2015 (70)
2016 (45)
回國休假三周,其間準備帶母親去南方旅遊。先在沈陽呆一周，閑暇時間參觀博物館。作為共和國的長子， 遼寧一直是中國工業之柱，而沈陽則是工業之柱腳。聽姐姐說在鐵西區新建了一個中國工業博物館，展示好多退役了的工業設備，我欣然前往。
小時候，家裏隨父親工廠從省城沈陽遷往山區朝陽。那時父親工作的工廠，職工宿舍，子弟學校幾乎挨在一起，我從小就對工廠非常熟悉，常常去父親的車間裏遊玩。父親是高級車工，技術上是一把好手。那年月，車、鉗、銑是最好的工種，行話說的好，“車鉗銑，沒的比；鉚鍛焊，湊付幹；提翻沙，則回家轉”。由於技術過硬，父親使用的車床也是最高級的。記得父親當年使用的車床叫立車，是一種大型車床，足足有一層樓高，用來加工大型部件。記得父親他們經常說“緊車工，慢鉗工，吊兒郎當是電工，不露臉的是焊工”。現在回想起來，仍舊十分有趣。車工講究“三分操作，七分磨刀”。不同的車削目的，材質，車刀的樣式和磨法都有所不同。車工要學徒三年，三年後才能獨立工作。父親一生帶徒弟無數，他們中的許多人日後也一直跟父親有來往，師徒如父子，那年月，這話一點都不假。
博物館裏向人們展示了車床的發展曆史，車床被譽為萬械之基。而我更感興趣的則是中國車床的發展史。它是新中國成立後才起步。當時在中國有十八家機床廠，四家工（刀）具廠，從事仿製、維修、生產中國工業需要的各種車床，號稱十八羅漢，四大金剛。 而僅在沈陽就有三家機床廠,獨占鼇頭。從1774年英國人威爾金森發明世界上第一台車床開始，機床行業經曆了從機械化。電氣化，自動化，數字化的轉變。現在又朝著智能化和網絡化地方向發展。中國機床行業目前整體處於世界第三位，排在德、日之後。
手搖鑽
老式車床
老式立車
現代數控車床
想不到小小也開過鑽床。那個年代，即要學工，學農，學軍，也要批判資產階級。：）
沈陽也有好多好吃的，諸如老邊餃子，李連貴熏肉大餅等。
現在都數控了~~~~
謝謝茶粉光臨，那時候好像大技工比工程師還牛。
嘿嘿，我也不知道是誰的錯。
教練好像是經常在煉鋼爐前晃悠的啊，怎麽對車床也熟悉？
隻能說是機遇問題，不是誰的錯。
你更專業，謝謝光臨。
現在老大哥落魄了，GDP全國倒數，人才流失嚴重。
這個不懂，第一次見這東西。
水鳥好，博物館是在沈陽鑄造廠的老廠址上建立的，還保留著原始的鑄造車間。
看來老馬是行家，我沒在工廠工作過，都是道聽途說。