|
清晨醒來習慣摸手機看鳳凰網新聞，得知天津爆炸，第一感覺是擔心那邊的幾個好友。到了六點半時打了個電話，得知他們沒事，心中鬆了口氣，但也聽聞二十幾公裏的距離有震感，雖然覺得意外，但也沒太放在心上。直到七點進了單位看了那些鋪天蓋地的視頻，才真的給嚇著了，規模如此之大，視覺和聽覺上的衝擊如此強烈和恐怖——心裏真的有點發怵了——肯定會有眾多的群眾受傷，肯定會有許多人死去，甚至其中會有人會找不到他們存在的痕跡。略感安慰的是，企業負責人被警方控製了。作為安全員的我突然想起，他們的安全員也逃不掉了吧！
這兩年，感覺突如其來的災難無所不在，許多生命被強製中斷，更多的人生被惡性篡改，他們的家庭也從此痛苦得不堪回首。這些災難，有些開始覺得匪夷所思，甚至感覺生命特別脆弱，意外總是無所不在。但當知曉原因，又感覺理所當然，安全上意識、能力、管理上的缺陷導致偶然中更有必然。因此，許多時候，我們借這些災難學習了許多安全的知識，防火災，防感染，防車禍，防踩踏，防電梯，並且在心裏告訴自己：安全很重要，我要注意安全。但事故總是防不勝防，為什麽？
許多人買彩票，因為相信自己有可能會是特別的一員，幸運會降臨到頭上。但在安全上，許多人又會默認，災難是別人的，我不會那麽不幸，運氣不會那麽黴。當別人家的災難過後，尤其是離自己較近距離的災難後，會有一定警醒，但很快會被忘記，僥幸心理、麻痹意識和過度安全上的自信會繼續橫行。N次聽說手機成夜充電不安全，放在枕邊充電更不安全，但我依舊放在枕邊成夜充電，甚至有時還會充電時打電話。再看馬路上，機動車不遵守信號燈的有沒有？不寄安全帶駕駛的有沒有？開車打電話的有沒有？酒駕醉駕的有沒有？行人亂穿馬路的有沒有？看著手機過馬路的有沒有？電動車駛在機動車道上的有沒有？
即使單位法人，比自然人多了一套規章製度，甚至有考核和獎懲的機製，但依舊缺乏安全意識的行為仍不鮮見。開車不係安全帶的有沒有？操作不戴勞防的有沒有？安全點檢走形式有沒有？施工不用電板箱的有沒有？應急出口門朝內開有沒有？管理製度不齊全有沒有？責任落實不到底有沒有？應急預案不完善有沒有?培訓和演練走形式有沒有？安全檢查走過程有沒有？安全警鍾長敲了沒有？職工的安全意思是不夠，但安全員更是缺位了。有的專業水準不夠，的確沒發現；有的為領導著想，自動為領導省略；有的怕被同事厭煩，不敢得罪人；有的怕被說小題大做，雞毛當令箭，不好意思開口。原因種種，殊途同歸——安全管理有缺陷，物有不安全狀態，人有不安全行為。安全員的安全意識及行為的淡薄往往帶來一個團隊行為上集體存在隱患，危險更大。此次天津危化品倉庫爆炸，原因尚不知，但其中或多或少，必然存在安全管理缺陷，其中，安全員和企業負責人一樣，難逃安全事故責任。
如果每個單位、每個人都注意安全，那麽，歲月號不會沉沒，外灘踩踏將被避免，東方之星也有可能不會翻沉，電梯吃人咬人事故不會發生，各地的大火、交通事故也會少了很多，可能，這次天津8.13爆炸也不會發生。作為安全員，我將努力學習專業知識，提高自身管理水平，力所能及做好安全，再次逐條檢查完善安全製度及預案，落實責任，認真、有效、嚴格檢查並整改。期望得到領導和同事的理解，期望包括外包協作及施工單位在內的每名領導和同事都來注意安全，舍得為安全做“無用功夫”，願意為安全“小題大做”，寧願為安全“十防九空”，理解為安全“勞民傷財”。
請開車係好安全帶，不超速，不違反交通信號燈，文明駕駛，遵章守紀。
請操作遵守安全規程，不嫌麻煩，不怕省事，設備做好點檢，穿戴好勞防。
|
IP卡
狗仔卡
發表於 2015-8-14 15:54:00 
