毛主席最後一次坐飛機武漢 飛 上海 1967-7-21 臨晨
這兩張照片，上麵一張是毛澤東在武漢視察工作時與空軍政委餘立金的秘書於道忠親切握手的圖片。下麵一幅是空軍航空兵第100團團長王進忠在毛澤東最後一次乘坐的伊爾—18飛機前的留影。
1967年7月20日下午4點前後，王進忠和往常一樣體練後準備去洗澡，這時突然接到作戰室傳達上級下達的緊急命令。30分鍾內調兩架飛機到漢口王家墩機場。
通常飛機起飛至少也要提前準備二個小時，地勤人員檢查飛機狀況，組成機組人員，了解航路氣象等。這時隻有一個“快”字，當他帶領兩個機組人員趕到機場停機坪時，看到的情景是，伊爾—18飛機旁邊整齊的停著五輛解放牌軍用卡車，國防綠色的帆布把汽車包裹的嚴嚴實實。機組人員進入機艙各自準備起飛工作。卡車上跳出一名頭戴鋼盔，荷槍實彈的武裝士兵，兩名，三名…他們秩序井然地迅速登梯上了飛機。
伊爾—18飛機滿載人數是110人。他們按照命令在4點30分，滿負荷從北京西郊機場起飛，運送中央警衛團武裝戰士緊急飛往漢口王家墩機場。
隔城相望的東郊首都機場在半小時前，周恩來乘坐的伊爾—18飛機已經起飛趕往漢口王家墩機場。這樣一來在空中就有三架飛機飛往武漢。當王進忠駕駛的第二架飛機接近信陽上空時，接到北京命令要求飛機到山坡機場落地。
王進忠將改變落地地點，用無線電告訴王家墩機場時他們不肯接受。仍然要求飛機在漢口王家墩落地。這時王進忠決定告訴第三架飛機機長李克修，一起到王家墩機場通場。當飛機在王家墩上空飛過時，機場塔台指揮不間斷的大聲呼叫：“你們應該服從指揮，按原定計劃降落。”
那架勢好像要把飛機拽下來不可。直到飛機飛離漢口老遠，機場還在一遍一遍的質問：“你們為什麽不執行計劃？為什麽不執行……"
王進忠關上了通話機。將飛機飛往距離武漢60公裏的山坡機場。當飛機在山坡機場落地後，王進忠下了飛機看到周恩來正在飛機下麵等他。兩人見麵互相點點頭算是打了招呼，周恩來臉上沒有了往日的微笑，舉手向機組其他人員招了招手，示意大家圍在他身邊說：“你們就在飛機下麵休息，不要離開飛機，隨時準備起飛。”
周恩來的話簡短明確，說完他轉身就要離開。王進忠此時有好多疑問想問，可是不敢張口。因為今天的氣氛太不尋常，這時周恩來回頭又說道：“晚飯已經通知送到飛機上來。”聲音剛落，他乘坐的小轎車就消失在黃昏中了。
王進忠感覺到要出大事，周總理就為了交待這一句話競在這裏等了他們半個小時，看來周總理是不放心呀。
周恩來離開山坡機場，在短短的幾十公裏路程，幾易車船。先坐汽車，後轉換小船，由長江進入漢江，然後上岸，又換乘汽車，神不知鬼不覺地到了東湖賓館梅嶺一號。
大概是周恩來到達東湖賓館的時間，王進忠接到了起飛調機王家墩機場的命令。三架伊爾－18先後在夜幕中在王家墩機場落地了。此時王進忠和機組人員才稍感輕鬆，在機場停機坪走動走動。突然有人說團長你看，順著說話人手指的方向望去不遠處還停放著一架伊爾－18，仔細辨認機號，才知道是從雲南飛回的潘景寅（潘景寅在9.13事件中隨林彪墜落在蒙古溫都而汗）。
雲南蒙自機場，擊落了一架蔣幫U~2型美式高空偵查機。這是轟動全國的大事，空軍政委餘立金從北京到雲南參加慶功表彰大會。潘景寅是送餘政委回北京臨時落在了王家墩機場。很快潘景寅帶著餘政委的秘書於道忠來到飛機下麵傳達餘立金指示：“原地休息待命”
武漢到底發生了什麽事情。文化大革命時期，武漢市有兩大派群眾組織，一個是“百萬雄師”，另一個叫“工人總部”，這兩大組織勢不兩立。又分為造反派和保皇派。
1967年7月19日，造反派用高音喇叭在武漢三鎮到處播放謝富治、王力在水電學院的講話錄音，還播放王力的“四點指示”：軍區支左大方向錯了，要為“工人總部”平反。“百萬雄師”是保守組織。王力是中央文革江青派下去的，他們支持一派打擊一派，實質上是激化派與派之間的矛盾，搞的是亂七八糟。
7月20日拂曉，“百萬雄師”的兩百多人衝擊東湖賓館百花二號，王力住處。陳再道、謝富治出來勸說，有言語不道的地方。又有幾百人衝進東湖賓館，多數是持“百萬雄師”觀點的部隊戰士。他們感情衝動地毆打了陳再道，還將王力揪到了軍區大院。這幾百軍人衝擊東湖賓館，目標是要揪王力。
他們根本不知道毛澤東此時已到了武漢，更不知道毛澤東住在東湖賓館。也沒有衝向毛澤東住地梅嶺一號。但是這樣多的人，包括幾百軍人氣勢洶洶衝入毛澤東居住的東湖賓館。打人，揪人，在一片混亂中確實容易造成一種錯覺：仿佛發生了“兵變”。
7月20日林彪、江青聯名寫信給毛澤東說：“武漢形勢不好，毛澤東的安全受到威脅，要及早轉移。”這封信由邱會作坐專機送到武漢，交給毛澤東。毛澤東一時把情況估計的很嚴重，懷疑是不是陳再道和“百萬雄師”策動的一場，“暴亂”。
王進忠機組人員並不知道武漢市到底怎麽了，讓他們來隻是送這些全副武裝的戰士嗎？疑惑多多，他們身不解甲，似睡非睡地挨到了淩晨4點。終於接到命令飛機馬上起飛！三個機組的人員立即做好了起飛準備。此時王進忠待在飛機下等候進一步的命令。隻見一個人氣喘籲籲向他跑來，好像經過百米賽跑，他看清楚來人正是潘景寅。“主席，毛主席來了。”王進忠對這突入其來的消息怔住了，並非是生平第一次為毛主席駕機所激動，而是太突然了，又是在這黎明前的黑暗之中，在這紛亂的多事之時。
淩晨2點，1967年7月21日淩晨2點毛澤東從東湖賓館梅嶺一號秘密轉移到了王家墩機場。王家墩機場的工作人員對此事一無所知。但他們萬萬也料想不到，白天發生的一切均是為淩晨的行動所做的虛張聲勢的準備。
王進忠突感身上擔子重了起來，他為了確保毛澤東的安全立即調整了機組人員的安排。調整潘景寅為其副駕駛，重新安排了三個機組的機長。按說這是不可以的，機組在外不能隨便調整機組人員的，管不了那麽多了，保證主席的安全是第一位。
就在他們做決定之時，毛澤東在餘立金的陪同下已經登上了潘景寅從雲南飛來的那架飛機。王進忠立即奔向飛機，據他自己說是跪著進入了駕駛艙。在機長的坐位上坐定，沒等調勻呼吸就下了開車的指令。
隨著一聲爆響，發動機旋轉了起來。很快發動機達到了額定轉速，鬆開刹車飛機立刻就要滑出。就在這時，領航員用力拍打王進忠，大聲質問：“我們向哪飛呀？”
王進忠一下清醒了，望著潘景寅，似乎在問潘景寅你知道主席來坐飛機，你應該知道去哪裏吧。潘景寅也根本不知要飛向哪裏。想想這一天在沒有正常手續批準，幾次改變航向，完全是在特殊情況下的特殊行動。也難怪領航員發怒。他本以為王進忠有意隱瞞飛行方向呢。“原來你們也不知道往哪飛？”他的火氣頓時消減了下去。
（毛澤東在徐州上空）
正在大家為難之際，餘立金走進駕駛艙輕聲說：“去虹橋。”
飛機在夜色中呼嘯起飛了，爬升中大家都沉默無語。高度6000米飛機進入平飛，每個人都在自己的崗位上默默工作。
一個顫抖的聲音輕輕呼叫“主席！”像是一聲命令，幾個腦袋同時180度轉向毛主席進來的方向。隻見毛主席抬起手非招非揮地向大家打招呼：“同誌們都好吧？”
“主席您好！”“主席您好！”“毛主席萬歲”大家呼喊出衷心的祝願。
“到上海需要多長時間呀？”
王進忠回答：“一個小時多一點就能到。”
“那麽現在飛多大速度呢？”
“每小時飛800公裏。”
“那很好。”
可能是怕影響我們工作，主席不再說話。把我們每一個人都仔細看了一眼，好像要永久記住大家。然後揚了揚手，退出了駕駛艙。
過了一會服務員於淑珍很憂鬱地走進了駕駛艙。王進忠說：“你不在主席那裏服務，到這裏來幹什麽？”
“主席什麽也不吃，隻喝了一杯水。”
“他不是休息了嗎？”
“沒有，蹬著兩眼想事呐，好像有很多的心事，真急人。”
天亮前飛機平穩的在上海虹橋機場落地了。當飛機滑行到客機坪，毛澤東很詫異的問：“落地了嗎？”
“是，主席！”毛澤東從機艙裏走下飛機，前來迎接的張春橋立即握住主席的手。毛澤東一掃飛機上的倦意，神釆奕奕，步履矯健與前來迎接的人們打招呼，握手。
毛澤東轉回身好像是在搜尋機組的同誌，王進忠快步走到主席麵前，毛澤東握住王進忠的手說：“還是飛機快呀，比火車快多了嘛！什麽時候火車也能有飛機的長腿就好了。”毛澤東依舊那樣幽默，那樣風趣。這就是毛澤東最後一次乘坐飛機。
（本文作者簡介：韓鄭、男、1956年3月出生於鄭州市。1974年4月招飛入伍、曾任廣州軍區空軍某部殲擊機飛行員。後長期在部隊做政治工作、曾任空軍某部副政治委員。熱愛飛行事業，喜歡攝影。）
飛行團長王進忠，空34師100團 團長。
