地中海船運，熱那亞是這兩家公司大本營。喜歡自助自駕的可以把郵輪綜合起來一遊，先在意大利開車兜風，意大利中北部自駕遊很不錯，苦哈哈緊繃繃自駕遊結束後碼頭還車上船吃香喝辣逍遙自在。
8，西班牙的馬略卡島Mallorca，首府帕爾馬Palma，是地中海郵輪停靠比較多的港口之一，這個島我們去過兩次。每年300天以上的晴朗天氣，被稱為“地中海的樂園”，是西班牙乃至世界著名的旅遊度假勝地。鋼琴詩人肖邦和他的情婦法國放蕩作家，也是貴族名人杜邦夫人的後代喬治桑Georges Sand在那裏度過了他們的一段激情浪漫歲月。肖邦粉們來此追尋肖邦的足跡，抒發懷古之憂思。喬治桑寫了一篇《冬天的馬略卡海島》，讓馬略卡海島更有名氣，促成大批歐洲達官貴人和文人騷客都來此旅遊度假。
喬治桑大過肖邦六歲，女大六樂不夠。兩人在馬洛卡島度過了一生中放浪形骸，縱情聲色的98天。俗話曾說，一日夫妻百日恩，百日夫妻似海深，但兩人還是始亂終棄。分手後不久，39歲的肖邦英年早逝，葬於巴黎的拉雪茲神父公墓。葬禮上，奏響了莫紮特的安魂曲。肖邦墓碑算是比較好找，去獻花的人依然很多，我們專門用了大半天時間去公墓尋找名人的長眠之地。
參考不久前我寫過的一篇：
9，摩納哥，或者說蒙地卡羅。地理沒學好，到現在我還沒搞清楚這兩個叫法的區別。隻知道是蕞爾小國，鼻屎大點的地方，僅僅大過梵蒂岡。世界上人口最密集國家，富豪雲集，賭博之國，可自由行。
出去旅行我也喜歡關注當地的房市，如果按國家大小排名，摩納哥是世界倒數第二。而房價則是世界第一，沒有之一。南加州的房價，尤其是橙縣orange county已經很高，絕對高於全國平均值。九十年代中，剛剛立足美國不久，學業不曾念完，殊方絕域，赤手空拳。一介書生，窮困潦倒。手無縛雞之力，肩無扛柴之骨。腦無深思之智，身無一技之長。幹什麽什麽不成，吃什麽什麽香。無論經驗，資金，能力等各方麵都是初級階段，廣廈美屋不敢想，先買個屬於自己的棲身之地。我的第一個投資房買於九十年代中期，$38000，低價拍賣拿下，自己有房地產經紀執照還省下一點傭金。是一個麻雀雖小五髒俱全的studio，五百多英尺約五十平米，帶carport另加open space。南加州的房價再貴，和摩納哥房價相比較根本就是馬尾巴穿豆腐，提不起來，你需要三百萬美元買我最初的這個小破房還未必有停車位。
摩納哥是典型旅遊消費城市，滿大街都是服務性行業，低端打工族是不可能住在摩納哥的，隻能住周邊的法國。窮人不需要富人一樣可以生存，而富人需要窮人的襯托才可謂是富人。窮人也要有地方住，也不會睡大街上， 如果沒有窮人，餐館商店就不要開，辦公室和遊樂場所也沒人去打掃。但凡房價貴的地方都有共性，就是適合人類居住。廣闊壯美的呼倫貝爾大草原，風吹草動見牛羊；奇峰錯落、碧波澄澈的洛基山脈；以及湖光山色、噴泉瀑布的黃石公園，那都是蚊蟲鼠蟻、奇花異草、飛禽走獸的世界。
10，那不勒斯Naples，這是一個比較重要的停靠站，可遊覽的地方非常豐富，首選是被火山掩埋了的龐培城，兩千年前煙飛灰滅，而今邁步從頭越。世界文化遺產也有檔次，有些世遺是濫竽充數，龐培和第一篇提到的墨西哥瑪雅文明-齊琴伊察擠進前二十都沒什麽問題。一家人出租車去最好，兩個人參加郵輪團也可以，這個團實實在在幾小時參觀，物有所值。從龐培回來一般還有富裕時間，在市區轉轉，或者坐觀光車走一遭。從船上看到那不勒斯很破爛，觀光車帶您去看漂亮的街道、美麗的房子、雅致的庭院、遠眺威武雄壯曾經掩埋龐陪古城的維蘇威火山。已經去過龐培的可乘擺渡船去卡布裏島Capri，天氣不好擺渡船會停駛。
那不勒斯城市很小，港口也小，走走逛逛十來分鍾就到了市中心。皇宮幾歐一人，外麵看樸實無華，裏麵卻是金碧輝煌。那不勒斯的國家考古博物館也很值得逛，走馬觀花的看也要一兩個小時，裏麵確實有不少精美的雕塑，很多都有2000年的曆史了，還有很多龐貝古城挖出來的文物。
11，佛羅倫薩，港口Livorno，這一站更加美好，位於意大利中部著名的圖斯卡尼地區 Tuscany。能去的地方眼花繚亂，除了文藝複興發源地佛羅倫薩、還有比薩斜塔、錫安娜Siena、中世紀古城San Gimignano以及普契尼的故鄉魯卡Lucca。
郵輪的弊端在這裏很明顯的出現了，幾個冤家，都難丟下，想起你來又記掛著她。整個圖斯卡尼地區即使自助自駕遊，一星期也不富裕。這一站一般會停靠時間長，參團或自由行隨意，出海關後大廳裏有各種服務，也有當地團，比郵輪上的組團便宜很多，所去地方和自由活動時間也多，一家幾口人包用一天出租車是很好的選擇，比郵輪參團劃算。自由行風險大，千萬要把握好回程時間，切忌把時間算計的嚴絲合縫，摳眼屎弄瞎了眼。意大利人太隨意，交通工具不大準時也不靠譜。我們十幾年前自助遊時在佛羅倫薩住下幾天為大本營，其中用一天時間乘坐當地通勤火車去比薩斜塔，回程時是下班高峰期，上了火車沒多久就趴窩半小時，看看一車意大利人若無其事的樣子，好像是豬晃尾巴猴眨眼，習以為常。
圖一是公主郵輪帝王號，regal princess，坐過兩次，小套間房mini suite，上篇提到過這條船，行程不同，這個是11天，價錢很好。巴塞羅那出發，往東彎一下克羅地亞Dubrovnik，黑山共和國的Kotor和希臘科孚島，這個行程幾乎站站都是世界文化遺產(包括一日遊)，羅馬下船，我們喜歡單行線，兩頭大城市順便各住兩三天。
圖二是名星郵輪celebrity edge7天羅馬來回，固定航線，最新級別的先進船。特點是infinite veranda，封閉式晾台，可以作為室內麵積使用。如果住套間房嫌太貴，普通晾台房也可以了。主流郵輪裏major cruise line名星郵輪排名第一，票價也比較高，而edge級別又是名星郵輪裏價錢最高的。名星郵輪公司已經在向豪華郵輪luxury cruise line靠攏，綜合餐飲服務等個方麵還是有些差距。
圖三，celebrity reflection，9天行程，相當不錯。單行，巴塞羅那上船，羅馬下船，比上一個7天行程還便宜。這條船比edge 早下水幾年，15北歐首府之旅和18年冰島愛爾蘭行程坐過各一次，房間是sky suite套間房。名星郵輪套間房比荷美Holland America，公主Princess都貴，服務和享受更多些，有專門餐廳和會所lounge可用。
名星郵輪封閉式晾台房間
巴塞羅那高迪最後作品聖家堂將於2026年高迪去世100周年完工
比薩斜塔，去看過的人不少，登頂的不多
佛羅倫薩百花大教堂鍾樓
錫安娜廣場
被火山淹沒近兩千年的龐陪
漫步意大利中世紀古城San Gimignano
