飛行手記：亂流

這次的香港飛行，還真有不少要紀錄的呐

除了冒著8號風球過境深圳，與同學聚會；我在飛返悉尼途中還經曆了飛行以來最惡劣的亂流——

亂流（Turbulence）是飛行員，空乘和乘客在飛行中最不喜歡見到的了。這是由於空氣塊的不規則運動引起的湍流或紊流。有可預測和不可預測兩種：可預測的比較簡單，飛行員們能提前預測亂流的強度和時間，提前讓乘客們係好安全帶，避免受傷；不可預測的就比較麻煩，常常連飛行員也不知道啥時候來。比如這次的亂流，就是完全“出乎意料的”

香港的台風還未走遠，機艙外仍然淅淅瀝瀝地下著雨，等待起飛的飛機排起了長隊。我們因此晚點了近40分鍾。這樣的天氣，當然是雲海茫茫，亂流暗湧，所以，起飛之後不久，飛機就開始顛簸，像一葉扁舟航行在波濤洶湧的雲海上，被大自然玩弄於掌骨之間。

當時我和同事們都在廚房，正忙著送餐前的準備工作。突然，一個劇烈顛簸，直接把我從地麵“拔”起，而且是斜刺著，辛虧我手邊就是咖啡台的金屬把手，我一把抓住把手，迅速蹲下了身子，這時，安全帶的指示燈亮了，機長的廣播也響起來了“各位女士先生，現在正在經過亂流，請立刻係好安全帶”從機長的廣播語言就知道這是一次很嚴重的亂流：一般的亂流廣播會用”請係好安全帶。停止使用洗手間，機艙服務暫停“；但如果是嚴重的亂流，就要用”請立刻（Immediately ) 係好安全帶，停止使用洗手間，機艙服務暫停“

正說著，又來了第二次顛簸，這一次比第一次還厲害，隻聽機艙裏乘客們齊刷刷又“啊——”地一聲驚叫著。第一次都沒來得及形容。那是一種比有指揮的合唱團還整齊的”大合叫“呀

咖啡台子上的飲料拉罐們，隨著顛簸，劈劈啪啪東倒西歪著；沒關好的櫃子門也來回劈啪響著；不知道為什麽，我當時居然想到微波爐裏的”爆米花“忍不住笑了。

做廚房的同事迅速而且專業地把送餐車都固定好，然後乘著顛簸空隙回到了自己的座位

我，真沒害怕！但也絕不敢動，用手死死抓住那個金屬把，保持蹲著的姿勢（在此提醒愛旅遊的朋友，任何情況下，在飛行期間，請隨時係好安全帶；如果遇到亂流，請立刻降低重心，將自己固定在堅固的東西上，甚至可以直接將自己”擠“在兩排乘客的座椅之間；這是亂流中自保的正確姿勢！切記，切記！），其他幾個同事都想回到自己的JumpSeat（機組人員在機艙門附近的座位）去，結果都沒有成功，一個男同事更是被掀坐在地上，還好他及時抓住了乘客椅子下麵的金屬部件。很快，乘務長的電話也過來了，詢問機組和乘客的情況，

此時，我也緩過勁來，抓起電話，做了中文廣播。

還好，此次亂流雖然力量很大，但持續時間不長。很快就恢複了平穩，還是有些乘客吐了。

最無語的就是亂流中不聽廣播，仍然晃晃悠悠站起來去洗手間的那些”白癡“（對不起，用這樣不恭敬語言，因為實在無法用別的詞來形容。而且幾乎每次都能遇到這樣的人）就想問一句：你覺得自己是鋼鐵俠，有金剛不壞之身嗎？

飛行安全，還是從自己做起吧

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[唐西]

說實在的，人長的漂亮，有身高，有姿色，才能去當空姐。想想又會做飯，又能出廳堂，又見過外麵的大世界，經濟上又能獨立的這種女人哪裏找，還求什麽專業啊。廚房專業大著了，會享受生活，絕對不能忽視廚房專業。

[無法弄]

有句話一直想問空姐，上大學，有專業，卻在飛機上的廚房工作，你覺得工作有意思嗎？如果從工資來看，我理解。下了飛機，還可以做想做的事，比如：學習。我不是有意冒犯你，我隻是不太理解，因為我覺得飛機上的工作沒啥技能。但我非常尊重工作人員。

[簡體]

南北半球飛行遇到亂流的概率會大些，尤其經過熱帶地區上空，上下強對流多。
有一次，係了安全帶，但是瞬間失重的感覺挺糟糕的。

[qun0]

亂流是挺危險的。我也越來越覺得飛行中（生活中）聽指揮的重要性。

[robato]

最無語的就是亂流中不聽廣播，仍然晃晃悠悠站起來去洗手間的那些”白癡“（對不起，用這樣不恭敬語言，因為實在無法用別的詞來形容。
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說得好!