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為了提高經營業績和客戶滿意度，TNT國際快遞近日宣布，計劃投資數千萬歐元擴建其在比利時烈日機場設立的歐洲航空樞紐。
擴建後，TNT國際快遞的分揀能力有望提升50%，而且能夠更好地保護1500名員工的健康與安全。擴建工作將於年內開工，計劃於2016年竣工。
新航空樞紐占地75000平方米，在整個現代化改造工程中，公司將為新樞紐配備小包和文件自動處理係統，貨物掃描也將進一步集中化，投資引進的X光設備將專門用於掃描陸運貨物。
航空樞紐的擴建對客戶而言，能夠進一步縮短出口貨物和緊急貨物的處理時間，優化易碎品的處理流程；對TNT快遞而言，能夠有效破除發展瓶頸，進一步提升營業利潤，同時更好地迎接業務量不斷攀升的挑戰。
烈日機場航空樞紐自1998年以來就是TNT快遞在歐洲市場的主要空運樞紐，配有40架貨機，每晚都有125輛卡車到此送貨，緊密連接著歐洲公路網絡。該樞紐通過公路運輸能夠通達歐洲數百個地區，通過航空運輸能夠通達65個地區，對TNT公路運輸網絡是個有益的補充。
文章轉載至http://www.aioexpress.com/articles892
擴建後，TNT國際快遞的分揀能力有望提升50%，而且能夠更好地保護1500名員工的健康與安全。擴建工作將於年內開工，計劃於2016年竣工。
新航空樞紐占地75000平方米，在整個現代化改造工程中，公司將為新樞紐配備小包和文件自動處理係統，貨物掃描也將進一步集中化，投資引進的X光設備將專門用於掃描陸運貨物。
航空樞紐的擴建對客戶而言，能夠進一步縮短出口貨物和緊急貨物的處理時間，優化易碎品的處理流程；對TNT快遞而言，能夠有效破除發展瓶頸，進一步提升營業利潤，同時更好地迎接業務量不斷攀升的挑戰。
烈日機場航空樞紐自1998年以來就是TNT快遞在歐洲市場的主要空運樞紐，配有40架貨機，每晚都有125輛卡車到此送貨，緊密連接著歐洲公路網絡。該樞紐通過公路運輸能夠通達歐洲數百個地區，通過航空運輸能夠通達65個地區，對TNT公路運輸網絡是個有益的補充。
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