灣區金頭腦

徐誌摩的思路,徐霞客的文筆。天馬行空,喜歡寫作。閱讀曆史、地理等知識,追尋探險背後的故事。曾上電視參加益智類競賽節目-金頭腦,並奪得月優勝。這就是我,一個愛好廣泛的小夥子。
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八十年前的加州大壩,能讓三峽大壩相形見拙?

(2020-06-26 12:03:14) 下一個

最近,長江三峽大壩再一次成為城頭熱門話題,卻很少有新聞報導美國的大壩。早在八十年前,加州已經修建了相似的重力壩 - 沙斯塔壩Shasta Dam. 我就以幾年前參觀沙斯塔壩的經曆,來看看這座加州第一大壩運作得怎麽樣。

參觀沙斯塔壩是免費的。但作為重要的民生設施,再加上壩內空間狹小,所以參觀是要預約的,而且每組人數不能超過十五人。根據沙斯塔壩的網站介紹,每天會有六個時間段可供遊人選擇,先到先得,額滿即止;每次參觀時間約為90分鍾。網站還提醒參觀者必須要通過嚴格的安檢,以及其它注意事項。

下圖為大壩壩頂。中間為泄洪道。

我把參觀時間定在中午。把車停在壩頂附近的遊客中心後,我步行十分鍾來到了壩頂中部的入口處。在這裏,我們這組十五人的參觀者先後到達;除了我是華人外,其他大多是白人。有一些是祖孫三代,還有一些人據說父輩還曾參與大壩的施工工程。

我們在導遊的陪同下開始進壩。首先要進行比機場更嚴格的安檢程序 - 除了檢查證件、過安檢門外,連手機和攝影機都必須開動來讓保安證明這是真貨;包括瓶裝水在內的所有飲料一率禁止入內。

通過安檢後,我們一行人乘坐電梯直下130米到達大壩底部。離開電梯後,首先要走過一條長長的走廊。導遊還風趣地讓我們站在走廊裏大吼大叫來聽回音。走廊兩旁應該就是大壩底部的鋼筋混凝土了。

穿過走廊後,導遊帶領我們來到大壩的電機房。這裏有五台正在運轉的渦輪機,裝機容量為676兆瓦。讓我感到驚奇的是,渦輪機的生產商是德國西門子。要知道此大壩建於二戰期間,當時美德兩國是敵國,美國人是如何弄到西門子渦輪來在此安裝呢?有可能是戰前已經買好的,也有可能是戰後再替換的吧。

離開大壩主體後,我們來到壩底旁的一間小小的展覽屋,介紹大壩是怎麽建造和運作的。

大壩位於加州重要農業區-中央穀地Central Valley 最北端的雷丁市附近,橫跨薩克拉門托河Sacramento River。上世紀初,薩克拉門托河經常在春季泛濫成災,洪水淹沒下遊雷丁市等地,導致人民苦不堪言。

1931年,建壩工程開發進行規劃。1937年正式動工興建。1940年開始進行大壩主體的混凝土澆築工程。1941年美國加入二戰後,勞動力短缺;後麵幾年的工程很多是由婦女和高中生來完成。到了1945年,沙斯塔水壩終於完工。大壩建成後,上遊逐漸形成了一個蓄水量達500萬立方米的沙斯塔湖。

這座混疑土重力壩高183米,長1050米;壩頂厚九米,壩基厚166米。大壩主要用於防洪、灌溉、發電等功能。

 

相比之下,三峽大壩於1993年正式動工興建,1998年開始大壩主體工程建設,2009年底完工。壩身高181米,長2335米;壩頂厚40米,壩基厚115米。形成的水庫總容量393億立方米。

 

作為非專業人士,我不敢妄自評論兩座大壩的優劣。但從最近的媒體報道來看,三峽大壩的消息令人憂心忡忡;一會兒說大壩要垮,一會兒說防不了洪水。相比而言,媒體極少報道沙斯塔壩有什麽負麵新聞。從這個角度來看,這座八十年的加州大壩真是讓三峽大壩相形見拙。

 

下圖為由壩底望向130米高的壩頂。壩頂中部凸起的立方體是大壩入口及電梯。由於參觀時正逢加州大旱,壩身的排水口僅有少量水排出。

下圖為由壩頂望向下遊的薩克拉門托河。右邊的五條水管是排出推動渦輪發電的水流;河的左岸是電網。

 

下圖為由沙斯塔水庫望向水壩。

 

看完關於大壩的介紹後,導遊又帶著我們來到附近一處博物館。那裏擺放著當年施工時的一些工具、設備,還有一些沒用完的物資。

 

稍後,我們坐上一輛中型客車從大壩底部沿著山路回到遊客中心的停車場,結束了這次有意義的參觀活動。

 

最後,祝風調雨順、國泰民安。

 

後記:根據沙斯塔大壩的網站信息更新,因為新冠疫情之故,大壩暫停所有訪客和參觀活動,直至另行通知。

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閱讀 ()評論 (19)
評論
灣區金頭腦 回複 悄悄話 回複 'lzr' 的評論 : 你說的對也不對。三峽大壩的江麵海拔66米;然而水深60多米,壩基還要再挖深4米。所以這個185米,既是海拔高度,也是大壩的絕對高度
lzr 回複 悄悄話 三峽大壩的高程是185米,這個意思是三峽大壩的頂部高出海平麵185米,不是說三峽的壩體高185米。三峽大壩下麵的葛洲壩的高程是65米,就是說說三峽大壩的底部至少要在葛洲壩差不過的最高處。所以三峽大壩的壩體大概隻有一百多米高。
土豆-禾苗 回複 悄悄話 回複 '兵團農工' 的評論 : “三峽大壩問題的關鍵是壩底不夠厚!至少應該300米厚,少了三分之二”

博文中:
“三峽大壩……壩身高181米,長2335米;壩頂厚40米,壩基厚115米”
“這座加州沙斯塔壩高183米,長1050米;壩頂厚9米,壩基厚166米”

俺徹底外行,看這些數據對比,真覺得山峽的底部壩基很薄。

灣區金頭腦 回複 悄悄話 回複 '加州耍猴人' 的評論 : 厲害????。是五號公路旁那座金字塔形狀的高山嗎?
加州耍猴人 回複 悄悄話 我當年在加州讀書的時候,爬過Mount Shasta。山頂上是終年不化的冰川,冰川的水溶解流下來,經過火山灰的層層過濾(Shasta是火山),在山腰部位衝出來形成泉眼/小溪。那水的確不錯。
灣區金頭腦 回複 悄悄話 謝謝大家的評論
兵團農工 回複 悄悄話 看看台灣的評論吧,
從抵禦萬年一遇洪水,
到千年一遇,
再到百年一遇,
五十年一遇,
管不了啦,發輪胎自救吧……
嗬嗬

對比加拿大一個停20台車的停車場,基礎為一人多深的碎石,
這是我親眼看見。

珠三角的路麵,鋪完沙後應該倒20厘米厚的水泥,
結果最薄的地方12厘米左右。親眼所見。
westshore 回複 悄悄話 其實三峽大壩的事情本來是不需要擔心的,畢竟是按照防500年一次的洪水的規格設計施工的。
但因為氣候變化的因素,如今幾乎每幾年就出現500年才應該出現一次的降雨量。
Shasta水壩與三峽水壩作用不同,後者主要是防洪,在長江中下遊。而前者是為了存水,是在河流的上遊,涉及到的水量很小,因此對大壩的要求不同。
北加州水源來自Shasta山的終年不化的雪,如今加州又要新建一百多個水壩。
與三峽大壩作用類似的是胡佛大壩,主要是防洪,否則LA每年被淹。但胡佛大壩的規模對比三峽太小了。
Shasta是北加州很有名的旅遊點,很值得去住一周,尤其是水,在源頭甚至有一個療養院,就是基於其療養功能,喝了後當時就感覺不同。去年喝過後決定每年去一次,住幾天。
安然0203 回複 悄悄話 俺也是外行啊,且不說材料、施工質量等,僅就兩壩的DIMENSION而言,三峽那個明顯單薄得多
兵團農工 回複 悄悄話 三峽大壩問題的關鍵是壩底不夠厚!至少應該300米厚,少了三分之二。

其二是基岩有空洞;其三是鋼筋不夠多,這是國內建築的通病,少了三分之二的鋼筋。
Soltek 回複 悄悄話 說起大壩讓我想起快30年前剛來美國的時侯超市裏有賣一種叫Shasta soda,現在不喝飲料了沒注意還有沒有,隨手狗了一下還在生產,總部就在Hayward, California,不知和大壩有無關係。
灣區金頭腦 回複 悄悄話 回複 '路邊的蒲公英' 的評論 :謝謝
灣區金頭腦 回複 悄悄話 回複 '東來' 的評論 :謝謝
路邊的蒲公英 回複 悄悄話 三峽機組設備主要由德國福伊特(VOITH)公司、美國通用電氣(GE)公司、德國西門子(SIEMENS)公司組成的VGS聯營體和法國阿爾斯通(ALSTOM)公司、瑞士ABB公司組成的ALSTOM聯營體提供。它們在簽訂供貨協議時,都已承諾將相關技術無償轉讓給中國國內的電機製造企業。
東來 回複 悄悄話 幫作者改正一下:該水庫容量為5,615,000立方十米,換算成立方米應為50億6千1百5十萬立方米。約為三峽容量的7分之一。
灣區金頭腦 回複 悄悄話 回複 'duty' 的評論 : 建成時此壩是僅次於胡佛大壩的世界第二大壩,現在排第九。當然和三峽不能比,但在美國也是數一數二的了。隻是沒人炒作罷了
duty 回複 悄悄話 這座大壩看上去保養不錯,看上去是混凝土拱壩。另外基維百科記載大壩長度1050米,壩底厚度166米,頂厚9.1米。與三峽大壩不是一個數量級。俺認為三峽大壩質量本無問題,但因涉及政治,被人屈意造謠有問題。謠言聽多了,就造成了真有問題的假相。
灣區金頭腦 回複 悄悄話 回複 'iced91030' 的評論 : 美國媒體極少報道這些民生設施,隻有環保團體不時才會提一下。比如舊金山灣區最重要的供水地Hetch Hetchy水庫,我也是聽說環保分子提議把它炸了才知道它的存在
iced91030 回複 悄悄話 “ 相比而言,媒體極少報道沙斯塔壩有什麽負麵新聞。”

我這加州快住了三十年了,連聽都沒聽說過這個東東。

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