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2，挪威峽灣。峽灣fjord的意思是深入內陸的海灣，亞洲大陸並沒有峽灣，除新西蘭、智利等國偶有所見外，世界上80％的峽灣在歐洲，而歐洲的峽灣主要在北歐，北歐的峽灣則主要在挪威，"峽灣國家"是也。巍峨的群山和浩瀚的海洋犬牙交錯，起伏跌宕，使得觀光者有幸深切感受大自然的鬼斧神工和蔚為壯觀。
挪威峽灣最常見的是一星期行程，也可兩星期深度遊，亦有個別船隻一路北上到北極圈。三大港口，倫敦、阿姆斯特丹、哥本哈根都有出發。倫敦的路途偏遠，耽誤在路上，停靠港口隻好減少。當然，喜歡坐郵輪的無所謂。兩星期時間隻在挪威峽灣裏轉來轉去比較奢侈，不光是金錢，更是時間上的奢侈。
峽灣之旅有十來個港口，以荷美Holland America為例，阿姆斯特丹Amsterdam出發，兩個7天行程，各停靠不同的港口，兩個行程交替進行，和東西線加勒比海一樣，時間富裕的話就兩個7天連續坐下來，反正所停的港口不同。便宜郵輪裏艙價錢從每人7百美元起，荷美郵輪略貴點9百美元起。我不讚同圖便宜去坐Costa歌詩達郵輪這樣的爛船。雖然我以前提過，歐洲郵輪要以行程對不對自己的需求為主，坐什麽船可以退而求其次，但是實在太爛的郵輪公司還是要盡量避免。坐郵輪本應該是心情舒暢，輕鬆愉快，如果回來後感覺處處都不盡人意，事與願違，則會變成一朝上錯船，永遠怕郵輪。我們坐過一次歌詩達後便棄之如蔽履，惹不起躲的起，惹不起砂鍋惹爪籬。
主流郵輪裏的十來家公司，就算是評分差的也有好的地方，即使是Costa評分墊底也還有它的可取之處。歐洲是其大本營，歌詩達郵輪組織的岸上shore excursions相當不錯，好過其他郵輪公司。
MSC，Mediterranean Shipping Company，也是歐洲的地頭蛇，經營全歐洲各條航程，這兩家公司甚至英語不是第一語言。MSC好過Costa很多，有幾條新船，超過15萬噸的特大郵輪，硬件設施沒的說，現代化的設計歎為觀止。但各條船的評價參差不齊，老舊的船評價非常差。MSC額外收費太多，醫生賣棺材，死活都要錢。看緊荷包，能省就省，該花才花，不要中了郵輪公司的奸計，所有的主流郵輪公司都一樣，淨搞些口惠不實的噱頭。
皇家加勒比Royal Caribbean 評價中等，我們坐過幾次。皇家有幾條最大的超級大郵輪22萬噸，其中一條Allure of the sea也居然殺入地中海來搶食，即使坐過郵輪的應該去見識一下。如果你在地中海7天郵輪選擇上猶豫不決，舉棋不定，就這條船好了。巴塞羅那上下船，順便花兩三天感受江浙滬南方小資女們喜歡的情調，領略建築大師高迪Antoni Gaudí的藝術風采，品嚐西班牙小吃tapas及海鮮飯paella，試試油條蘸巧克力醬Churros的獨特風味，加上坐過世界上最大的超級郵輪，回來吹牛逼也有資本。船上光餐廳就25家，雖然多數額外收費，兩個人幾十塊錢而已。如果在陸地上高檔餐廳消費，一兩百塊錢是輕而易舉的事情。
挪威Norwegian，評價不高，但這家郵輪公司標榜自己是free style，完全自由。也就是說晚宴沒有正式著裝要求，這一點我很喜歡，一套毛料西裝會占用行李箱很多地方。挪威郵輪的正餐和自助餐不咋地，但是付費特別餐則物有所值，價錢不貴，各類風味餐廳選擇頗多。既然船票比別家便宜，窮家富路，上船讓鈔票花的爽快一下。
我們從大陸出來的一代基本上是從窮學生開始，弄個碩士博士以後當個這師那師，即使一路順風，做到高薪白領，但是西餐上的餐桌禮儀不可能無師自通，甚至那些古靈精怪的菜單都看不懂。陸地上偶爾去高檔餐廳搓一頓，幾十塊錢一道菜敢隨便亂點嗎？點錯了錢包縮水心頭滴血。郵輪上給了很好的實習機會，完全沒有顧慮，想吃什麽，菜單上隨便一指，端上來看著不順眼就打回去，換一道。好吃的直接要雙份，你想吃四份牛扒也沒人攔著你，不怕把你丫的垃圾桶肚皮撐破，盡管招呼。
挪威峽灣行程有兩個港口要關注一下，一個是陪爾根Bergen，曾經的挪威首府，世界文化遺產。現在所謂的世界遺產臭大街，陪爾根就是幾個破木屋，和羅馬鬥獸場，西安兵馬俑，埃及金字塔根本不在一個檔次上。不過，北歐沒幾個遺產，聊勝於無。另一個港口是stavanger，這裏去爬著名的布道石pulpit rock，沿路美景旖旎，雲蒸霞蔚，無限風光在險峰。
挪威旅遊無非是自駕或郵輪，完全火車之旅比較麻煩。自駕有自駕的優勢，不受限製，閑忙皆是自由身，崇山峻嶺任意行。挪威著名的地方是其峽灣，有許多峽灣，以鬆恩峽灣Sognefjord最有名，全長兩百多公裏，最深處超過一千三百米。坐郵輪遊鬆恩峽灣是最好選擇，客路青山外，行舟綠水前。流水行雲無覓處，一山行盡一山青。
郵輪遊挪威峽灣最精彩之處便是從flaam啟程去bergen這一段~鬆恩峽灣，挑選郵輪的時候要看看有沒有停靠flaam這站。強烈推薦訂涼台房或帶涼台的套間房，僅這一段航程就物有所值，別忘了帶上個望遠鏡。我們坐的是荷美郵輪套間房signature suite，房間裏配有望遠鏡，高倍自動調焦。郵輪的房間檔次不僅僅是尺寸大小區別，還有許多額外的好處和享受，這個放到最後再談。住裏艙的隻能去甲板上欣賞風景，如果有自己的涼台，擺上點小吃，弄瓶紅酒香檳，海上生明月，天涯共此時。對酒當歌，人生幾何?醉翁之意不在酒，在乎山水之間也！
夏季的挪威日照長達二十多小時，悠悠碧空， 鬱鬱蔥蔥，微微南來風。藍天白日，綠水青峰，黃葉玫瑰紅。殘雪消融，溪流淙淙，漫山遍野落葉鬆。歲月崢嶸，放逐平庸，坐看美景飲幾盅。一生一世一雙人，半醒半醉半浮生。
3，環英倫。世界之大，沒有人能遊遍全世界，也不是什麽人都喜歡深度遊，更沒有那麽多的時間和精力。環英國簡單明了，繞個圈，不走回頭路，停靠港口多，包括英格蘭，威爾士以及蘇格蘭，並順便掃蕩一下愛爾蘭和法國諾曼底。走這個航線的船不多，今年定期航班是公主郵輪regal princess12天，價錢裏艙$1800，minisuite小套間$3200。英國物價貴，以12天計算價錢可接受。特別是小套間房挺劃算，今年我們有意去，對這條船的小套間房比較滿意，正好沒坐過這個航線。蘇格蘭有四個港口已經去過，有的郵輪航線把挪威峽灣和英國部分港口連續兩個星期合並一起，我們坐的是荷美郵輪Holland America zuiderdam。荷美郵輪多為十萬噸以下中型船，船上老年人偏多，食物精細，但品種少。晚上雖然有宵夜，但有時有晌會收攤，不像公主郵輪24小時有吃喝。
蘇格蘭有著和英格蘭完全不同的獨到之處，無邊無際的高原，常年冷風習習，蒼涼悲戚。千裏曠野，暮靄沉沉。芳草碧色，寒水依痕。柴門聞犬吠，天寒白屋貧，此時無聲勝有聲。輕煙老樹寒鴉， 孤村落日殘霞，不見都市榮華，隻有藍天碧水青山，綠草紅葉黃花。風吹草低遍地牛羊，浮雲深處鮮有人家。
(我大愛蘇格蘭，特別喜愛您寫的蘇格蘭係列，不過也希望那片孤寂蒼涼，山遙水遠，萬籟靜寂，罕跡人煙的蘇格蘭原野少被世人打擾。“蘇格蘭的月亮比英格蘭圓”，希望這永遠是個well kept secret.) ~選自"清漪園"跟帖。
愛丁堡是蘇格蘭首府，最重要一站，我們的船停留時間久，晚上10點才離開，一整天在愛丁堡走馬觀花遊覽了主要景點。另一個港口是invergordon，去看尼斯湖，其實什麽都沒有，滿足好奇心而已。順便說幾句坐郵輪的好處，有時會有意想不到的收獲。上小學就好奇尼斯湖怪，上中學憧憬馬可波羅的故鄉，上大學時崇拜拿破侖，這些地方都好奇想去看看。如果我還在國內，好奇心可能永遠隻能是好奇。即使出了國，有了三個自由，也不會因為好奇心去專跑一趟，多坐幾次郵輪這幾個願望都滿足了。
尼斯湖的風景還是不錯的，山映斜陽天接水，芳草茵茵雨紛紛；遠看山有色，近聽水無聲；青山不老，綠水長存。
荷美郵輪signature suite
早餐
龍蝦
羊腿
鬆恩峽灣
沿途山坳裏的村莊
陪爾根世界文化遺產
奇特的全木屋小教堂
尼斯湖及湖怪模型職業尋怪人史蒂夫
走在繁華愛丁堡街頭
孤獨茅草屋
蒼涼蘇格蘭
俄羅斯需要簽證，坐郵輪的好處是可以落地簽證。你參加郵輪上組織的團，憑參團的票據和護照下船過海關，然後會看到各團的巴士在外麵等待。按票上指定號碼找到車，導遊在等待，上去就行了。
朽兄對各家的評價真的是非常準確，對挪威的定位也不例外。
但最近挪威有special ，加上它的線路不錯，所以挪威也有可取之處的。