2018年首場海外遊-日本（十二）京都-奈良

澳農

 

京都是座古城許多曆史建築都得到完整地保留和維修，在經曆了二天的密集遊程參觀各處古建築，寺廟遺址後，按計劃今天將離開京都前往奈良和大阪繼續日本遊。

 

早晨退房後便帶著行李箱乘坐巴士去京都火車站，可能是出門時間比較早避開上班時間，巴士上的乘客並不多所以帶著行李箱問題不大，如果是再晚一些趕上上班時間那可能是要叫出租車去車站才行。

 

京都火車站像是東京地站一樣的繁忙狀態進站出站，上車下車人們從四麵八方湧入又都各自走向自己要去的方向。

 

日本鄉村我還沒有去過不宜猜想主觀地下結論，但就大城市的居住環境來看，絕大多數的民宅樓前都不設有停車位，偶爾看到樓前的一，二個停車泊位也隻適合小型車輛和摩托車停放。居住在城市想要擁有私家車的費用肯定超出大多數上班族所能負擔，所以日本街上行駛的家用房車並不多，多年大力發展公共交通使地下鐵網十分的發達，列車班次密集。

 

到了日本後才發現在澳洲大街上行駛的日本汽車品牌中的大中型SUV都是為海外市場專門設計銷售的，這類SUV車型在日本大街上基本看不到，代之的都是小型房車或是迷你版車型這點同歐洲的一些城市相似。

 

從地圖上看京都-奈良-大阪所處的是一個三角形位置，從一地到另二處坐快車都是一個多小時的路程。今天的行程是從京都坐快車去奈良計劃在那裏遊玩大半天，然後再坐快車從奈良到大阪，晚上住宿大阪。

 

從京都到奈良有多種車次可選擇，去服務台詢問後買的是JR近鐵京都-奈良直快車程才一個小時。車次很多不必預訂當天在車站買票就可以，當天車上乘客倒是不少但並不滿員所以人人都有座位。說實在的鐵路沿途的景色平平似曾熟悉的農田河溝、散落的民宅，時不時的幾處工廠和堆放場混合在一起看似並非很有規劃。這完全是日本有限的土地資源沒有選擇地必須加以充分地開發利用，即便像是JR近鐵這類城市間的快車也是常穿行於民宅間而且又是靠得那麽的近。

 

到達奈良時間約10點鍾不到，先將行李箱存放在火車站內的投幣寄放處，大箱600日元一天。

 

奈良作為古都的時代比京都還要早其年代史為：奈良時代，平安時代，鐮倉時代。

在日本曆史上知名的“奈良時代”始於710日本天皇遷都平城京（今奈良），結束於遷都平安京的794 年，曆經84年， 共曆八代天皇。奈良時期的日本深受盛唐文化的影響而出現了第一次的文化昌盛，此時社會，經濟發展迅速， 國泰民安。

 

出奈良車站可乘公交車或是沿著指示牌前往奈良公園並不十分的遠。那是條商業街路上會遇上旅遊團或者其他遊客都去到那裏，所以不用擔心走錯路迷失方向。

 

奈良主要的遊覽景點基本都集中在奈良公園內和附近的區域，較為著名的有東大寺（世界文化遺產）、五重塔、春日大社（世界文化遺產）等神社，寺廟古建築，也還有博物館等現代建築展覽場館。在遊覽了古都京都後對日本寺廟的內外布局，建築結構，庭院風格等有了近距離的直觀了解，再多看的區別隻在於其曆史背景和人物故事的不同。

略為遺憾的是我們對日本的曆史了解甚少，除了日本侵華史，學校基本沒有渉及日本曆史文化，宗教信仰等的相關介紹和閱讀。剝離了其曆史背景為依托的古建築看似都大同小異，似曾熟悉隻是座落的地點和周圍環境，還有四季輪換交替中景致的不同。

奈良公園及其附近地區生活著一群野鹿為來此地的遊客增添了不少的樂趣。雖然有告示牌提醒遊客這些野生鹿可能會有咬，撞，踢，頂遊客，但看上去它們還是很溫馴與大人和孩子們都相處和諧。見有遊客喂食它們就會圍上來但也不是你爭我搶的那種失態狀，全然擺出一付你給我吃就吃一點，沒有也無所謂的姿態。倒是遊客們常跟隨著它們求合影，微信上時不時地會出現它們的芳姿。如果這些野生鹿很也像人類一樣世俗的話，那麽它們應該會明碼標價收取出鏡費。 

 

 

 

 

公園的一側是有名的興福寺原是日本曆史上一個有影響力家族的寺廟，它始建於710與奈良建都是同年， 據介紹在其家族勢力達到頂峰時期整個寺廟有超過150座的各類建築。因對日本曆史了解甚少更不要說是家史了， 但從寺廟群的規模來看這一家族不是達官顯貴就是雄霸一方的豪強。像是日本的其它古建築一樣興福寺在屢遭火災損毀後原來的規模已不複存在， 但現存留的建築如三重塔，五重塔，大禦堂等都被視為珍貴的文化遺產。

 

春日大社同樣是坐落在奈良公園內，它的麵積似乎很廣大占據著一大片的山丘。從山下徒步沿著一條細碎石子鋪成的蜿蜒向山上延伸的參道走到山的高處便是春日大社正殿堂。沿途經過參道的第一鳥居，第二鳥居，伏鹿手水所再向前走就到了春日大社南門。

參道和正殿堂的兩旁周圍矗立著無數的雖大小不一，但是外觀造型風格基本一致的石燈籠，石柱上多刻有春日社三字。沿參道旁的石燈籠排列的較為整齊，而另有許多則是集中堆放或是散落在山坡樹林間，那裏還常常有野鹿悄無聲息地出沒，氣氛著實有些空靈飄忽，靈隱超然。

距今約有一千二百餘年曆史的奈良東大寺作為古奈良的曆史遺跡的一部分被列為世界文化遺產。

因為是京都和奈良分別將其部分的古建築和遺址組合起來申請世界文化遺產名錄，所以此次關西之旅到處可見冠以世界遺產的建築。

 

東大寺的大佛殿被列為奈良遊訪地之一。盡管今天奈良的天氣似乎比早晨離開京都時還要寒冷些，陰晴不定，一會兒飄起雪花，但又時不時地露出太陽。來此購票參觀的遊客不少，還有幾批日本學生團。

 

因為隻按排了半天時間遊奈良，今天還要坐火車去大阪，因而沒有進入寺院參觀。

 

站在入口處迴廊隔欄眺望，視線越過寬闊的草坪後遠處的大佛殿規模相當的高大宏偉，氣勢不凡。看介紹此殿正麵寬為57米，深約50米，是一座近乎正方型的建築。它是世界最大的木結構建築，極具古建築厚重的質感和曆史的年代感。