路易斯安那州民主黨參議員瑪麗·蘭德魯(Mary Landrieu)和北達科他州共和黨參議員約翰·霍伊文(John Hoeven)共同提出了此項法案,並預計將在幾天之內進入投票階段。
參議院多數黨領袖哈裏·雷德(Harry Reid)的態度為新法案提供了關鍵的支持。雷德堅決反對基石XL項目的建設,但在周四卻表示同意法案進入投票程序。他表示,同意投票是為了就有效利用能源的法案展開更廣泛的辯論。
“我接受任何能夠提高能源利用效率的提議,”雷德在周三談及該法案時表示。但有批評聲音指出,雷德的讓步更多是為11月的中期選舉爭取到民主黨的選票。
霍伊文議員在周四向記者表示,目前為止,法案已得到56張讚成票,另有6或7張可能讚成票。“我們需要獲得指示60張讚成票。”
一位美國石油工業官員匿名透露,“雖然哈裏?雷德以及不再是該法案的阻礙,這意味著較強的兩黨支持,但法案通過的可能性仍然很小。”
白宮方麵已經多次表示反對快速批準基石XL項目,並堅持國務院必須對該項目計劃進行全麵的盡職調查,而這一程序已進行了超過五年。
蘭德魯議員同時任參議院能源與自然資源委員會主席。她需要為其在路易斯安那州的中期選舉爭取選票,因此她在基石XL項目問題上盡量與白宮方麵“保持距離”。
與此同時,泛加公司在南達科他州也麵臨挑戰。由於基石XL管道將從加拿大阿爾伯塔省的哈迪斯蒂(Hardisty)一直通向美國墨西哥灣岸區(Gulf Coast),南達科他州將是輸油管道必經的四個州之一。而泛加公司在該州的施工許可將於6月20日到期,公司必須在南達科他州公共事業委員會(Public Utilities Commission)會議召開之前重新申請許可。
南達科他州公共事業委員會主席蓋伊·漢森(Gary Hanson)向《金融郵報》(Financial Post)透露,該管道在內布拉斯加州的路線改變可能會使南達科他州對該項目重新進行審查。