讀千卷書, 行萬裏路
。。三十多年來，竟也走了大半個非洲，大部分歐洲及亞洲。加上幾乎整個西半球，卻隻數得近一百七十個國家。。
（巴厘島機場大門）
1，
昨天飛抵印尼巴厘島的入關過程，是事先沒有預料到的。新冠之後，印尼為重新開放，搞了一個落地簽貼片，需要半頁護照。而我的護照恰好用完所有空白頁。他們再三商量的結果，竟然是把我遞解出境，送回出發地東帝汶。而且，下一班飛機是3天之後。所以，我必須在機場關3天！從中午12點半，一直搞到下午3點半。找了海關總監，未果，又找了總監的上司。教授名片，環球旅行地圖，全用上了。期間還專門派了一個警衛跟著我，所有遞解文件都已打印完畢，並且一式數份。就在希望幾乎破滅，準備被遣返時，終於網開了一麵，把簽證貼在了護照最後一頁上。
之後信步出機場，才200米不到，就看到一個家庭旅館，價廉物美，而且非常精致。
今天坐了一整天飛機。從巴厘島到雅加達，再飛到幾乎最西端的棉蘭，也是印尼第四大城市。與別處的機場不同，初來乍到者在這裏不需要擔心被出租車宰。有一條鐵道從機場直達市中心的火車站。有趣的是，直達列車的票價，在新冠流行之後，反而降了近一半。
棉蘭本身不算旅遊城市，但還是有些可看的景點。比如，某富裕華人的公館，及昔日的蘇丹王宮。
1.1，巴厘島機場，國內部分
1.2，從巴厘島旅館看機場指揮塔
1.3-5，棉蘭市中心的“鍾阿飛”公館；市南的蘇丹宮；市中心街景。
2，
蘇門答臘北部，印尼第四大城市棉蘭的西南70公裏處，有一個叫做Berastagi的村莊。因為附近有兩座活火山而成為旅遊熱門。其中一座剛噴發不久而被關閉，另一座則是這裏的招牌：Sibayak。按照旅遊書的說法，需要3個小時才能從村莊爬到山頂。而這裏的旅館則推薦了一種小巴，可以由此代替山下的步行，從而隻需2個小時即可登頂。哪知剛下了小巴，就看到當地的年輕人騎著摩托上山。一招手，居然願意捎帶。於是，一路風馳電掣。很快走完了大部分山路，隻剩最後1/4才開始手腳並用，爬上了到處噴發著硫磺氣體的山頂。
2.1-3，Sibayak火山口
2.4，Berastagi 客棧大門
3，
一早出發，從7點半馬不停蹄，用了近6小時，趕了160公裏的路。還被分成3段。先是堵車，再是破路。但午飯過後，坐在空無一人的渡輪上，航行在全球最大的火山口，也是東亞最大的托巴湖中，碧綠的波浪之上，令人心曠神怡。晚上住在湖邊傳統小屋，則是物美價廉。
3.1-2，托巴湖中島邊；印尼傳統建築。
4，
趁著早晨涼爽，租了一輛小摩托，向島上兩個著名景點進發。一個是Batak王之墓，在東邊主要村落Tomok中。早晨車水馬龍，而且標記差勁。但好心人不少，總算沒有錯過。另一個石椅是在西邊小村Ambarita邊上，更是難尋，幸而又有好心人開車帶路。回大陸的渡輪上，認識了印尼華人黃先生一家，熱心地把我送到幾十公裏外的長途汽車站。汽車是晚上7點，因此有6個多小時在這個叫做Siantar的小城閑逛。搭車到了市中心，見到華人教會的雄偉大樓。但走了很久，都沒見到像樣的飯店。隻好在當地人的食肆吃一通。馬路兩邊卻充斥著各種手機店。好不容易見到KFC，但是人滿為患。
4.1-3，Batak王之墓；古代執政者開會的石椅；當地小學生。
4.4-5，先達市華人教會大樓；先達市麵子工程。
5，
昨晚的大巴晚點一個多小時，到了晚上9點多才啟動。沒想到的是，噩夢開始了。山路曲曲彎彎，已經令人頭暈想吐，卻還要忍受震耳欲聾的音樂。哪怕已是三更半夜。座椅雖然可以傾斜，但前後狹窄，而且旁邊的大嫂早就睡著，堆滿了空間。還有脖子，不能一直靠在椅背，時不時得騰空，以免震蕩過度。好不容易挨到今晨停車休息，一看地圖，發現8小時才走了全程550公裏的一半。更沒料到的是，剩下的一半還要需要近10個小時。原因是白天錯車更多，經常需要停車倒車。除了偶爾上廁所，已經十幾小時不敢吃喝，但照樣頭暈目眩。若非唯一的選擇，實在不該坐這趟巴士。
終於抵達目的地，一個叫做Bukittinggi的群山環抱小城。走出旅館不久，兩邊的景色逐漸令人興奮起來。尤其是夕陽下，城邊的懸崖深穀，襯托著三麵的高山。其間還保存著當年日本侵略軍的地下工事。兩個小山之間則飛架當地特色的人工天橋。市中心的荷蘭鍾樓之下，購物中心之間，坐滿了各色人等，一片節日氣氛。天黑之前，坐進了“藝術咖啡館”，嘬吸著新榨果汁，俯瞰著另一半市區，終於開始了24小時之後的第一餐。
5.1-3，Bukittinggi建築；懸崖深穀；當年日軍地下工事。
5.4-6，Bukittinggi華人鋪子；荷蘭鍾樓；街心天橋。
5.7-8，當地女校；印尼大媽廣場舞。
6，
一早又去小城中心逛了一下，搭車繼續南下。經過近3小時的擁擠小巴，完成90公裏的旅途，順利抵達號稱印尼美食發源地，蘇門答臘中西部，印度洋邊的巴東市。已是下午1點多，豔陽高照。午飯就在旅館對麵的飯店，要了個海鮮雜碎，類似中餐，果然還不錯。黃昏時分，先步行到河邊，觀賞地震之後的殖民時代建築，及著名華人會館。然後開始按圖索驥找食。根據LP的指引，先後找到了3個老字號飯店，比如Pagi Sore。但發現，都隻是些放在臉盆裏的剩菜，比如雞肉牛肉，浸泡在各種深色液體之中，連現做的菜肴都沒有。令人大失所望。剩下幾個飯店，關的關，改的改，麵目全非。看來，盛名之下其實難副。倒是印度洋邊的大排檔還算不錯。比如，一杯鮮榨芒果汁，或整個椰子，隻需一個澳元，比東帝汶還便宜。
6.1-3，巴東市景；6.4，老飯店。
7，
一早從巴東旅館出發，趕到28公裏外的機場。出租車是唯一選擇，所幸沒堵車。可是飛機到了點卻遲遲不動。機長廣播隻說本地話。後來據說是發電機故障。總算平安飛到了雅加達機場，但信息混亂，等了一個多小時之後大巴才開出機場。幸好及時趕到了市中心火車站。就在印尼的”天安門“-火炬廣場旁邊。雅加達還是像當年一樣，聳立的高樓與亂七八糟的建築混在一起。下午三點半，坐上了從雅加達去萬隆的空調火車。比起前幾天在蘇門答臘的長途汽車，真是不可同日而語。由於之前已經來過爪哇島上的雅加達及日惹-Yogyakarta，即婆羅浮屠-Borobudur之所在，此次主要是遊覽第三大城萬隆，蘇拉卡塔，第九大城三寶瓏，及第二大城泗水等地。
傍晚6點多，火車到達當年亞非會議的誕生地萬隆-Bandung。天全黑了，還下著雨。繞了半天才出車站。隻見一片破舊狼藉。看了幾個旅館，都不甚滿意，隻好先填飽肚子。之後終於找到滿意住處。大廳帶有久違了的三角鋼琴，曾經氣派儼然。最令人吃驚者：隻要25美元一晚。
7.1， 印尼的天安門-雅加達火炬廣場
8，
除了鋼琴，旅館還包括了東西結合的豐富早餐。以至於，上午到了萬隆著名的餐館街，聞著飄香，卻不敢再吃。今天又是印尼的“立國哲學”節。市中心某些地方人群聚集，錦旗招展。然而接下來的事情，卻令人惱火。坐火車固然不錯，但須網上訂票，不然隻能等到開車之前，去車站碰運氣。該網限製多多，比如不收外國信用卡等。而且不作說明，搞得人們一頭霧水。旅館人員幫著忙了半天，電話一直打到總站。實在沒辦法，隻好開車帶我去某個地方，用一種機器付錢購票，才算解決問題。
聽說萬隆以美食著名。在這飯店連著飯店的，稱為布拉加的幾百米路上，不仔細觀察，很容易“走錯”地方，到了那些以新潮造勢，或裝修取勝之處，因而錯過真正的佳肴。幾年前旅遊書上的介紹，也早已麵目全非。倒是有了許多甜品店，冰淇淋店，及咖啡館。差點忘了，印尼出產全世界最貴的咖啡，kopi luwak (貓屎咖啡)。
晚飯前，突然想起萬隆有個理工學院，乃印尼最早，最有名。當年係裏曾有幾位學生來自該校。一查地圖，5公裏。正值下班高峰，打車估計太堵走不動。正在猶豫，恰好看到路邊一位摩托騎士，放下背後的乘客。於是，在接下來的半小時中，也做了一回摩托乘客，在滾滾車流中竄行。雖然有點令人膽顫，卻得以在天黑之前順利往返BIT。至於車資，兩塊澳元還要有找頭。
幸好雇摩托走了一趟，才發現萬隆理工學院像個大花園。還有萬隆北部的精美高雅建築，及馬路兩旁的茂盛樹木。可惜坐在摩托車上不能隨時拍照。晚飯品嚐了印尼傳統美食，主要由“剩菜”構成。發現味道一般，也許因為沒放辣。
今晚準備嚐試過夜火車，買了最貴的“行政長官”等級。
8.1-3，萬隆“立國哲學”節。
8.4-6，萬隆會議廳；荷蘭時代大旅館；爪窪零公裏碑。
8.7-8，萬隆布拉加飯店街；新人拍照。
8.9-11，萬隆街頭；女戰士雕塑；萬隆理工學院。
9，
昨晚的火車，座位類似於飛機的超級經濟艙。怕乘客晚上被空調凍著，開始給我們送毯子。令人驚奇的是，有人已經穿上了羽絨服。一覺醒來，已是淩晨4點多，離下車不到一小時。5點準時抵達蘇拉卡塔。下車後在車站上網，等天亮。然後，粗粗看了5-6個王宮博物館之類地方。期間利用三輪車，摩托車，盡量減少步行，因為天氣炎熱。到此一遊的原由是，遊客大都隻去日惹(Yogyakarta)，為了婆羅浮屠，普蘭巴遖，是謂爪哇的文化之都，而蘇拉卡塔(Surakarta， 或Solo)則是王座的所在，卻往往被人忽略。但氣候顯然要比萬隆等熱不少。因此，中午看完了就去下一站。有意思的是，火車站居然沒有行李寄存處。另一件奇怪之事，此地與蘇門答臘，雅加達等地處於同一時區，但經度增加了許多，因此太陽升得早，但古堡之類照樣要到9-10點才開門。
由於去下一站三寶瓏的火車要等到傍晚，隻好改乘中午的大巴，好在路程不長。但為了走這100公裏，大巴又是磨磨蹭蹭了3個多小時。而且最終隻到城外，非常不方便。
三寶瓏這個名字本身就很有曆史感。再加上荷蘭人的影響，應該有些看頭。但一則天太熱，二來旅館選擇不多。而且不知為何，客滿的不少。最後總算在中國城找到住處，已是汗流浹背。從旅館走出來，不遠就是有著悠久曆史的大覺寺。門匾上有嘉慶年代字樣，門口則豎立著鄭和石像。但旁邊是條髒兮兮的河。數百米外的市中心，則有大教堂等荷蘭建築。如同別的爪哇城市，咖啡館林立。才下午5點多，馬路上的人群，攤販，開始紛紛撤退。想起晚飯還沒著落，趕緊回到大覺寺旁的中餐館。沒想到已經關門，老板夫婦正準備上車走人。看到我失望的樣子，居然把自己準備回家吃的兩隻春卷賣給了我。原來，這家店隻做春卷，遠近聞名，價格不菲，還上過孤星。
9.1-6，蘇拉卡塔：王宮2，清真寺，公園，博物館2。
9.7-10，三寶壟：大覺寺；市中心；大教堂；車站廣場。
10，
三寶瓏的主要招牌，在於城南的三寶宮。類似皇宮，建築宏偉。還珍藏有當年鄭和用過的船錨。趁早，雇了摩托車來回。一來不受堵車影響，二來也涼快。這幾天還學了一招，請旅館幫助，用當地的App Gojek 來訂摩的，省去了自己亂找的麻煩。另外，每次點菜之後，先把錢付了。不要等到吃完，由著他們亂開價。10點不到已經返回旅館。先洗個澡，再打摩的去車站，坐中午的火車去下一站，印尼第二大城泗水。整個爪哇島上的火車已經全部裝了空調，包括經濟座。看著車窗外一片片綠色農田漸漸遠去，頗為賞心悅目。
下午四點多抵達泗水。遊客一般不來此地，所以有些激動。先打摩的到市中心旅館成堆之處。在某旅館大廳，等服務員接待。但前麵的顧客，沒完沒了。幹脆跑到隔壁小旅館。無需等待，價錢還便宜許多。5點多鍾天已黑了。蒙旅館推薦，在市中心公園旁吃晚飯。有點馬來西亞的味道，價廉物美。雞絲魚丸麵，加一杯芒果汁，非常不錯。吃完再來個榴蓮味的冰淇淋。
10.1-3，三寶宮2；三寶壟火車站。
11，
今天還是如法炮製，請旅館服務員幫我訂摩的。先去泗水唐人街中心。沒想到那是個魚市，味道十足。除了常見的中國寺廟，還值得一觀的是，一座小橋把洋人區與當地人分開。最後來到曾經的世界最大香煙廠，屬華人林氏家族，之後變成了博物館。大樓頂上一個“王”字，卻發現已經關門大吉。回到旅館，冷卻兩小時之後，再出發去火車站。路上發現，旅館旁的總督府，白天不如晚上漂亮。泗水的旅館前台姑娘會英語，而且服務周到。以為是華裔，因皮膚白皙。一問才知是日裔。
2小時火車到了一個小鎮，叫做Probolinggo，是印尼國家名片-布羅摩火山的門戶。坐小巴到了汽車站，居然沒有班車去山腳的村莊Cemoro。隻好再雇摩的。40公裏的山路，坐在摩托後座也是一大挑戰。一個小時下來，手腳都酸。
山腳的村莊已經涼快多了。旅館不但要價高，而且都已爆滿。顯然，本地人來了不少，再加一些歐洲來的年輕人。好在還有民宿。明天需要早起，爬山看日出時刻的火山。
11.1-2，泗水市中心，前總督府；藝術宮。
11.3-6，泗水老城清真寺塔；中國城牌樓；農產品市場；前世界最大香煙廠。
12，
按照當地人的說法，淩晨三點就應該出發。而根據日出時間計算，隻需設鬧鍾4：15，四點半出發即可。氣溫才11攝氏度。就在旅館旁邊，一條狹窄的密林中小道。伸手不見五指。陡峭的下坡路，走了10分鍾。幸好帶了頭燈，否則不堪設想。接著是大約3公裏不到，頗為平整的火山灰路，最後則是253個台階，直上布羅摩的唇邊。5點半，正是日出時刻。可惜多雲。但是，布羅摩火山口中濃煙滾滾，直衝雲霄。並且伴隨著如雷的轟鳴，令人震撼。天亮才發現，原來國家名片中的主角，一個幾乎完美的園錐形，並非布羅摩本尊，而是旁邊的巴托克火山! 雖然這些火山的海拔不到三千，但當地人把旅遊文章做到了極致。摩托，吉普，毛驢，無所不用其極。小攤也一直擺到了滾著火山濃煙的唇邊。走在小村路上，不斷有人兜售各種交通工具，就為了這區區3公裏火山灰路。
可能是由於新冠，取消了從門戶小鎮Probolinggo到山腳小村Cemoro的班車，給散客帶來極大不便。幸好遇到一對奧地利夫婦，加入他們包的出租車才得以返回。從門戶小鎮，再坐大巴100公裏，回到泗水。總算這次的大巴沒有磨蹭，爽爽快快沿著高速公路直達目的地。準備明天一早飛龍目島。今晚就在印尼第二大城的南郊，也是機場附近，找旅館過夜，免得明天一早從城裏向外趕。
自從5/24飛抵巴厘島，之後在印尼人口第二大島蘇門答臘度過了6個晚上，又在人口第一的爪哇島也住了6個晚上。不過，沒有重複雅加達與日惹這兩個旅遊熱門，而是去了三寶瓏等冷門，並爬上了作為印尼標記的火山口。
晚飯前在旅館附近走走，發現一件怪事。隔著一條街，居然有兩個極其相似的清真寺，連四周環境都差不多。初來乍到，還以為是自己的眼睛，或者腦子出了問題：明明向前走了一個街區，怎麽又回到老地方了。這兩個清真寺坐落在Purabaya巴士總站的南門外的東西兩側。另外，旅館馬路對麵，是個巨大的院子，像是一個博物館。打聽下來，原來又是個香煙廠。
12.1-6，布羅摩火山；12.7，巴托克火山；12.8，泗水南郊香煙廠。
13，
一早起來，試用了當地打車軟件。但沒想到才7點，就已經一路堵車。不到10公裏的路，竟然走了3刻鍾。幸好在機場附近過夜，否則後果嚴重。想想也是，雖然麵積全球第13，爪哇島東西最多一千公裏，南北一百多公裏，卻住了一億五千萬人口，密度遠超日本與越南。
從爪哇島東端的泗水，飛越巴厘島，降落在龍目島，一共隻需一個小時。但時鍾也提前一小時，與北京時間相同了。沒想到的是，機場並非地圖所標。原來，已經換了新機場。至輪渡的距離，也從原來的25公裏，變成了60公裏。好在有Damri小巴，每小時一班。趕緊買了午飯，設法坐到了付駕駛位置，正好一路照相。早就聽說龍目島漂亮，絲毫不輸於巴厘島。果然名不虛傳，光是高速公路就比幾個大島修得好。尤其是後一半路，行進在山海之間，美不勝收。
近2小時後，抵達渡輪碼頭Bangsal。與通常一樣，托兒不少。差點誤了正確的售票窗口。買了船票，但沒有開船時間。得先湊夠35個乘客才走。還得淌著海水才能登船。渡輪的目的地，即是龍目島西北海邊10公裏處，以浮潛聞名世界的3個吉利小島。其中最大者，吉利塔拉王珈，方圓僅僅兩公裏，但卻有上百個旅館。親近了幾座火山之後，將在這裏與大海相會。
下午4點不到，終於踏上了吉利小島。找旅館花了點時間，因為想離沙灘更近一些。人性就是這樣，盡管島上任意的一點，到海邊最多不超過一公裏。這裏已經有不少西方遊客。因此有了許多以遊客為目標的飯店。可惜食客寥寥。大家還是更願意光顧本地人的大排檔，那裏一條整魚才3澳元。
印尼真不愧是個旅遊大國。聞名遐邇的巴厘島，龍目島，加上世界火山的典範布羅摩。更不用說，光是一個婆羅浮屠，就值得專門來一趟 -人類最偉大的古跡，幾乎沒有之一。
13.1-2，龍目島高速公路；13.3-4，吉利島。
14，
淩晨被清真寺大喇叭吵醒。真沒想到，在這麽一個充斥著西方遊客之處。這就有點不如巴厘島了，那裏以印度教為主，沒有太多的宣禮塔。早飯後，離開海邊，走到小島中間。似乎與印尼普通農村差不多。稍作休息，出旅館，沿著沙灘向北走幾百米，就到了大家都在浮潛的海域。利用隨身攜帶的泳鏡，呼吸管與鼻夾，省去了租設備的麻煩。剛下水就看見大海龜，及五顏六色的魚。而且，水深大概僅1米多，簡直就像個天然大泳池。怪不得享譽全球。美中不足，珊瑚大都已死，拜無處不在的機動船所賜。顯然，旅遊業受到過度開發，使得本來出旅館幾步路，就可隨時進行的浮潛，被打包成半日一日遊，包括機動船，午飯，等等。幸好遠離沙灘的地方還有些珊瑚，隻是需要遊出去上百米，接近深海區域。總之，這是個浮潛的好地方，但有些過度商業化。特別有趣的是，許多西方遊客，遠道而來，卻整天坐在海邊旅館的露天座，喝著飲料看手機。當然也有不少光著膀子，或隻穿比基尼的年輕人，騎著自行車亂竄，因為島上沒有機動車。
今天不用趕到下一站，因此有點無所事事。午飯之後睡一覺。下午四點多，穿過島中央，走向島西，到達西海岸。黃昏時分，要了瓶啤酒，坐在海邊躺椅上，看著太陽在大海對麵的巴厘島邊慢慢降落。晚霞之中，三千多米高的阿貢火山依稀可見。天很快黑了。一查地圖，還有至少兩公裏路要走。正好一輛馬車經過。於是就靠它完成了環島的最後一段。
晚飯還是到了當地人的夜市。不料西人遊客也紛至遝來。於是乎價格就跟著水漲船高。
14.1-4，吉利島浮潛處；島中心；西海岸；觀日落海灘。
15，
淩晨又是被大喇叭吵醒。看來真得換個地方。這個吉利島直徑才2公裏，幾百個旅館中，估計沒有哪個躲得了早晨的禱告。幹脆回到龍目島，去島南端有名的庫塔海灘過夜。本來打算在此住三夜，明天從這裏飛印尼花島的首府芭蕉LabuanBajo，再坐船去看科莫多龍，世界上最大的蜥蜴類動物。但水路需要幾十公裏，怕暈船。因此，明天改飛印尼的主島之一蘇拉威西，此次印尼之行的最後一段。
早晨七點半走到渡輪碼頭，先買船票，再吃早飯等湊夠乘客數。8點啟航。30分鍾後，船抵龍目島碼頭。十分鍾後趕上了Damri小巴。本來計劃到機場再轉車，沒想到今天出奇地順利，小巴公司居然為我們幾個乘客專門準備了另一輛車，直接送到島南的庫塔。過了機場，發現車正走在一條剛剛完成的新公路上。可能是因為印尼要在今秋舉辦G20，因此大興土木。庫塔海灘有點類似英屬維爾京群島，一個個小海灣包裹著沙灘，被一座座石頭小山隔開。隻是沙中帶有貝殼珊瑚碎片，因此沙灘比吉利島有所不如。海灘中心往東，連接著新公路。一排排新式建築，摩登旅館。還在海灘邊造了幾個現代化收費廁所，自然鮮有當地人問津。向西則是老房子，加一溜當地人的各種攤販。找好旅館，正是午飯時間。坐到海灘的涼棚下，吹著海風，來一條烤金槍魚，加一隻椰子。可惜沾汁味道不夠，可能還是因為沒加辣。
午睡之後，趁著夕陽沿海邊走走。風景的確不錯。但西人遊客少多了。估計隻有資深旅行者才會來此地。先向東走，背對陽光。到返程時雖然麵對陽光，但太陽快下山了。買了一盒水果，這才發現，又幹又酸。難怪大家隻喝果汁，不吃水果。原來在打汁的過程當中，人們往往既加水又加糖!
自從離開東帝汶，就沒喝到過啤酒，因為印尼是穆斯林國家。直到前幾天上了吉利島，及之前的巴厘島。沒想到龍目島上也有。一個有趣的對照是，今天的午飯與晚飯。前者粗曠，原汁原味，坐在海邊的大排檔，蒼蠅亂飛的環境中，椰子皮烤金槍魚，用手指抓魚肉沾汁，不時吸一口椰子水。後者細膩，加工精致，坐在西式飯店內，熒光燈下，魚片，蝦仁，魷魚圈，沾麵包屑炸成金黃色。用刀叉沾番茄醬，或者蛋黃醬。之間呷幾口啤酒。若是不計飲料，兩者價錢居然差不多。無論人們喜歡哪一種，兩者共存的世界才完美。
15.1-5，龍目島南端，庫塔海灘。
16，
印尼雖然號稱萬島之國，從地圖上看，主要由“船身”，與“上層建築”兩串島嶼構成。前者從西到東尺寸逐漸遞減：世界第6大島蘇門答臘，爪哇，巴厘，龍目，花島等，直到帝汶。後者主要是世界第3大島加裏曼丹，第11大島蘇拉威西，世界第2大島新幾內亞等。迄今已把“船身”看得差不多了。並且，早就訪問過加裏曼丹島的北部，即東馬來西亞的沙撈越，沙巴，包括東南亞最高峰京打巴魯，世界第一潛水地西巴丹等。加上新幾內亞島大半屬於巴布亞，所以，奇形怪狀，像個八爪魚的世界第11大島蘇拉威西，自然成為了下一站。
（世界第1大島格陵蘭，第4馬達加斯加，都已遊覽。第7是日本本州，第9是英倫，自然也早已到過。還差第5，加拿大的巴芬島，及第8，10，都在加拿大北冰洋上。）
上午從庫塔海灘前往龍目島機場，隻有區區17公裏的路程。始料未及的是，差一點陰溝裏翻船。原來，當地有類似打車黑手黨，不讓全國通用的打車App進入庫塔地區。試了好幾次，都沒有司機接單。與此同時，一個會點英語的家夥，像是個黑老大，一直跟著我。美其名曰要幫我。打算在路邊攔車都被他截胡。還騙我說，沒有任何巴士，明明昨天就是坐巴士過來的。又抱怨當地車價太低，應該翻幾個跟鬥。好不容易等到了Damri公司的小巴。居然與他串通一氣，要我三倍車資，或者等車滿座。問及車票如何，這黑老大居然拿出自己的發票本，說是可以代表小巴公司。最後，總算有一個“不知死活”的司機接了我的App單子。眼看著車已過來，卻遲遲不到。打電話過去，原來正在向這黑老大叩首。。。看來，這庫塔海灘雖然風景不錯，但若是沒有訂好返程的車子，還是謹慎為妙。
下午在巴厘島轉機，突然想起，我的信用卡可以免費使用機場休息室。之前好幾次都忘了。到蘇拉威西的飛機上碰到一對秘魯夫婦，要飛巴布亞島西端的Sorong, 再坐船到Raja Ampat，潛水界的新寵。看照片中的Piaynemo，有點像海上桂林，極其漂亮。看來，這個世界永遠有更加引人入勝的景色在等待著我們。
飛機抵達蘇拉威西南部，印尼第十大城Makassar的機場，正巧碰到一位當地外交官，向他打聽如何去島上有名的村莊Toraja。結果被熱心的他直接送到長途汽車站。今晚又是唯一的選擇，350公裏的過夜長途汽車，希望能夠順利一些。
16.1， 龍目島公路
17，
謝天謝地，一夜巴士雖然搖搖晃晃，卻暈暈乎乎睡著了。中間感覺停車了幾次，倒也沒受影響。明顯地要比蘇門答臘的長途汽車強。早晨6點按時到達目的地，Toraja的中心，Rantepao。但令人驚奇的是，雖然沒什麽外來遊客，旅館卻要價頗高。找了一個帶空調的，盡管大家都說不需要，因為這是山裏，氣溫不高。梳洗，早餐之後，已經有幾撥當地導遊找上門來了。
原來，此地以印尼傳統村莊著稱，尤其是特殊的殤葬文化。因此，需要導遊帶著去四周的村莊，趕上當地人的傳統葬禮。盡管沒見到別的外國遊客，這些導遊卻是漫天要價。隻好婉言謝絕。先到政府旅遊信息處再說。繞了一大圈，幾經打聽，終於在旅館不遠處找到了。一位會英語的當地女士，自稱弗朗西斯卡。討論了幾個該訪之處，最後決定由她親自騎摩托帶我走，因為，1）有些村莊的路不通汽車，2）別的接待人員英語不行。
就這樣，很快抵達一個幾公裏外的村子，因為那裏正好有人去世。我們被邀請進入來賓圈，臨時搭建的花花綠綠棚子內，席地而坐。正麵對著印尼傳統風格的棺材，右手邊上是臨時搭建的，巨大的屍體停放處。左手，是演講台，及同村左鄰右舍。對麵，則是親朋好友，一個個麵帶淚痕。上午11點多，開始了正式儀式。就像身處美國國家地理的紀錄片中，那些非洲的部落。一波又一波地致辭，朗誦，歌唱。當然，一個字都聽不懂，除了那些老太太們的合唱，頗有西洋音樂的和聲味道。原來，這裏早已受到基督教的影響，到處都是教堂。
如此說唱了大概兩小時，主人開始為大家送午飯。除了米飯，蔬菜，還有魚，雞蛋，及放在竹管內烤的豬肉，甚至棕櫚酒-味道有點酸澀。席間大家開始輕鬆起來。一掃滿麵愁容。下午兩點多，終於開始送葬。與我們想象的完全不同，他們先是手拉手圍著棺材成一圈，又唱又跳。自然，也把我這唯一的外國人拉入。接著令人匪夷所思的事情發生了，一幫年輕人把棺材搖來晃去，差點把傳統式樣的頂蓋掀翻。之後，磨磨蹭蹭，每抬幾步，就要這麽搖晃嬉鬧一番，似乎打算把死人搖醒？據說，死者是位70多歲的老人。從今天的排場，以及數百位來客的規模，看來家裏的經濟條件應該很不錯。
作為葬禮文化的明證，我們接著參觀了另外幾個村莊。包括了許多曆史遺留下來的懸崖洞棺，吊棺，及各種洞穴墳墓。當然，還有印尼傳統建築，那種類似海船的飛簷屋頂。
作為新冠以來少見的外國遊客，今天還被當地遊客中心作了個簡短訪談。
17.1-6，蘇拉維西島上，Toraja地區的葬禮文化。
16.7-11，山區風光；懸崖洞棺；吊棺；洞穴墳墓；類似海船的飛簷屋頂。
18，
今天沒有別的事情，除了在Rantepao坐等傍晚的大巴，回島西南端城市Makassar的機場。本來打算，從這裏繼續向北，到達蘇拉威西中部，再坐船幾十公裏去海上Togean小島，據說非常原生態。但是，沒有飛機，公路又極其難走。550公裏大概需要20多個小時。隻好暫時放棄。先坐連夜大巴退回島西南端，再飛餘下的目標，蘇拉威西島的東北端，一個叫做Bunaken的小島，坐落在Manado市附近。
中午退了旅館，剛坐到一個飯店吃午飯，突然下起雨來。十分慶幸昨天早晨剛到此地，就趁著天晴，馬不停蹄找了導遊，並參觀了葬禮。要是等到今天就麻煩了。
晚上7點多，坐上了過夜巴士，才知道前天晚上的巴士票，被那賣票的多收了50%。可見人心不古。
18.1， Toraja地區的中心：Rantepao
19，
淩晨三點45分，被人叫醒，Makassar的飛機場到了。昨晚曾經跟一位男乘客說起，他也到機場提前下車。幸好是他提醒駕駛員來叫我，不然就得坐到了巴士總站再打車過來。一刻鍾之後，已經抵達了登機口，還可以在機場休息室吃一通。
回想昨晚的巴士，簡直就像飛機商務艙。比3天前的更要高級許多，而後者已經比蘇門答臘的好了不少。車上還有暈車藥，吃了之後就解除了後顧之憂。唯一糟心的是，頭頂一盞很亮的燈，無法由我控製。
雖然是從同一個蘇拉威西島的西南飛到東北，卻要將近2個小時。上午11點準時降落。大多數旅客還在等待行李之時，我已經走出機場，坐上了城市小巴。正午到達Manado市中心的渡輪碼頭。沒想到的是，這麽一個遠近聞名的小島，距離大城市不到15公裏水路，居然在星期天沒有渡輪。在一片亂哄哄，髒兮兮的碼頭市場來回找船，搞得汗流浹背。最後，跟著一位掮客，騎著摩托車，到了大約15公裏城外的一個小村子。近下午兩點，從那登上一條小船。這是離Bunaken小島最近的地方，大概隻有4-5公裏的水路。當然，費用比公交渡輪貴了五倍。海邊風光很不錯，對麵目的地小島旁邊，矗立著一座海上火山。但還沒來得及興奮，驚心動魄的一幕開始了。小船隻有2尺寬，幾米長。海上波浪雖然不高，但足以隨時把小船掀翻。全靠船兩邊伸出去幾米的竹筒，在海水裏產生一點浮力來維持平衡。與此同時，船老大也在不斷調整方向，避開橫向波浪。幸虧我有思想準備，一看苗頭不對，立刻把手機相機塞進背包，並套上塑料袋。否則早被海浪打濕，後果不堪設想。整個航程中，雙手抓緊兩邊船幫，大氣都不敢喘一口，眼鏡，衣服，全被海浪打到。就這樣挨了半小時，終於到了Bunaken小島的淺水區。
靠岸登島之後總算鬆了一口氣。哪知事情還沒完。這裏竟然是小島中部，海邊懸崖加原始森林，並且隻有一家客棧，要是住宿在這裏，直覺有些不妥。隻好再步行2-3公裏到島南端的村莊，也是平時渡輪的碼頭。叢林中走了幾步，實在太熱，隻好懇請過路的摩托騎手幫忙帶我一程。總算有當地的好心人，送到目的地，連錢都不肯收。
小島上的旅館大都包一日三餐，但極少有空調。好不容易找到一個，老板不在，手下的人居然不能接收新客人。沒辦法，隻好找帶電風扇的旅館湊合了。晚飯本來不敢奢望豐盛，因為連房費每天才20幾美元。沒想到有魚有肉，米飯，蔬菜，再加水果。
回顧昨晚到今天的廿四小時，簡直就像坐過山車。因此，在旅館洗完澡之後，要了一大瓶啤酒，坐在海邊沙灘上壓壓驚，並且把這些經曆記錄下來。
19.1-4, Bunaken鳥瞰；Manado人家；小船準備跨海；Bunaken海邊。
20，
今天上午約好了去浮潛，千辛萬苦來此地的主要目的。雖然昨晚開著窗戶聽著海浪拍打沙灘，但因沒空調，濕度太高而沒睡好。後來才知道，就算有空調也沒用，因為要停電。早晨7點半開始早飯。8點半開船出海。巧得很，同船同旅館，居然還有一位來自溫哥華島的加拿大小夥子。才17歲，仗著家庭富有滿世界亂跑。也因剛剛考了潛水執照，要在此做水肺潛水。於是船上有了3個當地人，一個駕船，一個指導他下潛，另一個帶我浮潛。水下的確很不錯，珊瑚，魚，海龜，應有盡有。比起龍目島邊的吉利島好不少。但還沒到世界頂級。近3小時內下水三次，每次大概30-45分鍾，直到有些審美疲勞。也因在水中時間久了，有些頭暈。畢竟，水麵並非一平如鏡。由於紅光在深水中衰減，因此水下世界最好看的部分，往往是從幾米深的淺水區，突然向深海下降的地方。越是陡峭地下降，越有意思。所以，浮潛已經可以看到大部分水下景色。不一定要水肺潛水，盡管我早就有了PADI執照。今天上午，就由當地的向導帶著，沿著深淺分界線走了一圈。欣賞水下大千世界，也算人生一大享受。
午飯之後，下起雨來。由於都是鐵皮屋頂，雨聲滴答，特別響亮。太座若在，一定喜歡。氣溫也因此下降一些。於是就休息了一個下午。
不知為何，今天的午飯，晚飯，都隻有一葷一素加水果，比昨晚差了一些。令人驚奇的是，那位當地的潛水員菲利普，竟然有一位來自洛陽的女友，一起待在印尼已經6年。他為我們展示胸前所刻的中文芳名。而她正好從飯桌前匆匆走過，隻留下一個背影。
20.1-3， Bunaken南端小村；浮潛海域；淺灘。
21，
這兩天住在LP書上介紹過的“四姐妹潛水客棧”。像當地人一樣，整天光著膀子赤著腳。但他們膚色較深，且無胸毛，所以時不時引來好奇。另外，整棟樓上就我一個客人，窗下即是沙灘。事實上，客棧的大堂，有一半就建在沙灘上。沙灘之外的水麵，則剛剛新建了一個政府建築。說是一種全新的設計，號稱印尼頭一個。島上手機信號倒是有，隻是有時會停電，無法給手機充電。除了沒空調，偶爾有蚊子，還有一個麻煩事情。就是早晨5點多，會聽到附近教堂的高音喇叭廣播。以往都是穆斯林的清真寺，每天清晨擾人清夢。但從未見過基督教堂如此奇葩。據說，這個村莊大部分是基督徒，隻有西北角由穆斯林聚集，那裏的清真寺反倒是沒什麽動靜。
吃完早飯，去村裏找了一下輪渡碼頭。每天才一班渡輪，應該是上午9點出發。我定的是中午時分的飛機，期間隔著15公裏的海路，及15公裏的陸路，時間有些緊張。但當地人都說沒問題。沒想到，9點之前，人人按兵不動。之後才陸續登船，一刻鍾後才解纜繩。雖然水麵風平浪靜，還是用了整整一個小時。明明有三台發動機，卻隻用其中一台，船速還不如自行車，十分令人心焦。好不容易在10點一刻靠了岸，還得爬上船頂，跨過別的停船才上岸。幸好接下來所雇的摩的司機一路狂奔，終於在離起飛之前一個小時趕到了Manado機場。還可以到休息室坐半個小時。
本來計劃今天飛回巴厘島，明天淩晨轉機去巴布亞新幾內亞。幸好機票出了點問題，這才發現，該國早就暫停落地簽，改成了網上申請。隻好立刻上網，再飛巴厘島坐等待申請結果。
傍晚走出巴厘島機場，發現手中的印尼貨幣已經告磬。自從5/24飛抵巴厘島，到今天正好整三個星期。除去近10程飛機票，竟然隻花費了一千多澳元的現金。印尼作為旅遊天堂，果然名不虛傳。
由於飛機晚點一個半小時，天色已黑。幹脆回到三周前住過的，第一個印尼的家庭旅館，精致又美觀，而且距離機場不到200米。比較前幾天，既無空調也沒熱水澡的小島，巴厘島堪稱印尼的文明世界。
21.1-3，Bunaken四姐妹客棧；政府新建築；奇葩教堂。
22，
已經2天了，巴布亞新幾內亞的網上簽證申請，卻一直沒有消息，盡管早就收了費用。隻好先去別處轉轉。原來不打算看的，但是被孤星列為印尼20大明星之一，也是印尼最早一批世界遺產的科莫多龍，就被重新列入行程。今天中午飛花島的首府芭蕉，明天從那坐船去科莫多國家公園一日遊，後天再返回巴厘島。
在此之前，還得再換些當地貨幣。這在巴厘島，可是一樁需要特別小心謹慎的事情。原因在於，此地有不少換幣魔術師。先以比別處更為優惠的兌換率吸引顧客，然後以魔術師的手段偷梁換柱。本來不信邪，但試了幾次，還是一頭霧水，無法識破其手段。比如，明明在你眼前數了40張當地的鈔票放在桌上，等到你抓在手中，自己數到第二遍的時候，就變成了30張! 如此一來，起初的蠅頭小利，都被最後的25%一刀抹了。據說警察來了也沒有用。而且，他們往往與正規的換幣者挨在一起。還算不錯的是，一旦被你發現有詐，或者，被你反複核對，他們就終止交易，退還你的錢。若你是那種粗枝大葉之人，那就正中他們的下懷。雖說這類手段世界各地都有，但似乎很少見到像巴厘島這樣，登堂入室，明目張膽。
另外，從氣候來看，印尼許多地方與新加坡差不多，有些比新加坡更為宜人，更不要說山區了。隻因個人比較怕熱，所以經常汗流浹背。尤其是到了太陽暴曬的海邊小城。但環顧四周，穿著厚外套的人比比皆是，甚至不乏穿羽絨服者。
下午一點半，飛到了花島首府Labuan Bajo，簡稱芭蕉，一個很小的城市。沒想到的是，此地的旅館，價格遠高於別處。可能是由於孤星叢書的宣傳，也可能是世界遺產的名聲。恰好找到一個剛剛完成的海邊客棧，價格總算與別處差不多。後來才發現，新價格僅限於市中心海岸附近。飯店也是如此。幾乎形成了兩套係統。當然，本地人不大會問津歐美式餐館。
另一個麻煩事，這個國家公園，世界遺產，不但門票價格高昂，而且需要當地導遊帶領。這就產生了一個奇葩現象，市中心馬路兩邊的導遊及潛水公司一家接著一家。一般都是從清晨開始，坐船數十公裏，傍晚返回。連同參觀科莫多龍，及其他幾個景點的套餐。價格從50-60澳元開始，直到數倍於此，取決於坐何種船隻。加上國家公園的門票，這種一日遊大概需要花費上百澳元。
22.1-2，花島首府芭蕉市
23，
今天是一整天的觀龍套餐。早晨5點45分就到碼頭等候，6點多開船。一直到12小時之後返回。水路來回大概占了其中大半時間，總共在波浪中行船100多公裏。而4個節目中，最主要的觀龍，卻隻有不到一小時。而且是與一大群當地遊客擠在一條小道上，吵吵鬧鬧，早把科莫多龍給嚇跑了。印尼人雖然普遍比較矮小，但聲帶卻特別發達。不分男女，嬉鬧起來煩人得很。尤其女性，這方麵教養還行者不多。總算有一兩條是被飼養在林中空地上，專門用來給遊客拍照的，否則真是要白跑一趟了。
另外一個叫做帕達島的觀景節目倒是不錯。上岸登數百台階到小山頂上，俯瞰該島的腰部，伸出去幾個分叉，美其名曰蝴蝶觀察台。當然，烈日炎炎，很快就汗流浹背。這就使人不得不再次下海，加入本來已經審美疲勞的浮潛。午飯過後的兩個節目都與海水有關，前一個是聞名世界的粉紅沙灘，加浮潛。後一個幹脆在海中間某個地方下水，為了觀賞所謂魔鬼魚- 巨大的 Manta ray -從我們身邊遊過。總之，上午登山，滿頭大汗。下午泡海，渾身鹽花。我們的船一共坐了10位遊客。其中3對來自法國，2個姑娘來自西班牙，加上一位出來度假的山東漢子，在伊拉克油田工作。這位老兄特別喜歡潛水，在觀魚時過於專注，因而錯過了回船號令，差點被留在了大海之中。
晚上回到旅館，發覺自己犯了一個低級錯誤，留了一點零食在背包中忘了扔。結果被螞蟻發現了。為了清理不得不花了一個多小時。
23.1-3，科莫多公園；4-6，帕達島奇觀；7，粉紅海灘；8，魔鬼魚沙洲；9，各種船。
24，
今天沒什麽節目，坐等下午的飛機回巴厘島。本打算睡個懶覺，不曾想5點就醒了，正好趕上了無所不在的清真寺大喇叭，如歌似泣的淩晨禱告。這也正是多年來逛世界的觀察之一，但凡不怎麽發達的地方，日常噪音的分貝就越高。如此一來，人們無法靜下心來思考，於是就人雲亦雲，惡性循環。對於我們這些經曆過文革之人，這一切都不陌生。
中午退了房，吃了午飯，發現馬路上熱浪滾滾。還是去機場的空調大廳等待起飛為妙。沒想到，到了機場，卻無法值機，因為此地沒有別處的那種自助登機牌打印機。還好可以線上值機，把登機牌存入手機。於是，提前4小時就等在了登機口。
環顧四周，發現這個機場與印尼別處不太一樣，旅客幾乎以西人為主。令人回想起，在世界各地的海灘，潛水地，難得一見亞非拉人。似乎所有這一切隻為歐美人而設。就像昨天，在著名的粉紅海灘，當地遊人雖然也不少，卻大都隻是穿著救生衣，在水邊搔首弄姿照相留念。哪怕是青壯年，幾乎沒有人下水。更不用說，以各種姿勢遊泳，甚至遊到遠處浮潛。在一幫西人眼中，我與那位山東漢子，無疑是亞洲人中的異類。這些細節引人深思。從各個方麵，讓一個普通西方人佩服，還是鄙視，絕無可能靠著政治正確，或者以舉國體製贏幾塊奧運金牌。所幸，孩子們從小就學習遊泳，滑雪等，並達到了相當水準。還記得犬子不到十歲時，在加勒比海某度假村，就開始了學習水肺潛水。
傍晚回到巴厘島，第三次住進了離機場出口隻有200米左右的精致家庭旅館。繼續等待巴布亞新幾內亞的簽證。
24.1，芭蕉市內各種遊覽項目。
25，
終於可以睡到自然醒。這裏是機場北邊，整個主島的正南部分。從旅館向北不到一公裏，就是巴厘島兩大旅遊中心之一的庫塔。不同於另一個中心“烏布”，以當地舞蹈及神廟著稱，庫塔匯集了數不清的旅館飯店及酒吧。沿著距離西邊海灘不到數百米的南北大路，從十幾美元一晚的客棧一直到五星級酒店，甚至雕梁畫棟者，應有盡有。期間穿插著各類飯店，及其中文招牌。再加上幾個大型購物中心，使得這裏成為度假者的首選。
所住的家庭旅館，雖然隻有20-30個房間，卻連帶觀景陽台。房內各種設施，比印尼一般的旅館要考究不少，甚至天花板都被精雕細琢。小小的院子裏，還有遊泳池，巴厘式神壇，及停車場。大門外的通道類似北京的胡同，也可以走小汽車。四周的小店，則包含了多種類型，方便日常生活。走出胡同向西200多米，就是有名的庫塔海灘南部，也稱圖班海灘。早飯過後，空氣涼爽，出去走走。不到9點天氣開始變熱。中午則最好躲在房間裏。下午5-6點，太陽下山，又可以出來活動了。
晚飯到附近一家中餐館，是昨天晚飯之後才發現。記得大紅燈籠下麵門庭若市。老板親自出來招呼，可惜不會國語。中餐已經有些印尼味了，但總算是現做的。不像當地飯店，都是些“剩菜”- 後來才知，其實大都也是剛剛出鍋。回想起來，自從離開澳洲，似乎沒有進過正經的中國餐館，今天權當頭一回吧。
之後散步到其中一個購物中心。發現幾乎沒有顧客。隻有大門口露天舞台還有樂隊表演。震耳欲聾的音樂，配上空蕩蕩的場地，有點令人心酸。顯然，旅遊天堂還未完全恢複。
25.1，巴厘島上的家庭旅館
26，
休息一整天。記錄一下印尼的飛行。印尼是由上萬個海島組成，因此，飛機旅行占了很大一部份。經常基本滿座的幾大航空公司，像亞細安，雄獅等，都屬於廉價航空。根本就沒有商務艙，甚至連口水都不給喝，倒是每次收垃圾比較起勁。好在絕大部分航線隻有一兩個小時。價錢也與飛行長度掛鉤。一般來說，每段飛行票價不會超過70-80美元。一旦需要接駁，價錢就翻倍。所以，應該盡量購買直飛的航班。至於機場，大都已經現代化。尤其是巴厘島，雅加達等，甚至像花島的芭蕉這樣，人口不到一萬的小城。坐在帶空調及落地玻璃幕牆的候機樓裏，讓人感到這就是發達國家。機場休息室也差不多，除了少數不夠意思。至於準點率，還不算太差。晚點半個小時則是家常便飯。
傍晚出去走走。一直走了3公裏多，到了庫塔北部的爆炸紀念碑。廿年前，恐怖分子在此炸死了200多個來自世界各地的遊客，包括88個澳大利亞人，不少本地人，美國人，還有2個加拿大人，2個日本人，以及歐洲諸國人，甚至還有來自寶島台灣的人。但恐怖分子的目的沒有達到。20年後的今天，人們照樣川流不息地來到這裏。幾乎擠滿了附近的海邊購物中心。在這裏可以看到整個巴厘島最美的日落。
可惜購物中心的食肆一般般。相較之下，性價比遠不如旅館附近的小飯店。
26.1，從巴厘島機場看島南120米高的毗濕奴神像
27，
等了一個上午，還是沒有巴布亞簽證的消息。隻好中午打摩的去印尼簽證延期的地方。到了那裏才發現並不可行，不但需要十天時間，還要求個人來回三次才能辦妥。大熱天路上來回20公裏，真應該把這些條款事先放在網上，免得大家白跑。無論如何，隻剩下一種選擇，即在後天晚上印尼簽證到期之前出發，希望到時巴布亞簽證已妥。本來打算先去馬尼拉過渡一下，但早已去過菲律賓的許多地方。而且，馬尼拉亂哄哄的，沒什麽太大意思。
晚飯到了前天中餐館的旁邊一家餐廳。要了一大瓶啤酒，以及印尼海鮮燒烤。味道很不錯。由於甜食菜單不怎麽樣，還是回到旅館旁邊的小店，買它的榴蓮冰淇淋。
這些正式飯店隻要走出100米的胡同即可到達。即使不出胡同，也有一倆家當地的小餐廳，就在旅館大門外。尤其是早飯，八點半以前，就隻有它們開張。價格低廉，而且味道還行。因此以為，老板娘應該是華人，結果發現不是。
27.1，家庭旅館附近馬路的中心島。
28，
昨天中午去簽證處的路上，見到一組巨型雕塑。今早乘天氣不熱，步行大概2公裏至機場的東北角，終於找到了這組建於93年的印度神話塑像。當年肯定是錯過了，今天不能再放過。看上去非常精致，頗有東西結合之風。據說保佑著每個進出巴厘機場的旅人。
中午小憩之後，終於等到了巴布亞的簽證。趕緊訂機票。昨天已訂了明晚出發去澳洲悉尼，為的是在印尼的30天簽證到期之前離開。現在要繼續訂的是，從悉尼到巴布亞新幾內亞首都的機票。之所以這麽做，是因為巴布亞似乎隻有兩個可以直飛的城市：澳洲的布裏斯班，及菲律賓的馬尼拉。所以，印尼-澳洲-巴布亞，正好順路，雖然在地圖上繞了個三角形的兩條邊。為了等簽證，緊張了幾天，現在終於鬆了一口氣。
晚飯又到大前天的印尼式中餐館，要了它的招牌菜。結果有點失望，好好的一條整魚，被重油炸得像肯德雞。另外，常常在飯店看到西人老頭，挽著印尼婦人。有時還帶著本地小孩，有點令人納悶。之前隻看到過菲律賓等地有所謂女性“地陪”。但至少在表麵上，印尼在這方麵管得比較嚴。
想到今晚是巴厘島最後一夜，晚飯後再次散步到了庫塔海灘。靜悄悄的一片漆黑，與早晨的人潮大不相同。使人感到意猶未盡，又搬了個凳子到旅館屋頂天台。星星倒是有一些，但雲彩也不少。
28.1-2， 巴厘島機場東北角的大型印度神話雕塑。
29，
重遊印尼小結：曆時30天。飛行國內航線11次。涉足主要島嶼6個，小島5個。經曆15個城市, 8個村莊，包括印尼第1，2，3，4，9，10大城市（5-7是雅加達的衛星城）。26夜旅館，加上4夜在車上度過。
傍晚退房，再到旁邊的中餐館吃一餐。之後進入機場。沒想到，巴厘島機場國際部分的效率，遠遠不如國內部分。值機極慢，飲水器斷水，有些休息室不開門，連登機口的手機充電插口，居然全都不工作。印尼巴厘島的形象，因此大打折扣。
今晚將在飛機上度過，明天在澳洲轉機。
（適值太座被封在上海，故每日饗以隨筆。雖非遊記，且錄在此，以備後尋。）
印尼太大了，一個月好奢侈，換我能看到婆羅浮屠和科莫多龍就知足了。
Guns, Germs, and Steel一書的作者當年就是在巴布亞-新幾內亞做田野考察，萌生了他後來著名的理論，應該是挺值得看看的。沒想到那裏的治安那麽可怕，看來要三思了。