Erie Canal Trail
Eire Canal是紐約州運河係統東西向，州際路線的一部分。 它最初是從Albany的Hudson River到Buffalo的Lake Erie,363英裏（584公裏）,建於1825年, 它的建立是為了創建一條從紐約市和大西洋到大湖的通航水道。 是世界上第二長的運河（僅次於中國的大運河），極大地促進了紐約，紐約市和美國的發展和經濟。當年卡內基從蘇格蘭坐船到紐約後並沒有坐馬車直接到匹茲堡，而是坐船走運河到克裏夫蘭再轉路來匹茲堡，可見那時候水路比公路便利得多。不像馬裏蘭州的C&O Canal一建好就死了（鐵路和Canal同時建成), Erie Canal今天還在運行，所以相比之下Erie Canal的水及其周圍的環境要好的多，曆年的水閘(locks)大都保持良好，很多還在工作著。
騎Erie Canal Trail比起C＆O / GAP更像是一種冒險，因為Erie Canal Trail還沒有修完，很多地方要繞道，網站上的大多數信息都針對計劃短途騎行並希望以最大舒適度騎車的人，很難找到你可以在哪裏露營，坡度是幾級的， 水的供應量，供應點之間的距離等等，trail上連個mile post都沒有。But it is by no means too much to take tackle and it really is worth it.
Day 1
Yali住DC附近，從她家開到Buffalo要6個半小時，從匹茲堡開到Buffalo隻要3個小時，我建議她先開4個小時到匹茲堡，住一晚上，第二天早晨一起開去Buffalo。她星期五傍晚到我們家，把老孫兩口子叫上，大吃大喝了一頓最後的晚餐。星期六早上5點半起床，6點出發，9點多到了Buffalo的Marriott Hotel。我們計劃把車停在hotel的收費室內停車場裏，可到了停車場門口，找不到交錢的地方和人。把車停好，找到hotel的前台問怎麽交錢，說沒人管就不用交錢了。車停那裏15天不交錢好像有些說不過去，我們繞著停車場走，終於在一個進出口處找到了一個工作人員，他說他們的收費機器一次隻能收5天的錢，我們隻好分3此付款，$168換來一小塊紙，上麵歪歪扭扭寫著8/22 - 9/5。他大概也不常見到這樣死氣白咧要交錢的人。
Erie Canal在Buffalo是個重要景點，我們很容易就找到了mile 0, 照了張集體相合影就開始找出城的路.
費了挺大的勁才找到trail, 感覺Buffalo城裏有些亂，但出了城，風景就越騎越好，水鄉風情也越來越濃。
最後再看Lake Erie一眼
Erie Canal Trail
水邊的垂楊柳
運河邊上的村莊
水閘
孩子們的滑梯
Trail邊上看到幾顆接滿果子的梨樹，地上也落了不少梨，撿起來嚐嚐，味道很不錯，大家的行李包又沉了不少。
下午，老公的車內胎癟了，是我的錯，在家換胎時，手勁兒不夠，用tire levers時把內胎給夾上了。老孫和我一起把備用內胎換上，繼續前進。Accident #1.
晚上住一個RV resort，諾大一片營地，就我們三個帳篷。
今天騎了68.4英裏（110公裏），路很平，大部分都是paved。
Day 2
天不錯，有些熱，中午路過Rochester的時候，trail旁邊就是個Costco, 買了個大號pizza大家吃了，在旁邊的REI又買了個內胎。再上路，一個小時騎了16英裏(26公裏), pizza好使啊！路邊風光依舊漂亮。
清晨垂釣
早年的水閘
運河上的小水壩
到了Newark, NY又加了一頓ice cream，很是解暑。
晚上在小城Lyon救火站的後院free camping。本來是有free shower的，但由於疫情我們不能進救火站室內，救火員們就接了個水管子出來給我們用。天熱，我們每個人都衝了個痛快的涼水澡。
救火站前的運河
救火站隔壁是個酒吧, 我過去買了啤酒，準備拿到campsite來喝，可店小二說by law隻能在酒吧的地境兒上喝，沒脾氣，隻好一個個溜溜地過去喝酒。
救火站有一個不小的deck over the canal，晚風習習，夕陽黃昏，水裏映著燈火，恍惚間覺得我們是坐在五星級酒店的陽台上，嘴裏的方便麵也沒有把我們喚醒。
救火站一般都是在城裏最四通八達的地方，我們住的這個也不例外，一晚上都是熱熱鬧鬧的 -- 火車鳴笛，船鳴笛，汽車鳴笛，救火站警報鳴笛，倒是不寂寞了。
今天騎了71.4英裏（115公裏）。
Day 3
早上沒騎多久，就在trail 上碰到這隻大烏龜(snapping turtle，會咬人的)，他老人家根本不把我們放在眼裏，一點沒有讓路的意思。
這一段的trail有些失修，很窄還坑坑窪窪，老孫的車沒有正式的貨架子，隻是一個夾在車座杆上的臨時的，路麵平坦時還行，在這種顛來顛去的路上騎，那個夾子一會兒就鬆了，貨架和行李包一起晃來晃去，直到行李包上的扣子卡住車輪子，被絞斷，弄了半天才搞好。Accident #2.
我們決定轉到鄉村公路上，因禍得福，田園風光無限好。比起trail ride, 我更喜歡road ride, 上上下下好玩得多。
路邊自取自付小攤上巨大的西紅柿25美分一個，好吃無比，我吃了一個，肚子就圓圓的了，有人居然連吃3個！
午飯時路過小城Weedsport, 找不到可吃飯的地方，隻好在一個小食品店買些麵包，啤酒，在街邊吃喝了。下午又回到trail上騎，這段trail好多了。
從trail出來過馬路時，老公的包不小心刮到gate上，撕開了一個大口子，用duct tape湊付合上，還是呼扇呼扇的，後來老孫用鐵絲縫上才真正解決問題。Accident #3.
今天賊熱，90多度，快到Syracuse的時候，老的canal trail沒了，新修的trail沒有任何標記，將信將疑地騎了半個多小時，trail嘎然截止在middle of nowhere。大太陽下，查地圖，找路，費了好大的勁兒才轉出Syracuse。一進城就蒙。
晚上在Green Lake State Park露營。Green Lake State Park就在trail邊上，很搶手，預定時要求book 2+ nights。沒法我們訂了兩天，盡管隻住一天。從公園入口到campground有個很大的坡，精疲力盡的我們還是馱著大包奮力爬坡，路過一對年輕人推著他們的自行車走上去，和他們打了招呼繼續爬坡。到了campsite，正準備搭帳篷，聽到有人用字正腔圓的中文問“你們是中國人嗎”？抬頭一看是那一對年輕人中的女的，金發碧眼，我們都吃驚的問"where did you learn your Chinese"? 她說“中國”-- 我們中國人都在講英文，她一個美國人使勁講中文。他們住DC附近，她在John Hoskins念研究生，在中國住過兩年，騎過GAP和C&O，到這裏也是來騎Erie Canal Trail的，隻是他們騎反方向。發現他們的車和我的一樣，我們都互相稱讚對方的是好車。
老公最在乎的是有沒有充電的，發現廁所裏有插座，我們帶了extension cable，足夠把電源引出了充他的自行車，明天是問題解決了。
今天騎了64.8英裏(104公裏)。
Day 4
昨晚下了雨，今天終於涼快一些了，trail也很好，一路順利，直到老公的車胎又癟了，拆下來，發現一個釘子形狀的石頭紮透裏外兩層胎。Accident #4。隻有一個洞，我們覺得補一下就行了。結果兩小時以後，車胎又癟了，這回隻好換胎。Accident #5。
Chittenango Landing Canal Boat Museum
運河上的arts
綠野仙蹤
trail邊上的蘋果樹，少不了又是大吃一頓。
晚上找營地時，第一次騎錯了，好在沒差太遠。轉到這個RV park時，門口的人都用怪怪的眼光看我們。我想起打電話預定時，對方隻說你到時候來就行了。我問他們誰是管事的，他們指向坐在一個RV前的膀大腰圓的老漢，他毫無表情地對我說政府不讓他接收camper，隻能收開RV的。我說我打過電話，他說我收不了你的錢，沒法給收據，但你要是給我$20現金，我會收下。我急忙遞過一張$20，他指著RV park的盡頭說你們可能在那邊搭帳篷，洗澡間開到8點，我千恩萬謝的離開他，但心裏還是打鼓，過了8點咋上廁所？RV park是在水邊，老孫跑過去問可不可以釣魚，人家說當然。這裏其實是個很好的campsite，晚上老頭也沒有把廁所鎖上，唯一不滿意的是老孫，他把我們的food用了個遍也沒釣上一條魚。我們都笑話他，人家讓你隨便釣魚是知道這裏沒有魚！
今天騎了66.8英裏(108公裏)。
Day 5
今天是一直沿著Mohawk River騎，早上一上路就在河邊看到兩隻白頭鷹。
這段trail很多都是新維修過的，騎起來很痛快。
路過農民的小攤，又買了幾個大西紅柿，好吃無比。
Erie Canal 上有35個水閘，歸紐約州政府管，可以free camping，但條件簡陋。住水閘是bikepacking Erie Canal的一個特色。今天是我們在Erie Canal 上的最後一天，決定在Lock 8 camping。
窗前
Lock上的夜景
Shining今天從Vermont開到Schenectady，把車停在Marriott的停車場然後騎車在trail上迎接我們。她晚上住在Marriott(不然人家也不讓她把車停那裏)。又多了一員大將，明天一起向Adirondack進軍。
今天騎了68英裏(109公裏)。
