飛天猛龍在南加
從北京來到美國20多年，這日子就這樣平淡的過著。
轉朋友圈裏一哥們兒的分析：
那麽多人問我這個吃貨為什麽認為馬航飛機安全，我統一回答吧
我的觀點認為：飛機上的乘客很安全，隻是被拘禁，現在應該在某軍事基地滯留
論據的核心是黑匣子的問題
推論如下
黑匣子是飛機的數據記錄裝置，內置有兩套信號發射器，雖然功率並不如航訊設備，但也不至於搜不到，任何預警機幾十海裏搜黑匣子信號還是很容易的，就像我們聽歌一樣那麽簡單，預警機都有信號放大係統
黑匣子啟動之後有10海裏的有效射頻，10海裏外隻能靠軍用雷達搜索 除了強電磁幹擾，截獲了電磁信號，不然黑匣子的信號絕對可以找到
黑匣子是獨立供電，獨立信號單向發射模組，脫機自動高頻射頻報警，有極強的防水性能，和抗衝擊性，可以不停的發送GPS信號方圓10海裏持續24小時，而且是兩套獨立係統，替補作業，GPS射頻信號的耗電量並不大，所以黑匣子並不大，周邊也有扛衝擊設計，3000-5000米墜落，所以信號消失的可能太小了，所以黑匣子信號消失隻有幾種可能，被電磁彈爆掉，誤闖積雨雲強氣流被分解的瞬間黑匣子被閃電爆掉，太陽風暴，機長行為。
這是我在建水電站玩衛星通訊以及玩無人機時所留下的經驗，技術雖然三流，但是其中的原理還是掌握的
再來說能夠屏蔽黑匣子信號的四種行為
第一種是戰爭行為，除了恐怖主義沒人敢 ，但是機長一定會通訊報警，但不排除一種可能，先被Ef18k這種電子戰飛機屏蔽信號，再被脅迫停至某機場。
第二種在闖入積雨雲之前，機長會進行通報，不過積雨雲確實可以屏蔽信號，但是如果在穿雲過程中解體，則會啟動黑匣子，除非在墜落過程中，黑匣子被閃電直劈，但這種概率很小，因為飛機上的對外通訊的引雷強度哪個都比黑匣子強，黑匣子是10公裏功率，航訊基本都在100公裏以上，這種概率很低，而且未發現殘骸。
第三種太陽風比較特殊但一般南極和北極會出問題 ，如果是太陽風幹擾，那麽就不是一架飛機的問題了。
最後一種也是最重要的第四機長行為，如果飛機未出現事故，機長是可以在不啟動黑匣子通訊前，將飛機開至任何地方
所以第四和第一聯係在一起，說明應該是軍事行為幹預
能夠證明飛機沒有墜毀的還有一個要素，就是家屬打親人的手機卻無人接聽
手機是需要基站才能通訊的，能打通說明他們是在地麵有基站的地方，海裏是沒有手機信號的，所有的船舶和飛機通訊都是依靠專用的無線電設備，這不是幾萬塊就能搞定的設備
手機通，說明一定是在地麵，而且是安全著陸，你如果不信，可以把手機從5米高上扔下來，你看還能被打通麽？
所以他們至少不存在墜機的風險
而在地麵，又被屏蔽飛機航訊，卻民用信號不屏蔽，隻能有一個地方，那就是軍事基地，在安全降落之後，乘客被控製前，因為緊張，下意識的就開了機，直至沒收，所以無人接聽。
飛行中手機是必關的，手機被沒收後，應該是被較高的軍方領導控製著，被統一放置在辦公樓裏，而這個辦公樓裏是有民用信號的，是供軍人使用的，所以手機能被打通，卻無人接聽。
而飛機停在軍用機場，所以其所對應的通信塔台，一定是這個基地的塔台，其餘頻段的信號會受到幹擾，無法通訊，實際上相當於信號被屏蔽。
我個人認為這次事件隻是一個軍方與民航的誤會，可能飛機是飛機誤闖了演習或是和軍機重疊了航線，被軍機迫降到他們的軍事基地，或者飛機上有某個特殊角色，需要這種方式逮捕卻又沒有法律上的支持等因素
可能性很多
所以，人一定是安全，就是看各國家怎麽商討下台階的問題。
關於航空油，我不認為是這架飛機的
有多種可能，軍機自己撒的，或是海上運輸泄露的
中馬是存在民用航空油貿易的，這事說不好
而且，如果發展了航空油，正常情況下，不出2小時就可以發現殘埃，但是隻發現油，卻沒發現殘埃，這事非常怪
如果真的飛機墜毀，那麽以油為中心，預警機掃一圈，肯定能找到黑匣子，但是已經過去了半天，連個殘骸的影都沒有看到。
所以，根據自己的推論，馬航上的人，應該是暫時安全的，隻是國家之間正在交涉，或者有其他的問題，隻要軍方不做過激的行為。順便說一句，擁有能夠屏蔽飛機通訊的技術的國家大家都知道，這裏不解釋了
剩下的就不是我推論的範圍了：
卜的結果是生卻凶。希望他們都還是安全的！
