紐約的 911恐怖襲擊發生時, 我身處澳洲的布裏斯班, 在昆士蘭理工大學讀博士, 並不在美國, 但也深受其影響。
2001年9月初, 我接受了英國艾塞克思大學兩年的工作合同, 預定了9月13號的經奧克蘭, 洛杉磯前往倫敦的飛機票。臨行前的一個星期因為要變賣處理家具電器, 辦理出租屋退房手續, 行李打包等等, 就不再去學校了。 9月12日最後一次去學校參加研究所為我舉辦的歡送聚會。因為之前已經賣掉了電視機, 到了學校之後才聽說前一天 (9月11日) 發生的那個震驚世界並且改變世界的事件 -- 911恐怖襲擊。同事們講述 911的新聞的播報, 就如同描述好萊塢大片一般。聽完 “大片” 的情節, 我猛然想到第二天的航班, 心裏不安起來, 不知道能否正常飛行。
因為沒有接到航空公司的任何消息, 打電話, 機場方麵也是無可奉告， 第二天朋友還是把我們一家送去了機場。 到了機場後等了大半天才被告知, 去美國的航班一律停飛。 何時複飛機場方麵也無準確答複， 隻能回家再打探消息。 無奈, 我們也隻能打出租回到了原來的出租屋。 好在房子已由朋友租下, 我們還可以繼續在那裏停留。之後就是每天給機場打電話, 詢問航班的消息。大概是三天後得到機場回複, 建議與訂票的旅行社聯係, 改簽機票。航班最終改至9月18日, 謝天謝地。
再次來到機場, 延誤了幾天的航班, 機場的擁擠程度可想而知, 但機場的工作人員沒有因擁擠, 緊張而失去耐心和笑臉。 辦理登機手續時被告之, 行李直接托運至倫敦希斯羅機場。 經曆近一個星期無奈的煎熬與等待, 在這一刻, 焦灼的心終於鬆弛下來。
奧克蘭機場沒有太多周折, 但卻撿回了丟失的行李。因為行李是直接托運到倫敦的, 應該沒有必要去中途提取行李的。但不知為什麽好像有個聲音告訴我應該到行李領取處轉轉, 到了那裏就發現一個行李孤零零立在傳送帶的外邊, 沒有任何標簽, 仔細一看, 是我們的。 找到機場工作人員向他們證明這是我們的行李 (因為我們有開行李的鑰匙), 再重新貼上標簽, 送回托運中心。真是慶幸我們到那轉了一下, 不然一件行李就這樣丟失了。
因為911, 機場的保安措施明顯的加強了。 進候機室要過安檢, 上飛機前旅客被要求離開候機室, 再次過安檢之後才允許上飛機。
給我印象最深的還是洛杉磯機場, 到處都是亂糟糟的。旅客們排著各種各樣的長隊既看不到頭也看不到尾。廣播喇叭重複著提醒: 無論是到達或中轉, 旅客都要領取自己的行李。正不知如何是好, 忽聞附近機場工作人員高聲詢問: “有沒簽證的旅客嗎？”, 我們應聲前往。 被給與臨時落地簽證後, 還配給我們一名全程陪同。現在回想起來, 這應該是911後, 機場方麵新增加的安全措施之一吧。本來乘座新西蘭航空過境美國是不需要簽證的, 本拉登使這一切都改變了。 安檢也增多了好幾處, 其中一個又高又胖如鐵塔一班的黑女人對所有乘客的要求隻回答一個字 -- No, 蠻橫無理。可以看出, 整個美國被激怒了, 人人都帶著不耐煩, 甚至憤怒。乘客唯一能做的就是聽從他們的指令過安檢機器, 接受他們的檢查。 好在有個全程陪同幫我們提著行李經過各個安檢, 帶著我們辦完了所有的轉機手續, 重新辦理行李托運, 陪我們聊天, 直至把我們送上飛往倫敦的飛機。不然兩個大人和一個孩子提著六件行李, 而且每個都有三十多公斤, 在那個偌大的, 陌生的, 擁擠的如迷宮一樣的機場, 走那麽多的路, 還真夠我們受的。
又經過一夜的飛行, 9月20日，最終到達了倫敦。 就這樣我們來到了英國。
911事件發生後, 那個德州牛仔連續發動了美國對阿富汗和伊拉克的戰爭, 主導了多個政權的更迭, 包括卡紮菲, 穆巴拉克等等。 美國也義無反顧的踏上了衰敗的不歸路。
