2016 (49)
2018 (44)
2019 (72)
2020 (53)
2021 (42)
2022 (43)
2023 (47)
郵輪市場最主要三大板塊，冬季加勒比海，夏季歐洲和阿拉斯加，春秋時節就像候鳥，橫渡大西洋和穿越巴拿馬運河，年年折騰，形成規律。所謂經典航線就是每年都成為固定的熱門航線中的精華部分。試著探討幾條經典航線，大約分六到七篇寫完。2021年剛開始，疫情依然嚴重，談郵輪話題好像不合時宜，先發這一篇，投石問路，後麵的幾篇過段時間，或等疫情過後再說。疫情總會過去，郵輪市場恢複正常也不會遙遙無期。
1，加勒比海東西兩線
2，阿拉斯加內灣航線Inside Passage
3，環地中海(west)
4，波羅的海北歐首府Baltic/Northern capitals
5，挪威峽灣Scandinavia & Fjords
6，希臘諸島
7，跨大西洋Transatlantic & Repositioning
8，或許再做補充其他
加勒比海和阿拉斯加各一篇，環地中海分成三篇，後麵的壓縮在一兩篇裏，因為已經寫過不少，修改補充一下。
第一條經典航線，也是最廣泛的航線，東西加勒比海各一星期。第一次坐加勒比海郵輪選擇東線還是西線沒有太大關係，反正這次去過東線下次就西線，反之亦然，東線停靠港口好些。
冬季的加勒比，美國的後花園。天闊雲高，溪橫水遠。椰林戳夕陽，白浪逐沙灘。特別是您來自千裏冰封萬裏雪飄，天寒地凍朔風凜冽的北國之疆，反差太大了。暖風熏的遊人醉，錯把他鄉作故鄉。坐加勒比海郵輪會讓很多人上癮，每年都去報到的大有人在，這不包括疫情期間的2020年，今年也難說，郵輪目前基本停擺。
加勒比海是世界上最大的郵輪市場，遊客主要是美國人，占一半以上，從加拿大，歐洲以及世界各地飛來美國上船的遊客也不少。三大港口，邁阿密、休士頓和紐約(還沒有從紐約上過郵輪，紐約冬天很冷，從紐約上下船要帶冬季衣物)。邁阿密實際上有兩個港口，包括羅德黛爾Fort Lauderdale。兩港占有百分之九十加勒比海郵輪的遊客，許多人會預留一兩天順便把佛州南部遊覽了。大沼地國家公園Everglades National Park是世界自然遺產，也是水鳥、鱷魚、蟒蛇、烏龜王八羔子等動物的樂園，來到佛州的遊客不能錯過。如果從東南部幾個州開車前往，時間允許可順道在世界上最快樂的地方，迪士尼公園停留兩三天。我們曾經從西海岸飛過去，機場提車自駕遊幾天，把陸路和郵輪結合起來度過一個完美的假期。住在佛州又喜歡郵輪這一口真的很幸福，遇到好的價錢和行程，以及自己喜歡的郵輪公司，可以拎包就走。月落烏啼濤聲依舊，去找當初的夜晚，重複昨天的故事，買一張船票登上你的客船。
乘坐加勒比海郵輪必須考慮到從六月開始到十一月初的颶風季節，盡量避免提前太早預定。而聖誕新年期間的節假日旺季，如果看到好的價錢則可以早早預訂無妨。整個冬季和晚秋初春，大半年時間裏，幾乎有點名氣的郵輪公司都會在這裏爭奪一張大餅，因為郵輪公司多，競爭激烈，價錢比去其他地方便宜不少。淡季一星期行程裏艙每人$300起，加上小費和其他開銷，兩個人不含機票差不多一千美元或略多點就夠用了，涼台房略貴些。當然，窮家富路，出門逛窯子回家吃豆腐渣，要留出富裕錢，旅遊在外就別囊中羞澀嘬癟子。但也要量入為出，取之有度，用之有節，切忌老家雀下鵝蛋，硬撐大P眼。
二十年多前剛來美國不久，沒工作幾年就被雷，一咬牙一跺腳，自己另起爐灶，單打獨鬥做房地產生意。初期階段非常辛苦，夙興夜寐、櫛風沐雨、篳路藍縷、以啟山林。每月的現金流淨收入微薄，僅僅夠養家糊口，收到的房租還掉貸款和開銷所剩無幾，房租左手進還貸右手出，就像是給銀行打工。還不能出現空房，否則有可能全年顆粒無收，養活孩子不叫爹，白幹！看著別人打高爾夫，坐郵輪，旅遊度假，吃米奇林，隻能流著哈喇子遠觀，不能身臨其境褻玩。連我的房客都比我過的有滋有味，有個房客失業不交房租，卻說馬上要去坐郵輪，而且票早就預定好了，一定要去，房租先欠著，等有了工作再交。這日子過的，嗑瓜子坐馬桶，入不敷出！許多美國人先花未來錢，曾經在一次加勒比海郵輪的最後一天，遇到個大老外躺在甲板泳池旁對我說，明天回家，房租還不知道從哪裏來呢？今朝有酒今朝醉，明日愁來也不愁。
如果隻有一千美元在陸地上旅遊度假一星期是不夠的，連住像樣一點的旅館都不夠。我指的是輕鬆愉快的度假，風餐露宿忍饑挨餓省錢自駕不算，自駕兩個人花一千美元一星期每天海鮮牛扒試試！再差的郵輪夥食也會有牛扒海鮮，也可以讓你的腸胃24小時處於垃圾桶狀態。
加勒比海郵輪東線和西線一般都是7天，東線停靠港口許多是英法荷等國殖民地，商店街道整潔幹淨有歐洲風貌，所賣商品質量好，有許多精品名牌店。西線港口相對破舊落後，到處褲衩背心奶片子地攤貨，明顯的第三世界。但西線有很牛逼的瑪雅文化！一尊習大曾經專程造訪過位於墨西哥的奇琴伊察Chichen-Itza，是著名的世界文化遺產。許多郵輪公司安排東西兩線各七天交替進行，便於假期多的鹽鋪掌櫃，鹹的發慌，兩條線一起連續下來。
加勒比海郵輪的特點之一是停靠港口少，一星期行程安排裏包括兩三天完全是在海上漂流。針對這樣的特點我們通常會考慮選擇噸位比較大的船，大型和超大型郵輪上的娛樂活動及設備齊全，有許多事情可以去做。目前世界上最大郵輪是皇家加勒比公司的幾條oasis of the sea海上綠洲號級別，22萬噸，一生中應該去嚐試一下。再說了，加勒比海是外海，時有風浪，大型超大型郵輪抗風浪能力強，有暈船毛病的最好選擇超大型郵輪。
特點之二是許多著名的大郵輪公司花巨資買下並打造自己的私人島嶼，private island，非常棒的沙灘隻為自己的遊客享用，強烈建議在選擇加勒比海行程時要選其中有一天停靠私人島。停靠的私人島嶼往往有一整白天時間，各種玩水設備齊全，並可租用水上自行車、劃艇、氣墊床等各種用具。您隻需要帶著房卡、泳衣、兩條毛巾就行，島上有郵輪提供的餐飲，隨風飄香的燒烤加各式沙拉水果自助餐，但酒精軟飲料要刷卡自費，一般來說船上提供膳食比參加陸上活動包餐的食物都要強。老年人不宜戶外活動過久，中午回船上吃頓清淨消停飯，此時大多數人都在海灘上。然後睡個回籠覺，還有時間就再次下船繼續操練。
除了經典的東西兩個航線，加勒比海郵輪另有南線行程，包括巴拿馬運河(不走全程)，一般超過十天，所停靠港口沒有什麽出彩的。如果東西線都已經去過，假期又有大把時間，加上遇到好的deal，圖個新鮮去南線看看也可，反正下雨天打孩子，閑著也是閑著。
加勒比海的太陽不是一般的毒辣，防曬霜是必備，也建議在私人島上的一天花點小錢預定一個貝殼帳篷clam shell，外帶兩個躺椅，除了遮太陽，也可悠閑的躺著眼睛吃冰淇淋，豐乳肥臀比基尼過往十分養眼。各色美女，胴體展現。瘦的苗條，胖的豐滿；蔫的溫柔，凶的冷豔；高的亭亭玉立，矮的小巧玲瓏；傻的看起來陽光，浪的有眾星捧月；淑女木納，才女刁蠻；玉環飛燕，王婆金蓮；匪裏匪氣，牛逼哄哄；孤芳自賞，傲雪淩風；濃妝豔抹，嫵媚動人；輕描淡寫，清水芙蓉；弱不禁風病西施有女人味，不像女人的母夜叉如超人下凡；羞羞答答，善解人衣；有容奶大，招蜂引蝶；珠圓玉潤酥體橫陳，柳弱花嬌灑脫骨感；嫩模佳麗回眸一笑百媚叢生，不老妖姬和顏悅色花枝招展；倚老賣老，老麽哢嚓眼；不嫩裝嫩，嫩似二B青年；美若天仙不曾見，醜的卻能驚的你下巴掉了砸腳麵！
MSC郵輪公司，裏艙不到三百美元起，所停靠港口不錯，有 private island，ocean cay
皇家加勒比超級大郵輪東線，隻停靠三個港口，涼台房八百，價錢不錯
邁阿密
停靠西線遊覽瑪雅文明
港口科蘇梅爾
郵輪紮堆東線聖馬丁
美國領地，波多黎各首府聖璜san juan
佛州大沼地國家公園
羅德黛爾豪宅旁遊艇
新遊艇出售
皇家加勒比超級郵輪室外劇場
內部商業區
郵輪內景涼台房和攀岩
謝謝細致的分享！
每次寫完一篇起碼檢查5次，刪掉三分之一，盡量做到可讀性。
我們從家門口出發坐墨西哥郵輪，開車到碼頭，大小包行李勁管帶。
如果先飛去羅馬或威尼斯就好辦了，有單程線往返。我們坐過從羅馬去威尼斯12天，最後在威尼斯郵輪過夜，非常完美的行程。威尼斯酒店非常貴，也不大好選擇，威尼斯我們以前去過，郵輪上住一晚夠用了。威尼斯地方不大，即使第一次去，有一天時間也基本夠用，住郵輪一晚比在酒店效率高，吃喝不費精神省時間。
後麵幾篇裏做個補充，謝謝提出問題來討論。
幾小時的淩晨睡覺前剛貼上去，想醒了修改一下，上了頭版暫時不能修改。
原想補充幾句南縣巴拿馬運河，以後再說吧。
希望疫情早日過去，郵輪回複正常，也許我們能在郵輪上聚會，後會有期!