玩的就是心跳 洛杉磯華人玩轉天上地下

　　美國是一個豐儉由君的體育型娛樂社會，在空中不僅可以玩各種動力型飛機、非動力型飛機或飛行器，還可以再幹脆點兒，直接萬尺高空跳下來，跳傘玩兒，一次大約不到200美元吧。相比於天上，地下的始終還可以再便宜一些，比如打槍，這是不少在美華裔的愛好之一，也是來洛杉磯旅遊的親朋好友的必點娛樂項目之一。

　　玩高端“遊戲”

　　什麽是華裔的高端“遊戲”？像《速度與激情》那般，玩“飆車”？不夠“高端”，這裏所說的“高端”是真的高，務必仰頭望天。就像戰爭片中看到的那樣，你裝備齊全地坐在螺旋槳後麵的小玻璃格子裏，像個真正的士兵一樣，後麵坐著一位美國現役或退役空軍飛行員，而你，也許根本還不會開飛機。飛行員會將飛機駛上藍天，待飛行到一定高度，很反人類地“不管”你了，讓你像玩遊戲機一樣，自己“開飛機”，且自己和同行的朋友打空戰！這個真正在高空展開的“模擬空戰”遊戲，你敢玩嗎？你玩過嗎？在美國，在藍天之上，白雲之下，玩飛機？這是一個漫長的故事，讓我們從漲姿勢開始。

　　百年曆史美國通航

　　普通百姓玩飛行，有賴於通航。根據國際民航組織（簡稱“ICAO”）定義，“通用航空”（通航）是指除軍用航空和定期客貨運航班（CAT）外的所有飛行活動。二戰結束後，以軍事為目的的軍用航空和以客載/貨載為目的的商業運輸航空，逐漸形成了兩個成熟的產業而獨立發展。而飛機除繼續用於私人飛行外，還被擴展至很多其他用途，如旅遊觀光、公司包機、警務執勤、農務作業等等。這些應用在二戰後被統稱為“通用航空”。

　　美國在這領域已經有百年曆史，是當今公認的通用航空發展最發達、最領先的國家。美國通用航空製造商協會（簡稱“GAMA”）的數據顯示，截止到2013年，全球的通航飛機數量超過36萬，而美國占有率達到一半以上，擁有20.9萬通航飛機；在美國5000多個公共機場中，隻有不到500個機場服務於商業航空，其餘均為通航所用。

　　通用航空涉及的領域和範圍廣而複雜，既包括非商業性的飛行活動，從個人出行工具、飛行娛樂到空中作業等；也包含了商業性的活動，如觀光旅遊、公務包機和飛行俱樂部等。飛機按照不同辦法有很多不同分類，千多種機型。若說，與我們自己駕駛、旅遊、包機或觀光等相關聯的飛機，一般機型，主要是直升飛機、螺旋槳動力的輕型飛機以及乘坐舒適度非常好的噴氣式飛機，我們稱之為商務機。

　　

　　“中國環球飛行第一人”陳瑋，在開戰鬥機。（圖片由思凱航空提供）

　　

　　玩“模擬空戰”時，你就會看到眼前這一幕。（圖片由思凱航空提供）

　　中國環球飛行第一人

　　說到華裔“玩”飛行這檔子事兒，陳瑋是位繞不開的重量級人物。2011年5月22日，陳瑋駕駛單引擎輕型飛機開始環球飛行之旅。從美國孟菲斯出發，途經歐洲、中東、中國等21個國家和地區，經停40個城市，行程4萬公裏，曆時69天完成了私人環球飛行之旅，被稱為“中國環球飛行第一人”。身在洛杉磯的陳瑋，擁有16萬平方尺的停機坪，是唯一一家收藏有戰鬥機的華人企業家，而且陳瑋還會自己駕駛。“在美國通過飛行學校的培訓，可以拿到不同的飛行證書，其中最難的就是戰鬥機，是非常艱巨的一項挑戰。全美西方人中（除空軍外）能開戰鬥機的非常少。”陳瑋的同事Elena說，“我們一些喜歡玩的高端客戶，想搭乘陳瑋的戰鬥機做空中體驗的，已經排出長長的隊伍。不過，在玩飛機的圈子中，華人非常非常少。”因為熱愛飛行，經常相約駕機出遊，陳瑋結識了很多朋友，包括商務夥伴以及航空業中的合作夥伴。由自身經曆，陳瑋感悟飛行可以拓展思維的空間，也改變了生活方式，“通過空中通道，拉縮了時空。”Elena說。

　　如今，陳瑋計劃以洛杉磯為中心，直接輻射華人群體，打開一條空中路徑，讓更多的華人參與到飛行這一方式中。除了開展諸如輕型飛機、商務機的銷售、貿易等業務，更拓展出一係列的空中體驗式旅遊、遊戲項目。“飛行的樂趣，不親身體驗無法知道其中的樂趣。”但凡玩過飛機的人都隻能這麽告訴你。

　　考個飛行執照，藍天將對你張開懷抱

　　既然知道了在美國玩飛機非常便利，也開始有我們華人參與其中，那麽最直接的方式是什麽？考飛行執照，自己開飛機，體驗美國上空的空中交通。

　　歐陽源遠是陳瑋思凱航空的合作夥伴，一位高大英俊的年輕人，自幼對飛行充滿激情，問起自己駕駛飛機的感覺，他說“感覺自己好像一隻鳥兒。這麽說吧，搭乘民航的感覺，像坐大巴，自己開飛機，像自駕。駕駛感，自由度，完全不一樣。開得好還可以玩一些簡單的動作，比如一下將飛機傾斜45角，直接看到地麵，非常刺激。”若要自駕，飛機執照如何考，有分類嗎？

　　一位計劃自己學開飛機的華人介紹，“一般輕型飛機銷售價格並不貴，便宜的十幾二十萬美元。如果考飛行執照，大約8000元左右，學開直升飛機難些，價格也會翻倍。美國有提供免費停機的公共停機坪，如果要入機庫，每月大約1000多美元。每年要有一定的飛行裏程，否則飛行執照會受到質疑。所以，如果不是特別愛飛行，或者有特別需求，擁有飛機也挺麻煩。不過，聽說玩開飛機的群體，非富即貴，像打高爾夫、滑雪等，也是一種全新的社交手段，華裔真正融入主流高端人群生活的方式之一吧”。

　　“他們說的輕型飛機，一般指High Wing（機翼在機身上方，向下望時視野會更好，我們平時搭乘的民航班機都是機翼在機身下方，所以我們向下看的時候，如果在機翼位置，隻能看到機翼），螺旋槳動力那種，飛行學校經常用的機型是Cessna 172，就是在電影中大家經常看到的，前麵有個大螺旋槳，後麵是玻璃格子的那種。飛機裏麵有4個座位，這款飛機在駕校被普遍使用，”歐陽說，“飛行執照有初級一些的，也有高級的，但是若要飛進雲層裏，必須還要考一個儀表執照（Instrument rating）。如果沒有這個執照，飛入雲層是犯法的，所以起飛前一定要根據每小時更新的天氣報告，檢查航線中的雲層狀況，再決定是否能夠起飛，或必須要繞道。”據歐陽說拿到飛行執照一般需要半年到一年的學習時間。

　　

　　三架玩空戰的飛機正好都進入鏡頭。（圖片由思凱航空提供）

　　

　　玩在天上，很開心，很刺激。（圖片由思凱航空提供）

　　不會開飛機的刺激體驗——“模擬空戰”

　　自己開飛機顯然是最好玩最刺激的。如果沒有飛行執照，可以玩飛行體驗，享受短程包機服務，或者是定製型包機旅遊，最經濟的是直升機觀光。目前，最刺激的，當然也是新鮮出爐的玩法，叫“模擬空戰”。這也是不會開飛機者的福音，在現役或退役空軍飛行員的引領下，你完全可以玩一場激烈的空中大戰。整個過程是這樣的……

　　遊戲道具是之前歐洲的螺旋槳戰鬥機，可以2-4個朋友一起去玩，每人一駕戰機。你，自己一個人坐在戰機前麵的座位，後麵坐著美國空軍現役或退役戰機飛行員。他們幫你把飛機開上藍天，到達一定高度後，難度來啦，飛行員“不管”你了，請你自己開飛機，自己打仗。

　　“飛機的座位是前後串聯，後麵的飛行員負責你全程的安全，不用擔心，就像打遊戲機一樣。我們會去到洛杉磯長灘市海麵的上空，那裏空中交通比較空曠，飛行員完全能保障安全飛行。”歐陽介紹說，“你們會像電影中的戰爭場麵那樣，開始模擬打空戰。你可以做一些有難度的動作，不過要注意自己的身體一定要承受得住。確實有人打著打著，把自己給玩吐了的。”歐陽說每次大約玩一個小時左右，每人大約花費800-900美元。空戰結束後，再由飛行員把飛機開回地麵。

　　除了模擬空戰，價格更便宜的當屬直升飛機觀光，可以沿著海岸線，可以逛市區上空，還可以看夜景，直升飛機和其它飛機相比靈活性更好，可以倒著飛，可以在空中打轉兒，“其它飛機可不行，打轉兒就等著掉下去了。”歐陽介紹說，“所以開直升機會比輕型飛機難度高，複雜一些。”飛行體驗也是玩輕型飛機，坐在駕駛員旁邊，或者駕駛員坐在你旁邊，這個玩法適合還沒有考到執照的人。如果要享受，要幾個朋友一起度假，不要聽螺旋槳的噪音，可以選擇商務包機。無論有無執照，在航空業發達的美國，飛行娛樂已是華裔開始關注的高端新項目，也是對生活方式、社交手段的全新選擇。

　　不得不承認，玩飛機是有錢人的遊戲，大手筆的支出，真正的高端遊戲。不過，美國是一個豐儉由君的體育型娛樂社會，在空中不僅可以玩各種動力型飛機、非動力型飛機或飛行器，還可以再幹脆點兒，直接萬尺高空跳下來，跳傘玩兒，一次大約不到200美元吧。

　　

　　看到？跳傘前將兩手都“藏”起來了，省得緊張得四處亂抓。（跳傘留學生提供）

　　

　　跳傘對服裝有一些要求，務必在出發前按照網站介紹的指引著裝。從圖片西部可以看出，風大到要將皮吹得掀起的感覺。（跳傘留學生提供）

　　

　　張開大傘，對於菜鳥來說，就是享受的階段。（跳傘留學生提供）

　　來一次真正的高空傘

　　相比於老一輩，年輕一代的華人更加能充分體會到在美國學習生活的特色瀟灑之處，尤其是一些在中國很難玩到或者幾乎玩不到的刺激的“遊戲”，比如，一項高空遊戲——跳傘，沒有經過任何訓練，不必具備任何經驗，可以直接玩跳傘？靠譜嗎？

　　非常靠譜。隻要年齡在18歲以上，無論你是否具備跳傘知識或技能，無論你是否是運動達人，無需任何背景，誰都可以去體驗，體驗從萬尺高空跳下的感覺，真正的跳傘，可不是訓練場上的模擬“遊戲”。“很簡單的，因為是教練把你和他綁在一起，你什麽都不用做。”一位剛玩過跳傘不久的中國留學生介紹說。另一位中國留學生小R雖然是女生，可是對於蹦極這類極限運動充滿熱情，“我玩過幾次蹦極，跳傘是新的嚐試。”她們先在網上進行預訂，叫Skydive，洛杉磯、聖地亞哥等海灘一代都有專門機構開展這類業務。

　　跳傘前，會有非常簡短的培訓，特別需要強調的要點之一就是，千萬不要在飛機艙門打開的時候，被驚得下意識地手去扶機艙，很危險，因為教練在你背後，有時可能看不到你手上的動作，他帶著你一下跳下去，你很容易受傷。“機艙門打開的瞬間，真是很嚇人，風呼啦啦地吹得非常響，我還蹦過級呢，還是差點用手去扶飛機內艙，”小R說，“都是雲，其實你什麽都看不見。”很快，小R就更加看不見了，因為教練一躍而出，而她緊張得緊緊閉上雙眼，“在空中大約有1分鍾的時間，自由落體，速度越來越快，當時心裏的感覺就是‘完了！這樣一直下去就摔死了’。”待教練將大傘打開時，“我聽到教練在耳邊說，可以睜開眼睛啦，睜眼一看，太美了！”從千尺高空一覽無餘俯瞰大地。後來的過程非常悠閑，他們在空中飄來飄去，大約需要15-20分鍾，慢慢欣賞美景。“要小心的就是因為會轉來轉去，我當時有暈車的感覺，差點沒吐了。”

　　小R還介紹說，在整個跳傘過程中，可以請攝影師另外單獨跳，幫你拍照，也可以將一個Gopro綁在手上或頭上自己拍照。“如果覺得自己可以更進步一些，還可以參加訓練班，經過正規訓練，才可以自己跳傘玩。”

　　相比於天上，地下的始終還可以再便宜一些，比如打槍，這是不少在美華裔的愛好之一，也是來洛杉磯旅遊的親朋好友的必點娛樂項目之一。

　　說說玩槍的故事

　　槍，是美國的文化精髓之一，合法擁槍被寫入憲法，而該立法的原始初衷就是，民眾可以擁槍，可以起來推翻讓民眾們不滿的政府。推翻政府茲事體大了，咱們隻說到今天，由此發展起來的槍械文化，以及華裔美國人愛槍群體的故事。

　　今年，加州剛剛頒布了被稱為“史上最嚴”、“全美最嚴”的限槍法案。雖說限槍是考慮到居民的安全問題，尤其是頻發的恐怖襲擊加快了這一提案的出台，不過，對於愛槍的、包括華裔在內的加州民眾來說，槍本身無罪，開槍殺人的使用者才有罪，限槍反而讓守法者更加感覺自保無力，於是就在今年下半年，加州出現了新一輪的購槍熱，購子彈熱，以及之前還沒有擁槍的華裔都更加“努力”地開始練習打槍。

　　李先生、李太太一家就是典型的大背景驅使下的玩槍新人類。“趕在限槍令之前，我們買了一長一短兩隻槍。之前我們偶爾去室內射擊場所，現在經常去戶外射擊場所練習打槍。”李先生說。“自打限令發布，我家那位就趕著在網上購置了大批‘彈藥’，哈哈哈”，李太太開玩笑說，“我們近期已經連著幾個周末就帶著孩子們一起去練習射擊，消耗那些子彈們。”

　　洛杉磯地區的射擊場所主要分室內和室外兩種，室內射擊距離比較近，不能打長槍，可以租用射擊場所的槍支以及購買子彈，不過，價格會比自己在外麵買貴。一般計價方式按照槍道來收費，一條道不能超過3人。室內的好處是打完之後，可以清清楚楚地檢查射擊成績。不過無論室外室內，必須得帶一種專業“耳機”。“我們家的耳機是孩子去買的，60美元一付。這種耳機是按照頻率過濾聲音，所以槍聲可以被過濾掉，我們互相之間說話，就能聽見。”李太太說。

　　室外射擊可以距離很遠，可以打長槍，打飛碟，射擊時，最好旁邊有人拿著望遠鏡幫你觀察射擊成績。室外一般按照人頭收費，自備槍械、子彈。每打30分鍾，間歇10分鍾。“加州打槍不準連發，每次認真瞄準，認真射擊，真挺累的，10發子彈我大約要打6-8分鍾。我們還專門帶孩子去外州打連發，孩子試了一下，不是掌握得太好，強大的後作力讓他肩膀受了點小傷。”李太太還特別強調戶外打槍要注意安全，“我們打槍時有工作人員提到有客人用石頭壓靶子，結果那麽不巧，手槍子彈打在石頭上，反彈回來，正好打中自己的肚子！”