以下三個故障，第七個較為難發現。下麵就先從第七個故障談起。從最初激活後不久就熄火至最後無法激活，其間約有一個半月時間。最初是激活熄火後，再激活一兩次，汽車即可行駛，中途不會熄火。再後來，需要連續激活三至五次，而且期間還需要等候5至10分鍾，最後才能行駛。最後一次無法激活是一天下班後約朋友吃夜宵，到朋友處將車子泊在街邊，當朋友上車後，連續激活很多次，最終也無法激活，隻好放棄，改搭公交。
第二天，我再次試圖激活，還是失敗。就在我準備放棄呼叫拖車時，我那位不會開車的友人前一天晚上對我說的一句話給了我啟發。看見我一次又一次地轉動車鑰匙而無法激活引擎後，（也不是絕對無法激活，轉動鑰匙後，引擎轟鳴一秒鍾就停止），朋友說，你為什麽激活後就鬆開車鑰匙，當時我還覺得這個問題很好笑，心想，引擎轉動了當然要鬆開鑰匙，否則會損壞發動機，但朋友不懂車，我也懶得解釋。可是第二天，想起朋友的話，覺得可以試試轉動鑰匙後，不鬆手，看看會有什麽結果。
結果是我預想不到的，引擎一直轉動，但一旦我鬆手，它就立即停轉。由於是手動擋，我無法一隻手檸著鑰匙開車，因為中途需要換檔，一旦鬆開鑰匙，引擎就會停轉。但至少我發現了引擎在什麽情況下可以連續運轉，還是很高興。
回家後上網求助，得到很多答案，其中一條是點火開關故障。其中有一名網友分享其帶著故障行駛100多英裏的經曆，該名司機是個女子，她說將引擎激活後，用自己的發夾別住車鑰匙，一路開回家，行程100多英裏。再仔細閱讀幾條信息，發現該故障有以下現象：1、打開車門後，聽不到提醒扣上安全帶的滴滴聲（其實，這個滴滴聲大約有兩個多月時間沒有聽到了，但當時引擎激活仍正常，就沒有放在心上）。2、防盜警報不再響起，即使你按下那個按鈕。3、儀表盤的指示燈，多數不再閃亮，但剎車燈正常。收音機是否正常記不起了，但它也是檢測點火開關的一項內容。
基本確定點火開關故障後，立即尋找相同型號的開關。我比較喜歡在AutoZone購買這類部件，一是它的貨較全，可以直接去商店取，如果不合適，退貨也很容易。如果在網上購買，退貨可能較為麻煩。因為我不確定一定是這個故障，隻有換上零件後才知對錯。
由於我不能確定自己是否可以更換那個鑰匙開關，就打電話給一家修車行，他們說零件費需要約300多元，人工要看見汽車才能確定，因為每款車的結構不同，裝安難度也不同。他們說得似乎也有道理，這樣算下來，連同拖車費，約100多元，總計可能需要至少600元以上。幹脆自己先試試，不行再說。
之後上網尋找零件。這種開關價格從30元至60元不等，到AutoZone花60元買個點火開關，帶著幾個簡單的工具，結果比想象的還簡單，僅用一把螺絲刀即可，花約20分鍾換上點火開關，第一次轉動車鑰匙，沒有反應，有點失望，再仔細一看，鑰匙沒有轉到位，再接著擰，所有指示燈亮了，再擰，引擎激活了，證明猜測正確。一個看似毫無頭緒的問題，受我那位不懂車的朋友一句話的提示，找到了答案。
另外，這裏還有一個防盜警報安裝問題，如果想把原來的防盜警報重新連接到新的點火開關上，也很容易，按照原來的接頭接上即可。可我的車似乎不再需要防盜警報了，但我也不想把防盜警報拆下來，據說很麻煩，可在行車時，警報每隔三五分鍾就會自動響起，像警車，很煩人，於是就把它拆了下來，拆防盜警報有些難度，但順藤摸瓜，花20多分鍾時間也能搞定。
第八次故障：熄火後，後麵剎車燈無法熄滅
這個問題隻有20多年的舊車才可能會出現。有一天駕車從超市回家，泊車後準備離開，卻發現車尾有一指示燈常亮，我當時也不清楚是剎車燈還是其它指示燈，隻是覺得要盡快找到毛病，因為電池如果沒電了，又要找人Jump激活，很難的。紐約客一般不太愛助人為樂，通常需要等候20分鍾以上，才有人願意施援，除非你身邊有個美女。
不敢懈怠，趕緊上網尋找答案。網上提到不少剎車燈無法熄滅時的應對措施，我趕緊回到車上，看看那個燈是否是剎車燈。一查，無法熄滅的那個燈就是剎車燈，可新問題又來了，為什麽左邊的那個剎車燈不亮呢，我最大的希望是那個燈壞掉了，打開一看，果然壞了。這樣就好辦了，再回家上網，又看一籮筐答案，最後覺得有一個特別靠譜，說剎車踏板上的一塑料墊子脫落了，它長得像一個大按扣。之所以覺得它對，是因為前幾天有東西掉在剎車踏板下麵，就像一個蠟筆頭。
我又回到車上，先撿起那個蠟筆頭查看，它像按鈕的一部分，再查看那個踏板，果然上麵有個小圓孔，剎車燈開關的伸縮杆無法起作用了。那就先臨時修理一下，可用兩麵膠粘一個一分錢硬幣，代替原來的按鈕。當然自己製作一個按鈕也可以，但比較麻煩，網上也有賣的，連同郵費幾塊錢。
第九次故障，轉向後前輪無法自動返回
這個轉彎後無法自動返回的問題也是突然之間發生的。有一天我轉彎時，感覺車輪像有塊泥巴給卡住了。我向來很重視轉向，那可是要命的問題。上網查看，有人說是前輪定位問題，又講了一大堆理論，什麽斜角夾角等，看得一頭霧水。沒辦法，決定把故障交給修車行處理。
出翌日就前往修車行，告訴修車技工問題後，他駕車轉了一圈，說問題不大，他把汽車吊起，查看，也未發現大問題。他說需要更換整個轉向係統，費用約500至600元。我當時覺得他未找到具體問題，就沒有答應馬上更換。
我回到家後，想起修車技工將車吊起查看車底下的轉向幹時，我看見有橡膠管似乎有裂紋，是否因為橡膠管破裂，有些碎片掉下來卡住轉向齒輪上。我隨後使用一個小棍棍戳了一下那個橡膠管，果然破裂了。然後有輕輕敲打轉向杆，眼睛看不見，希望將碎片震下來。之後駕車檢查，轉向後車輪無法自動取直的問題解決了。自那以後也未再出現轉向問題。
另外，更換這橡膠管也不難，管子也不貴，兩個隻有20多元，隻是需要將汽車吊起或者抬高，由於我暫時無法將汽車抬得足夠高，買了管子一年多了，至今也沒有更換。
