2016 (49)
2018 (44)
2019 (72)
2020 (53)
2021 (42)
2022 (43)
2023 (47)
我們每年都會去坐郵輪，有時一年多次，最近一次是2019年底聖地亞哥san diego出發，墨西哥西部沿海停靠cabo san lucas、la paz、mazatlan 、puerto vallarta等幾個港口。乘坐的是荷美郵輪hollandamerica，我們比較喜歡的郵輪公司之一，也是乘坐次數最多的一家郵輪公司。之後不久疫情開始，一直到現在，別說郵輪，陸地自助遊也不能去，乘飛機住酒店都很麻煩。隻好困在家裏，看看別人寫的旅遊文章，想想往日的美好時光，百歲思春，想也白想。
有許多人不喜歡郵輪，但是也有許多人非常喜歡郵輪，坐郵輪已經成為一種生活方式。浮雲朝露，如夢人生，吃喝玩樂，逍遙郵輪。突如其來的疫情已經持續時間很久，而且還看不到曙光，也不知道什麽時候還能再去。郵輪上飽食終日無所用心的生活享受成為一種美好的回憶，就像是和尚嘴裏含著塊紅燒肉，好吃的說不出口。
什麽樣的人不適合坐郵輪呢？在我看來正常人除了暈船這一條理由，都不一定要拒絕郵輪。當然，忍饑挨餓風餐露宿，篳路藍縷以啟山林，摳屁股嗦手指頭，窮遊背包客一族還是哪涼快哪歇會。
解決辦法，其一是坐內河遊輪，大江大河也不會起大風大浪，就算是遇到極端天氣也是馬桶裏起波浪，發發屁 眼風。但河輪實際上可以被自助、自駕、參團等各種旅遊方式取代，而且是高檔次的旅遊，羅鍋子上山-前緊的不會考慮，口袋深的無所謂。
其二，選擇性的坐海洋郵輪。一般來說，十萬噸以上大型郵輪和十五萬噸以上的超大型郵輪抗風浪比較強，但再大型的郵輪，即使是皇家加勒比oasis of the seas海上綠洲級別的幾條船，超過二十多萬噸的巨無霸遇到強風浪也是一葉扁舟浮淼茫，在大自然麵前不堪一擊。
其三，行程選擇內海，比如波羅的海baltic sea、地中海mediterranean sea、亞德裏亞海adriatic sea、和aegean sea愛琴海等，潮平兩岸闊，風正一帆懸。加勒比海是外海，無風有微浪，有風浪滔天，每年兩次大規模跨大西洋transatlantic 換季郵輪repositioning cruises可能會遇到驚濤駭浪。說不定再來個泰坦尼克冰海沉船?還是不大可能滴，春秋兩季幾百條郵輪往返歐美兩地，整整一星期在海上漂流，這樣的換季郵輪比較便宜，有錢也有閑和退休人員喜歡去坐。
最後，除了盡量坐十萬噸級以上的大型郵輪，艙位選擇中部下麵幾層，相對來說比較穩定。自己也應該預備些防暈船藥，如果忘記自備可去服務台索取，一般的郵輪上會給免費的暈船藥，另一種藥是治療腹瀉，也應該免費給。連暈船藥也計較收費的郵輪就太操蛋了。 在郵輪上頭疼腦熱跌打損傷去看醫生非常非常的貴，隨便什麽要個普通藥品也是貴的要死，所以，建議自備些常用藥和急救包First Aid Kit。
我家裏那位曾經在郵輪上不小心手上紮了根刺，去郵輪上的診所處理一下。郵輪上的診所也是有時有晌，每天開不了幾小時，過了時間隻好掛急診，讓你的荷包多出點血。醫生用針把刺挑出來，老太太納鞋底的活竟然被宰殺$377美刀，麻子都不能叫麻子，要叫坑人！醫生賣棺材，死活都要錢。幸虧物證還在，是壁櫥裏closet木製衣架惹的禍，必須給我們全額退款。
當你登記上船的一刻，會收到一張房卡，從此以後直到郵輪行程結束，在船上的一切額外費用全都記錄在房卡裏麵，假期結束最後一天下船前結賬。因為不用現金，信用卡也不用，錢包和貴重物品和證件可都鎖在房間保險箱裏，一張房卡解決所有問題，很方便。在方便的同時，千萬不能大意失荊州，郵輪上(指的是大多數主流郵輪major cruise line，豪華郵輪luxury cruise line不包括在內)幾乎所有額外開銷都是要錢的，自動記錄在房卡裏麵，而且是立馬生效，絕不拖泥帶水。比如前麵提到的挑根刺被坑$377，當天就落實在自己賬戶上，立竿見影。而想追回這筆被坑的費用則要等兩天，要等待審批，讓你著幾天急，俗話說得好，賒賬比長大瘡還癢癢。
新冠病毒對旅遊業打擊巨大，特別是郵輪行業，褲襠裏掄大錘，受到沉重打雞。但郵輪行業時時刻刻都期盼疫情能夠控製，早點回複元氣，即使還在疫情期間，2021年的各個角落都已經開放預定。性急的老郵條們摩拳擦掌，迫不及待客路青山外。郵輪公司更是整裝待發，匆匆忙忙行舟綠水前。大致瀏覽幾個郵輪網站，有些行程並不便宜，當然也有些行程的價錢很有吸引力。至於2021年能不能恢複正常?It's possible but unlikely。我個人的意見是不要輕舉妄動，理由有幾條。
1，疫情讓以後的事情充滿變數，如果不是顧客的錯，多數情況下都會得到退款。但是遇到萬一呢？萬一你預定的郵輪，酒店破產了，預交出去的錢也就隨風而去。
2，有可能更改行程，更改後的行程可能不是你想去的，郵輪公司有這個權力。前年坐過celebrity名星郵輪環日本兩星期，因為遭遇台風，北海道停靠兩站被取消，霸王別姬，無可奈何。
3，病毒讓許多人留下陰影，心有餘悸，不願意急於成行，很多人處於觀望態度，有些行程的價錢很有可能在最後出現暴跌。911以後就是這樣，第二年洛杉磯飛歐洲機票雙程$400，環地中海10天荷美郵輪hollandamerica，涼台房每人一千美元。不過，那個時候歐洲酒店並沒有降價太多，歐洲人自己可以在各國家之間串來串去，內循環。而郵輪市場的主力軍是美國人，占據市場的一半份額，往來歐美的飛機旅客也是如此，美國人占有絕對分量。
4，交通方式也有可能變更，比如機票取消，或者時間上有變化。
5，新規則出現，或許和你的利益衝突，不是你所希望的。
基於這些因素，我們還是等等看，也期望疫苗早日出來。
一般來說，豪華郵輪luxury cruise line 因為價錢貴，差不多能做到費用全包括all-inclusive，或包括部分大部分費用。頂級豪華郵輪比如銀海silver sea，甚至可以包括商務艙機票，平均每人每天的價錢一千美元起，double occupancy，雙人房計價，普通遊客負擔不起。豪華郵輪隻占市場的5%，有固定客源，暫且不提。
已經退休。個人傾向稍稍高檔些的郵輪，包來回機票上船下船城市旅館，服務更到位些，吃的可以個性化些。如有經驗分享不勝感謝。
去年九月乘公主號遊阿拉斯加，郵輪上無免費暈船藥，國內朋友頭痛感冒了，一瓶藥要23美金，朋友沒舍得買，忍了。。。